本技术属于润滑油过滤,尤其是涉及一种用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器。
背景技术:
1、强制润滑技术是集过滤、润滑和冷却一体的循环系统,供油泵将润滑油强制压送到轴承部位,超过设定液位的润滑油被回油泵强制回收,使磨辊润滑液面始终保持恒定,供油量充足且稳定,因此不但润滑效果较好,而且冷却效果也较好。
2、目前在齿轮箱稀油强制润滑中,随着时间的推移和季节变化,润滑油在齿轮箱内齿轮啮合、搅拌的作用下,在油液表面会产生大量的气泡、同时会有一定量的金属微米进入润滑油液中。这些气泡在破裂后会产生振动和噪声、并在齿面形成点蚀现象,大大缩短润滑油泵齿轮和主机齿轮箱齿轮的使用寿命。
技术实现思路
1、本实用新型目的是:提供一种用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,串接于齿轮稀油润滑系统中润滑油泵的吸油管上,不但可以过滤掉油液中颗粒较大的非磁性杂质,同时还可以消除油液中的70%以上的气泡,从而使润滑油泵的齿轮和主齿轮箱内的齿轮使用寿命增加至少1倍。
2、本实用新型的技术方案是:一种用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,包括滤座,分别与所述滤座可拆卸式连接、且内外套装设置的滤芯和滤筒,设置于所述滤座内部、且与所述滤筒和所述滤芯之间形成的腔体相连通的进油通道,以及设置于所述滤座内部、且与所述滤芯底部相连通的出油通道;
3、在所述滤座的其中两侧壁上设置有分别与所述进油通道、所述出油通道相连通的进油口和出油口,在所述滤筒的顶部设置有用于安装消泡吸管的安装接口,在过滤消泡时,按照安装接口朝下的方向,将所述滤座上的进油口、出油口串接在吸油管上,且所述消泡吸管的进口位于齿轮箱内油液最高液面的上方。
4、作为优选的技术方案,在所述滤座的顶部设置有与所述滤筒底部通过螺纹连接的圆形安装槽,并在所述圆形安装槽上设置有与所述进油通道出口相连通的圆形通孔。
5、作为优选的技术方案,在所述圆形安装槽上设置有与所述滤芯底部通过螺纹连接的柱形安装座,所述柱形安装座的内部中空设置并用于连通所述滤芯和所述出油通道。
6、作为优选的技术方案,在所述滤座的其中一侧壁上预留有第一螺纹孔,该第一螺纹孔用于安装真空发讯器或真空压力表。
7、作为优选的技术方案,在所述滤座上、且与所述进油口和所述出油口对应的两侧壁上均设置有若干个用于固定串接吸油管的第二螺纹孔。
8、作为优选的技术方案,所述滤座为方形连接块结构,且所述进油口和所述出油口位于该滤座相对设置的两侧壁上。
9、作为优选的技术方案,所述滤芯为磁网滤芯,其过滤精度为180um。
10、作为优选的技术方案,所述滤筒为铝合金滤筒,并在所述安装接口处设置有第三螺纹孔。
11、本实用新型的优点是:
12、1.本实用新型的吸油过滤器,串接于齿轮稀油润滑系统中润滑油泵的吸油管上,不但可以过滤掉油液中颗粒较大的非磁性杂质,同时还可以消除油液中的70%以上的气泡,从而使润滑油泵的齿轮和主齿轮箱内的齿轮使用寿命增加至少1倍;
13、2.本实用新型的吸油过滤器,其中滤芯采用过滤精度为180um的磁网滤芯,不仅可以过滤掉油液中直径大于180um非磁性杂质,而且通过磁网滤芯还可以有效过滤掉磁性微粒,从而避免磁性微粒进入润滑油液。
1.一种用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,其特征在于,包括滤座,分别与所述滤座可拆卸式连接、且内外套装设置的滤芯和滤筒,设置于所述滤座内部、且与所述滤筒和所述滤芯之间形成的腔体相连通的进油通道,以及设置于所述滤座内部、且与所述滤芯底部相连通的出油通道;
2.根据权利要求1所述的用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,其特征在于,在所述滤座的顶部设置有与所述滤筒底部通过螺纹连接的圆形安装槽,并在所述圆形安装槽上设置有与所述进油通道出口相连通的圆形通孔。
3.根据权利要求2所述的用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,其特征在于,在所述圆形安装槽上设置有与所述滤芯底部通过螺纹连接的柱形安装座,所述柱形安装座的内部中空设置并用于连通所述滤芯和所述出油通道。
4.根据权利要求1所述的用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,其特征在于,在所述滤座的其中一侧壁上预留有第一螺纹孔,该第一螺纹孔用于安装真空发讯器或真空压力表。
5.根据权利要求1所述的用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,其特征在于,在所述滤座上、且与所述进油口和所述出油口对应的两侧壁上均设置有若干个用于固定串接吸油管的第二螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,其特征在于,所述滤座为方形连接块结构,且所述进油口和所述出油口位于该滤座相对设置的两侧壁上。
7.根据权利要求1所述的用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,其特征在于,所述滤芯为磁网滤芯,其过滤精度为180um。
8.根据权利要求1所述的用于润滑油泵吸油管上的吸油过滤器,其特征在于,所述滤筒为铝合金滤筒,并在所述安装接口处设置有第三螺纹孔。