一种减震散热效果好的斜齿轮减速机的制作方法

本技术属于减速机，具体涉及一种减震散热效果好的斜齿轮减速机。

背景技术：

1、斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

2、现有的公告号为cn215567860u的中国专利公开了一种减震散热效果好的平行轴斜齿轮减速机，包括机壳，所述机壳的一侧开设有开口，所述机壳对应开口处固定连接有侧挡板，所述机壳的上端中间位置固定设置有抽风机，所述机壳的上端对称固定插套有两个抽风头，所述抽风机的进风口通过抽风管与两个抽风头连通，所述机壳的底部开设有通风口，所述机壳的底部四角处均固定连接有减震橡胶垫块。

3、针对上述中的相关技术，发明人发现该技术中至少存在如下问题：抽风散热的效率不高，且仅靠减震橡胶垫块进行减震，减震效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，包括减速机机体和底座，所述底座的内部开设有凹槽，所述凹槽的顶部滑动安装有支撑座，所述减速机机体固定安装在支撑座上，所述凹槽内底壁的两侧均铰接有减震器，所述减震器的上端与支撑座铰接，所述底座的一侧固定安装有水箱，所述水箱的一侧固定安装有水泵，所述减速机机体的外表面固定安装有散热管，所述水泵的出口端与散热管的一端之间固定连接有进水管，所述散热管的另一端与水箱之间固定连接有出水管。

3、作为一种优选的实施方式，所述底座的内侧壁开设有滑槽，所述支撑座的四周均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。

4、作为一种优选的实施方式，所述凹槽内底壁的中部固定连接有橡胶块，所述橡胶块的内部开设有变形孔。

5、作为一种优选的实施方式，所述底座顶部的边缘处固定连接有橡胶垫。

6、作为一种优选的实施方式，所述进水管和出水管均为软管。

7、作为一种优选的实施方式，所述水箱的一侧固定安装有制冷片。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、该减震散热效果好的斜齿轮减速机，通过水箱、水泵、散热管、进水管和出水管的设置，可启动水泵将水箱内的冷水经过进水管输送到散热管内，使冷水从散热管内流过，使散热管内的冷水吸收减速机机体的热量，并将减速机机体的热量带走，从而可对减速机机体进行散热降温，提高减速机的散热效率；

10、该减震散热效果好的斜齿轮减速机，通过支撑座、减震器和橡胶块的设置，能够对支撑座上的减速机机体起到减震缓冲作用，可降低减速机机体产生的震动，提高减震效果。

技术特征：

1.一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，包括减速机机体(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的内部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的顶部滑动安装有支撑座(4)，所述减速机机体(1)固定安装在支撑座(4)上，所述凹槽(3)内底壁的两侧均铰接有减震器(5)，所述减震器(5)的上端与支撑座(4)铰接，所述底座(2)的一侧固定安装有水箱(6)，所述水箱(6)的一侧固定安装有水泵(7)，所述减速机机体(1)的外表面固定安装有散热管(8)，所述水泵(7)的出口端与散热管(8)的一端之间固定连接有进水管(9)，所述散热管(8)的另一端与水箱(6)之间固定连接有出水管(10)。

2.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，其特征在于：所述底座(2)的内侧壁开设有滑槽(11)，所述支撑座(4)的四周均固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)滑动连接在滑槽(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，其特征在于：所述凹槽(3)内底壁的中部固定连接有橡胶块(13)，所述橡胶块(13)的内部开设有变形孔(14)。

4.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，其特征在于：所述底座(2)顶部的边缘处固定连接有橡胶垫(15)。

5.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，其特征在于：所述进水管(9)和出水管(10)均为软管。

6.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，其特征在于：所述水箱(6)的一侧固定安装有制冷片(16)。

技术总结
本技术公开了一种减震散热效果好的斜齿轮减速机，属于减速机领域，包括减速机机体、底座和支撑座，所述减速机机体固定安装在支撑座上，所述凹槽内底壁的两侧均铰接有减震器，所述减震器的上端与支撑座铰接，所述底座的一侧固定安装有水箱，所述水箱的一侧固定安装有水泵，所述减速机机体的外表面固定安装有散热管，所述水泵的出口端与散热管的一端之间固定连接有进水管，所述散热管的另一端与水箱之间固定连接有出水管；通过水箱、水泵、散热管、进水管和出水管的设置，可对减速机机体进行散热降温，提高减速机的散热效率，通过支撑座、减震器和橡胶块的设置，可降低减速机产生的震动，提高减震效果。

技术研发人员：杨波,居斌,陈昌冠
受保护的技术使用者：江苏巨联减速机有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15