一种减速机快装式安装座的制作方法

本技术涉及减速机安装，尤其涉及一种减速机快装式安装座。

背景技术：

1、减速机安装座用于支撑和固定减速机的组件，用于支撑减速机；减速机安装座作为减速机的底座，起到支撑和稳定减速机的作用，它能够承受减速机的重量和所受的各种力，确保减速机的稳定运行，并且可以调整减速机的安装位置。

2、在公告号为cn207447867u的中国实用新型专利中公开了一种减速机支架，包括安装板，所述安装板上设有安装螺孔，所述安装板中心设有安装口，所述安装口内壁四周设有安装螺纹，所述安装板底部连接底座，所述安装板和底座之间设有连接板，所述底座下方设有铭牌，所述铭牌底部设有灯架，所述灯架上设有照明灯，所述底座两侧连接稳定块，所述稳定块上设有通孔，所述稳定块外侧设有圆角，该减速电机支架可以通过螺杆将减速电机牢固的安装在支架上，从而实现减速电机的卧式安装，这使减速电机能够安装在更多的场所，更好的适应生产需要。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：现有的减速机安装座（支架）通常为固定的尺寸与减速机匹配安装，单个支架不应用于不同尺寸的减速机，导致使用适用性较差，并且装卸较为繁琐；因此，提出一种减速机快装式安装座。

技术实现思路

1、为解决安装座通常为固定的尺寸与减速机匹配安装，单个支架不应用于不同尺寸的减速机，导致使用适用性较差，并且装卸较为繁琐的技术问题，本实用新型提供一种减速机快装式安装座。

2、本实用新型采用以下技术方案实现：一种减速机快装式安装座，包括安装座和减速机本体，安装座上表面固定连接有定位板，减速机本体安装于安装座上表面且位于定位板一侧，所述安装座上表面开设有两组调节槽，调节槽内部滑动安装有安装板，安装板上表面开设有若干安装孔，安装板上表面还固定连接有限位板，限位板一侧壁固定连接有限位棱，所述减速机本体相对两侧壁均开设有若干定位槽，且定位槽内壁开设有卡槽，且调节槽内设置有调节安装板位置的调节组件。

3、通过上述技术方案，通过调节组件可以调节安装板的位置，安装板带动限位板和限位棱对减速机本体进行夹装，限位板卡合在定位槽处，限位棱卡入卡槽内，使减速机本体被锁紧，实现减速机本体与安装座的快速固定，并且安装尺寸可以跟随安装板的位移变化，适用于不同尺寸的减速机安装，且安装孔的位置跟随安装板改变，安装框始终处于安装后的减速机本体两侧，通过安装孔可以对安装座进行固定安装。

4、作为上述方案的进一步改进，所述调节组件包括双向丝杆和旋钮，所述双向丝杆转动安装于两组调节槽处，两组所述安装板关于双向丝杆呈对称设置，所述旋钮固定安装于双向丝杆一端。

5、通过上述技术方案，通过旋转旋钮，带动双向丝杆旋转，双向丝杆与安装板螺纹配合，使两组安装板在减速机本体两侧呈对称式位移，当限位板与减速机本体贴合时，实现减速机本体的固定。

6、作为上述方案的进一步改进，所述安装板上表面固定连接有辅助板，辅助板一侧壁开设有辅助孔，辅助孔为条形槽结构，辅助孔与减速机本体之间螺纹配合有若干螺栓。

7、通过上述技术方案，通过辅助板和辅助孔，配合螺栓可以将安装板与减速机本体固定，进一步提升安装稳定性。

8、作为上述方案的进一步改进，所述安装孔为条形槽状结构。

9、通过上述技术方案，安装孔为条形槽状结构使其适用于不同孔位的安装。

10、作为上述方案的进一步改进，所述调节槽相对两侧壁均开设有限位槽，所述安装板相对两侧壁均固定连接有限位块，限位块与限位槽滑动配合。

11、作为上述方案的进一步改进，所述定位板一侧壁开设有通槽，减速机本体输出轴位于通槽内。

12、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

13、本实用新型的一种减速机快装式安装座，通过调节组件可以调节安装板的位置，实现减速机本体与安装座的快速固定，并且安装尺寸可以跟随安装板的位移变化，适用于不同尺寸的减速机安装，且安装孔的位置跟随安装板改变，安装框始终处于安装后的减速机本体两侧，通过安装孔可以对安装座进行固定安装。

技术特征：

1.一种减速机快装式安装座，包括安装座（1）和减速机本体（4），安装座（1）上表面固定连接有定位板（2），减速机本体（4）安装于安装座（1）上表面且位于定位板（2）一侧，其特征在于，所述安装座（1）上表面开设有两组调节槽（5），调节槽（5）内部滑动安装有安装板（6），安装板（6）上表面开设有若干安装孔（9），安装板（6）上表面还固定连接有限位板（12），限位板（12）一侧壁固定连接有限位棱（13），所述减速机本体（4）相对两侧壁均开设有若干定位槽（14），且定位槽（14）内壁开设有卡槽（15），且调节槽（5）内设置有调节安装板（6）位置的调节组件。

2.如权利要求1所述的一种减速机快装式安装座，其特征在于，所述调节组件包括双向丝杆（7）和旋钮（8），所述双向丝杆（7）转动安装于两组调节槽（5）处，两组所述安装板（6）关于双向丝杆（7）呈对称设置，所述旋钮（8）固定安装于双向丝杆（7）一端。

3.如权利要求1所述的一种减速机快装式安装座，其特征在于，所述安装板（6）上表面固定连接有辅助板（16），辅助板（16）一侧壁开设有辅助孔（17），辅助孔（17）为条形槽结构，辅助孔（17）与减速机本体（4）之间螺纹配合有若干螺栓。

4.如权利要求1所述的一种减速机快装式安装座，其特征在于，所述安装孔（9）为条形槽状结构。

5.如权利要求1所述的一种减速机快装式安装座，其特征在于，所述调节槽（5）相对两侧壁均开设有限位槽（10），所述安装板（6）相对两侧壁均固定连接有限位块（11），限位块（11）与限位槽（10）滑动配合。

6.如权利要求1所述的一种减速机快装式安装座，其特征在于，所述定位板（2）一侧壁开设有通槽（3），减速机本体（4）输出轴位于通槽（3）内。

技术总结
本技术涉及减速机安装技术领域，公开了一种减速机快装式安装座，包括安装座和减速机本体，安装座上表面固定连接有定位板，减速机本体安装于安装座上表面且位于定位板一侧，所述安装座上表面开设有两组调节槽，调节槽内部滑动安装有安装板，安装板上表面开设有若干安装孔，安装板上表面还固定连接有限位板，限位板一侧壁固定连接有限位棱，所述减速机本体相对两侧壁均开设有若干定位槽，且定位槽内壁开设有卡槽，且调节槽内设置有调节安装板位置的调节组件，通过调节组件可以调节安装板的位置，实现减速机本体与安装座的快速固定，并且安装尺寸可以跟随安装板的位移变化，适用于不同尺寸的减速机安装。

技术研发人员：李健
受保护的技术使用者：滁州汉普斯新能源科技有限公司
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/1/15