一种新型制动器的制作方法

本技术涉及一种制动器，特别是一种曳引机用新型制动器。

背景技术：

1、现有一般制动器，其定子线圈座用厚钢板加工线圈槽，为了满足电磁力的要求，线圈槽相对较深，而且，为了提高线圈（铜线）的利用率，一般会采用环形线圈槽，所以加工难度大，普通钢板涡流损耗大，且由于磁阻大容易磁饱和，磁损较大，因此需要增大线圈座的面积以便增大磁极面积来保证有足够电磁力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种制动性能优异的新型制动器。

2、本实用新型的目的是这样实现的。

3、一种新型制动器，包括制动器线圈座、制动弹簧、衔铁、闸瓦座和装配闸瓦座上的摩擦片，闸瓦座固定在衔铁上，制动器线圈座包括磁轭、外磁极铁芯和内磁极铁芯，外磁极铁芯和内磁极铁芯分别固定在磁轭朝向衔铁的一面上，内磁极铁芯和外磁极铁芯均由若干导磁片叠压成型。

4、上述技术方案还可作下述进一步完善。

5、更具体的方案，内磁极铁芯位于外磁极铁芯内，内磁极铁芯和外磁极铁芯之间的空间形成用于安放线圈的线圈槽，线圈槽宽度均匀设置。

6、更具体的方案，外磁极铁芯和内磁极铁芯外轮廓的截面为矩形或圆形或椭圆，线圈槽的截面为圆形或椭圆形。

7、更具体的方案，导磁片为硅钢或薄钢板冲制成型，涡流损耗减小，磁阻降低，提高了材料的利用率及电磁性能。

8、更具体的方案，磁轭上不设置线圈槽，磁轭为钢板，加工难度减小、工艺过程简化，降低了加工成本。

9、更具体的方案，制动弹簧安装在磁轭的弹簧孔内，磁极铁芯和外磁极铁芯上均设有导向通孔，制动弹簧穿过相应的导向通孔后与衔铁相抵。导向通孔提高制动弹簧的稳定性，制动弹簧的弹簧力分别作用于磁轭和衔铁上，磁轭不受弹簧力作用，制动器刚度得以保证，制动力矩可靠稳定。制动器工作时弹簧力施加于磁轭上，磁轭的刚度保证了制动力的稳定性。

10、更具体的方案，外磁极铁芯和内磁极铁芯上分别设有预留孔，磁轭螺纹连接有空心螺套，衔铁设有滑套，空心螺套穿过预留孔和滑套，衔铁沿空心螺套自由滑动，空心螺套内设有与曳引机连接的安装螺栓。制动器工作时无卡滞。

11、更具体的方案，外磁极铁芯和内磁极铁芯分别设有让位通孔，让位通孔内设有减震垫，磁轭对应让位通孔设有定位螺孔，固定螺钉的尾部穿过备母和定位螺孔延伸进让位通孔，固定螺钉的尾部和减震垫一端面相抵，减震垫另一端面伸出让位通孔和衔铁相抵。通过固定螺钉来调整减震垫位置，确保制动器噪声性能稳定。

12、本实用新型有益效果如下。

13、本实用新型的新型制动器的磁极铁芯是叠压而成，涡流损耗减小，磁阻降低磁损减少。控制线圈座与衔铁的气隙容易控制，磁轭上不设置线圈槽，加工难度减小、工艺过程简化，降低了加工成本。内磁极铁芯和外磁极铁芯均由硅钢或薄钢板冲制叠压成型，涡流损耗减小，磁阻降低，提高了材料的利用率及电磁性能，整体制动性能优异。

技术特征：

1.一种新型制动器，包括制动器线圈座、制动弹簧、衔铁、闸瓦座和装配闸瓦座上的摩擦片，闸瓦座固定在衔铁上，其特征是，制动器线圈座包括磁轭、外磁极铁芯和内磁极铁芯，外磁极铁芯和内磁极铁芯分别固定在磁轭朝向衔铁的一面上，内磁极铁芯和外磁极铁芯均由若干导磁片叠压成型。

2.根据权利要求1所述的新型制动器，其特征是，内磁极铁芯位于外磁极铁芯内，内磁极铁芯和外磁极铁芯之间的空间形成用于安放线圈的线圈槽，线圈槽宽度均匀设置。

3.根据权利要求2所述的新型制动器，其特征是，外磁极铁芯和内磁极铁芯外轮廓的截面为矩形或圆形或椭圆，线圈槽的截面为圆形或椭圆形。

4.根据权利要求1所述的新型制动器，其特征是，导磁片为硅钢或薄钢板冲制成型。

5.根据权利要求1所述的新型制动器，其特征是，磁轭上不设置线圈槽，磁轭为钢板。

6.根据权利要求1所述的新型制动器，其特征是，制动弹簧安装在磁轭的弹簧孔内，磁极铁芯和外磁极铁芯上均设有导向通孔，制动弹簧穿过相应的导向通孔后与衔铁相抵。

7.根据权利要求1所述的新型制动器，其特征是，外磁极铁芯和内磁极铁芯上分别设有预留孔，磁轭螺纹连接有空心螺套，衔铁设有滑套，空心螺套穿过预留孔和滑套，衔铁沿空心螺套自由滑动，空心螺套内设有与曳引机连接的安装螺栓。

8.根据权利要求1所述的新型制动器，其特征是，外磁极铁芯和内磁极铁芯分别设有让位通孔，让位通孔内设有减震垫，磁轭对应让位通孔设有定位螺孔，固定螺钉的尾部穿过备母和定位螺孔延伸进让位通孔，固定螺钉的尾部和减震垫一端面相抵，减震垫另一端面伸出让位通孔和衔铁相抵。

技术总结
本技术公开一种新型制动器。它包括制动器线圈座、制动弹簧、衔铁、闸瓦座和装配闸瓦座上的摩擦片，闸瓦座固定在衔铁上，制动器线圈座包括磁轭、外磁极铁芯和内磁极铁芯，外磁极铁芯和内磁极铁芯分别固定在磁轭朝向衔铁的一面上，内磁极铁芯和外磁极铁芯均由若干导磁片叠压成型。本技术的新型制动器的磁极铁芯是叠压而成，涡流损耗减小，磁阻降低磁损减少。控制线圈座与衔铁的气隙容易控制，磁轭上不设置线圈槽，加工难度减小、工艺过程简化，降低了加工成本。内磁极铁芯和外磁极铁芯均由硅钢或薄钢板冲制叠压成型，涡流损耗减小，磁阻降低，提高了材料的利用率及电磁性能，整体制动性能优异。

技术研发人员：徐歆,孙国玺,张雷泉
受保护的技术使用者：佛山市顺德区金泰德胜电机有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/15