一种组合阀的制作方法

【】本技术涉及防爆泄压阀的，特别涉及一种组合阀。

背景技术

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背景技术：

1、随着我国电动汽车保有量的迅速增长，电动汽车起火燃烧事故频频发生，电动汽车安全问题一直是消费者关注的重点。为此，相关部门最新发布了一系列的强制性国家标准，其中在《电动汽车安全要求》中主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，以降低车辆在正常使用、涉水等情形下的安全风险；上述强制性国家标准的发布与实施，对新能源汽车动力系统的防水、透气等方面提出了更高的要求。

2、在电动汽车动力系统中，为保证其核心部件(如电池箱体、电机、电控等)的安全稳定，需要做到防水、防尘，即理论上需要做到密封状态，但在密封状态下，动力电池的电芯一旦短路、发生热失控事件，将会产生大量气体、使箱体内部气体压强急速上升，如果不能及时排气泄压的话，可能会导致剧烈起火甚至爆炸。

3、目前，现有的技术方案是在电池包箱体上安装活塞式防爆泄压阀来应对电池箱体热失控时的排气泄压需求，但目前所采用的泄压阀通常是仅具有泄压功能，或者将泄压功能与常规透气功能集成到了同一活塞上，这会导致在实现两个功能时，彼此相互影响。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、为解决现有泄压阀泄压功能与常规透气功能容易相互影响的技术问题，本实用新型提供一种组合阀。

2、本实用新型解决技术问题的方案是提供一种组合阀，应用于电池箱体上，组合阀包括阀体、阀盖和弹性件，所述阀体上设置有泄压孔，所述阀盖的一端与所述阀体转动连接，所述弹性件的一端与所述阀盖相连，另一端与所述阀体相连实现将所述阀盖抵持在所述阀体上以封闭所述泄压孔；

3、所述阀体上还设有透气通道，所述透气通道连通所述阀体的两端，所述透气通道内设有至少一个透气组件。

4、优选地，所述透气通道内设有分隔板，所述分隔板上设有通孔，所述透气组件安装于所述通孔上。

5、优选地，所述透气组件防水透气膜。

6、优选地，所述分隔板将所述透气通道分隔为容纳槽和转向槽，所述透气组件包括两端透气的本体组件，和设于所述本体组件内的防水透气膜，所述本体组件包括主体，所述主体包括相连的连接部和抵接部，所述连接部设于所述通孔内，所述连接部内设有透气孔，所述抵接部内设有透气槽，所述透气孔一端与所述透气槽一端连通，所述透气孔另一端与所述转向槽连通，所述透气槽另一端与所述容纳槽连通，所述防水透气膜设于所述透气槽内。

7、优选地，所述本体组件还包括底板，所述底板封闭所述透气槽，所述透气槽的侧壁上设有缺口，所述透气槽通过所述缺口连通所述容纳槽，所述缺口位于所述防水透气膜背离所述通孔的一侧。

8、优选地，所述阀体上靠近所述阀盖的一面设有第一凸台，所述第一凸台与所述泄压孔间隔设置，所述转向槽设于所述第一凸台内，所述第一凸台的侧壁上设有开口，所述转向槽通过所述开口连通外界。

9、优选地，界定所述阀盖与所述阀体转动连接的一端为连接端，远离所述连接端的一端为活动端，所述活动端上设有配合台阶；所述阀盖盖合时，通过所述配合台阶与所述第一凸台相适配，所述第一凸台与所述配合台阶之间形成缝隙，所述开口连通所述缝隙，并通过所述缝隙连通外界。

10、优选地，所述透气组件内设有阻湿模块，所述阻湿模块沿所述透气组件的轴向与所述透气组件间隔设置，所述阻湿模块设于所述透气孔处。

11、优选地，所述阻湿模块包括固定件、可伸缩的第一调控件和第一阻湿件，所述第一调控件的两端分别连接所述固定件和所述第一阻湿件，所述固定件和所述第一阻湿件可随着所述第一调控件的伸缩发生相对运动，所述固定件上开设有第一气孔；所述第一阻湿件上开设有第二气孔，所述第二气孔内穿设有第二阻湿件，所述第二阻湿件的一端与所述第一阻湿件的一端设有可伸缩的第二调控件，所述第二阻湿件可随着所述第二调控件的伸缩封闭或露出所述第二气孔的一端。

12、优选地，所述阀盖靠近所述阀体的一面或所述阀体靠近所述阀盖的一面设有第一密封槽，所述第一密封槽内设有第一密封件；和/或，所述阀体背离所述阀盖的一面设有第二密封槽，所述第二密封槽内设有第二密封件。

13、与现有技术相比，本实用新型提供的一种组合阀，具有以下优点：

14、1.本实用新型实施例提供的一种组合阀在阀体上分别设置了泄压孔和透气通道，并针对泄压孔设置了泄压结构，针对透气通道设置了透气组件，通过此设计在阀体上集成两种不同功能的结构，通过本设计，可以在阀盖打开进行泄压时，不让透气组件及透气组件的相关配合结构发生连接关系或位置关系或连通状态上的变化，避免了泄压功能与透气组件功能的相互影响；同时本方案中，阀体与阀盖转动连接，并通过弹性件对阀体和阀盖施加抵持力以保证常规状态下两者盖合时密闭以及阀盖开合后的复位；可以理解的，通过此设计，当该组合阀安装使用时，在常规状态下可通过透气通道及透气组件实现气体交互；当电池箱内的压力值上升至大于弹性件所能提供的抵持力时，阀盖相对阀体向上转动使密闭腔体内部气体通过排气孔排出至外界，实现快速泄压功能，当泄压完成后，阀盖与阀体在弹性件的作用下实现盖合；需要说明的是，转动开合的防爆泄压阀的泄压面积更大，气体排出时的阻碍更小，泄压效率更高且不易卡顿失效，而且通过设置阀体与阀盖的转动连接的位置，可以控制阀盖打开时的朝向，从而控制泄压方向，避免损害到电池箱体周边的重要零件，安全性能更好。

15、2.本实用新型实施例的组合阀的透气通道内设有分隔板，所述分隔板上设有通孔，所述透气组件安装于所述通孔上。可以理解的，通过增加以分隔板，可以更方便地安装透气组件，也方便于调控透气组件的安装数量，只需要增加分隔板上通孔的数量，便可安装更多的透气组件。

16、3.本实用新型实施例的透气组件防水透气膜。可以理解的，通过设置防水透气膜，可以避免在进行气体交互时，外界水汽进入电池箱体，对其造成损坏。

17、4.本实用新型实施例的分隔板将所述透气通道分隔为容纳槽和转向槽，所述透气组件包括两端透气的本体组件，和设于所述本体组件内的防水透气膜，本体组件包括主体，所述主体包括相连的连接部和抵接部，所述连接部设于所述通孔内，所述连接部内设有透气孔，所述抵接部内设有透气槽，所述透气孔一端与所述透气槽一端连通，所述透气孔另一端与所述转向槽连通，所述透气槽另一端与所述容纳槽连通，所述防水透气膜设于所述透气槽内。可以理解的，本实施例通过将防水透气膜设置于透气槽内，更方便于防水透气膜的安装，也能更好地遮盖透气孔；通过设置转向槽，可以避免外界灰尘等杂质轻易地进入阀体内。

18、5.本实用新型实施例的本体组件还包括底板，所述底板封闭所述透气槽，所述透气槽的侧壁上设有缺口，所述透气槽通过所述缺口连通所述容纳槽，所述缺口位于所述防水透气膜背离所述通孔的一侧。可以理解的，若将缺口设于防水透气膜靠近通孔的一侧，会导致气流进入箱体内部，没办法通过防水透气膜对水汽进行过滤，因此，为了确保气体会通过防水透气膜，需要将缺口设于所述防水透气膜背离所述通孔的一侧

19、6.本实用新型实施例的阀体上靠近所述阀盖的一面设有第一凸台，所述第一凸台与所述泄压孔间隔设置，所述转向槽设于所述第一凸台内，所述第一凸台的侧壁上设有开口，所述转向槽通过所述开口连通外界。可以理解的，本实施例通过转向槽，可以更好地调控透气通道的方位和流量。

20、7.本实用新型实施例中，界定所述阀盖与所述阀体转动连接的一端为连接端，远离所述连接端的一端为活动端，所述活动端上设有配合台阶；所述阀盖盖合时，通过所述配合台阶与所述第一凸台相适配，所述第一凸台与所述配合台阶之间形成缝隙，所述开口连通所述缝隙，并通过所述缝隙连通外界。可以理解的，本方案通过将开口隐藏在缝隙内，可以有效地在不影响气体交互的情况下，避免外界灰尘等物质进入到透气通道内，从而避免透气组件被堵塞的问题，增强了透气组件的使用寿命和工作稳定性。

21、8.本实用新型实施例的透气组件内设有阻湿模块，所述阻湿模块沿所述透气组件的轴向与所述透气组件间隔设置，所述阻湿模块设于所述透气孔处。可以理解的，此设计可以在阀体安装使用时，若阀体内外存在压差，气体可以通过湿阻模块来平衡密封箱体内外压差，从而避免阀盖频繁打开。

22、9.本实用新型实施例的阻湿模块包括固定件、可伸缩的第一调控件和第一阻湿件，所述第一调控件的两端分别连接所述固定件和所述第一阻湿件，所述固定件和所述第一阻湿件可随着所述第一调控件的伸缩发生相对运动，所述固定件上开设有第一气孔；所述第一阻湿件上开设有第二气孔，所述第二气孔内穿设有第二阻湿件，所述第二阻湿件的一端与所述第一阻湿件的一端设有可伸缩的第二调控件，所述第二阻湿件可随着所述第二调控件的伸缩封闭或露出所述第二气孔的一端。可以理解的，本实施例中的阻湿模块通过第一调控件和第二调控件来根据阀体两端的气压差分别调控第一阻湿件和第二阻湿件的位置，从而灵活根据阀体两端的气压差调控阻湿组件的密封或连通情况，从而阻止或减少湿气通过透气组件进入被密封的外界设备中，以此实现控湿目的，可以有效防止出现被密封设备内部湿度过高、结露的问题。

23、10.本实用新型实施例的阀盖靠近所述阀体的一面或所述阀体靠近所述阀盖的一面设有第一密封槽，所述第一密封槽内设有第一密封件；和/或，所述阀体背离所述阀盖的一面设有第二密封槽，所述第二密封槽内设有第二密封件。可以理解的，通过设置第一密封槽与第一密封件可以增强阀体与阀盖之间的密封性能，此设计利于防止阀体与阀盖之间漏气；通过设置第二密封槽与第二密封件可以增强阀体与电池箱体之间的密封性能；此设计利于防止组合阀与电池箱体之间发生漏气。