一种耐热型润滑齿轮的制作方法

本技术涉及机械齿轮，尤其涉及一种耐热型润滑齿轮。

背景技术：

1、齿轮是机械设备中进行动力传输的重要组件，在汽车的传动结构中齿轮也是必不可少的重要组件，现有的齿轮在使用时配合润滑液进行润滑时，通过配合齿位置的润滑来进行，在使用时齿轮端部位置在使用过程中的热量无法进行有效散热，在使用时的耐热性相对较差，一般的齿轮结构在进行安装时通过中心轴位置的配合进行连接，安装时侧面位置的紧固强度相对较差，在使用时的承载力有限，使用过程中的耐用性也相对较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种耐热型润滑齿轮，它采用全新的结构设计，在进行安装时通过中心位置与连接轴进行配合后，通过前端位于齿轮主体两侧的紧固孔进行锁紧固定，整体的连接装配操作更方便，同时能够保障侧面的紧固强度更好，在使用时整体具有更可靠的承载力，齿轮位置在进行配合时通过设置多个相互配合的润滑结构，不仅保障了使用过程中润滑液的配合流畅性，同时能够对齿轮端部位置进行更好的散热配合，在使用时能够使齿轮主体具有可靠的耐热性，在使用时的整体耐用性更好，使用过程中的安全性更有保障。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种耐热型润滑齿轮，包括中心轴为左右方向的圆柱形主体连接配合轴，所述主体连接配合轴左右方向的中心位置设有一体成型的圆柱形齿轮主体支撑柱，所述齿轮主体支撑柱的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的配合连接斜齿，其特征在于：所述齿轮主体支撑柱的左侧端面与所述配合连接斜齿的左侧端面在同一平面上，所述主体连接配合轴的左侧端面中心位置设有贯穿整体右侧的圆柱形中心安装组合孔，所述主体连接配合轴的正面位于所述齿轮主体支撑柱的左右两侧分别设有一个紧固配合连接槽，所述紧固配合连接槽的正面设有与所述中心安装组合孔相通的整体安装紧固孔，所述齿轮主体支撑柱的左侧端面上设有圆柱形隔离润滑配合槽，相邻两个所述配合连接斜齿之间形成齿轮配合槽，所述齿轮配合槽的左侧位置设有润滑过渡配合安全槽，所述润滑过渡配合安全槽的右侧边缘位置设有润滑导向配合圆弧，所述润滑过渡配合安全槽与所述隔离润滑配合槽相通，所述润滑过渡配合安全槽与所述隔离润滑配合槽的深度不同。

4、进一步的，所述配合连接斜齿左右方向的长度与所述齿轮主体支撑柱左右方向的长度相同。

5、进一步的，所述润滑过渡配合安全槽的深度是所述隔离润滑配合槽深度的2倍。

6、进一步的，所述齿轮主体支撑柱左右方向的长度是所述主体连接配合轴左右方向长度的三分之一。

7、进一步的，所述中心安装组合孔的左右两侧边缘位置分别设有中心装配倒角结构。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型采用全新的结构设计，在进行安装时通过中心位置与连接轴进行配合后，通过前端位于齿轮主体两侧的紧固孔进行锁紧固定，整体的连接装配操作更方便，同时能够保障侧面的紧固强度更好，在使用时整体具有更可靠的承载力，齿轮位置在进行配合时通过设置多个相互配合的润滑结构，不仅保障了使用过程中润滑液的配合流畅性，同时能够对齿轮端部位置进行更好的散热配合，在使用时能够使齿轮主体具有可靠的耐热性，在使用时的整体耐用性更好，使用过程中的安全性更有保障，能够有效提高齿轮在使用时的应用范围，能够应用在多种性能要求比较高的传动设备中。

技术特征：

1.一种耐热型润滑齿轮，包括中心轴为左右方向的圆柱形主体连接配合轴(1)，所述主体连接配合轴(1)左右方向的中心位置设有一体成型的圆柱形齿轮主体支撑柱(2)，所述齿轮主体支撑柱(2)的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的配合连接斜齿(3)，其特征在于：所述齿轮主体支撑柱(2)的左侧端面与所述配合连接斜齿(3)的左侧端面在同一平面上，所述主体连接配合轴(1)的左侧端面中心位置设有贯穿整体右侧的圆柱形中心安装组合孔(4)，所述主体连接配合轴(1)的正面位于所述齿轮主体支撑柱(2)的左右两侧分别设有一个紧固配合连接槽(5)，所述紧固配合连接槽(5)的正面设有与所述中心安装组合孔(4)相通的整体安装紧固孔(6)，所述齿轮主体支撑柱(2)的左侧端面上设有圆柱形隔离润滑配合槽(7)，相邻两个所述配合连接斜齿(3)之间形成齿轮配合槽，所述齿轮配合槽的左侧位置设有润滑过渡配合安全槽(9)，所述润滑过渡配合安全槽(9)的右侧边缘位置设有润滑导向配合圆弧(8)，所述润滑过渡配合安全槽(9)与所述隔离润滑配合槽(7)相通，所述润滑过渡配合安全槽(9)与所述隔离润滑配合槽(7)的深度不同。

2.根据权利要求1所述的一种耐热型润滑齿轮，其特征在于：所述配合连接斜齿(3)左右方向的长度与所述齿轮主体支撑柱(2)左右方向的长度相同。

3.根据权利要求1所述的一种耐热型润滑齿轮，其特征在于：所述润滑过渡配合安全槽(9)的深度是所述隔离润滑配合槽(7)深度的2倍。

4.根据权利要求1所述的一种耐热型润滑齿轮，其特征在于：所述齿轮主体支撑柱(2)左右方向的长度是所述主体连接配合轴(1)左右方向长度的三分之一。

5.根据权利要求1所述的一种耐热型润滑齿轮，其特征在于：所述中心安装组合孔(4)的左右两侧边缘位置分别设有中心装配倒角结构。

技术总结
本技术涉及机械齿轮技术领域，尤其涉及一种耐热型润滑齿轮。本技术采用的技术方案是：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体连接配合轴，所述主体连接配合轴左右方向的中心位置设有一体成型的圆柱形齿轮主体支撑柱，所述齿轮主体支撑柱的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的配合连接斜齿，所述齿轮主体支撑柱的左侧端面与所述配合连接斜齿的左侧端面在同一平面上，所述主体连接配合轴的左侧端面中心位置设有贯穿整体右侧的圆柱形中心安装组合孔。本技术的优点是：保障了使用过程中润滑液的配合流畅性，同时能够对齿轮端部位置进行更好的散热配合，在使用时能够使齿轮主体具有可靠的耐热性，在使用时的整体耐用性更好。

技术研发人员：陈强,沈俊,王民,王鹏
受保护的技术使用者：江苏华利精密齿轮制造有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/1/22