一种防止衬垫滑动脱出的管夹结构的制作方法

本技术涉及固定发动机燃料管路，具体的说，是一种防止衬垫滑动脱出的管夹结构。

背景技术：

1、常规的发动机燃料管路可通过管夹固定，增强其抗振动能力。通常的压装式管夹如图1(压装前)和图2(压装后)所示，压装后管夹与衬垫之间仍有较大开放性空隙，时有衬垫滑动脱出的现象发生，导致管夹失去部分或全部固定功能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有管夹压装后衬垫容易脱出的不足，提供一种防止衬垫滑动脱出的管夹结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种防止衬垫滑动脱出的管夹结构，其特征在于，管夹通过安装孔及螺栓与发动机固定；

4、压装后，挡片结构插入槽中,管夹与衬垫配合使用于管路上；

5、槽与挡片结构相互配合，槽的形状与尺寸需满足压装后挡片结构插入槽中无干涉，具体形状及尺寸设计可根据实际应用确定。

6、一种防止衬垫滑动脱出的管夹结构，其特征在于，具有一个或多个凸起的挡片结构。

7、挡片结构的形状包括但不限于方形、梯形、椭圆形、锥形等。

8、在常规压装式管夹的基础上，增加了如图所示的挡片结构和槽。在压装完成后，挡片结构被压入槽中，管夹与衬垫之间无开放性间隙，可防止衬垫从管夹脱出，以保证管夹对管路具有较好的固定作用。

9、与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：

10、本实用新型通过增加挡片结构和槽，使得压装完成后，挡片结构被压入槽中。本实用新型通过挡片结构与槽的配合，使得现有压装式管夹压装后与衬垫之间的开放性间隙得到消除，有效防止了衬垫从管夹脱出，大大提高了管夹的稳定性，降低了失效率。对于提升管路组件的抗振能力具有积极影响。

技术特征：

1.一种防止衬垫滑动脱出的管夹结构，其特征在于，管夹通过安装孔及螺栓与发动机固定；

2. 如权利要求1所述的一种防止衬垫滑动脱出的管夹结构，其特征在于， 挡片结构的形状包括但不限于方形、梯形、椭圆形、锥形。

3.如权利要求1所述的一种防止衬垫滑动脱出的管夹结构，其特征在于，挡片结构的数目为具有一个或多个。

技术总结
本技术涉及种防止衬垫滑动脱出的管夹结构，其特征在于，管夹通过安装孔及螺栓与发动机固定；挡片结构插入槽中,管夹与衬垫配合使用于管路上；在压装完成后，挡片结构被压入槽中，管夹与衬垫之间无开放性间隙，可防止衬垫从管夹脱出，以保证管夹对管路具有较好的固定作用，从而提升管路的抗振能力。

技术研发人员：郭灵芝,李鹰翔
受保护的技术使用者：上海臼井发动机零部件有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/1/25