本技术涉及导轨,具体为一种多功能轨控集合组件。
背景技术:
1、导轨模组是用来支撑和引导运动部件按照给定的方向做往复直线运动。在导轨模组中,传动带安装在导轨模组两头,在传动带上安装滑块,在传动带运动时,能够带动滑块沿导轨运动,从而能够通过滑块带动其上的装置运动。
2、例如授权公告号为cn212803942u,一种多功能导轨模组,上述文件通过主动轮组件和从动轮组件分别通过紧固件安装在底座上,而且通过第一槽体和第二槽体的限位,确保在导轨模组高速、长时间运动状态下,主动轮组件和从动轮组件不会产生机械结构松动,改善导轨模组运行的稳定性,提高使用寿命,然而上述文件中主动轮组件和从动轮组件之间的传动带使用与主动轮组件和从动轮组件之间处于紧绷的状态,而传动带长时间除以此种状态容易导致传动带的弹性减弱,从而造成传动带与主动轮组件和从动轮组件之间松弛,使得主动轮组件和从动轮组件之间通过传动带传动过程中,传动带容易出现打滑的情况导致上述文件中的滑块对移动不连贯,从而影响对导轨润滑效果。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术传动带由于长时间使用出现松弛的从而影响对导轨润滑效果的问题,而提出的一种多功能轨控集合组件。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、设计一种多功能轨控集合组件,包括底座和安装座,两侧所述安装座的右端均与底座固定相连,所述安装座的内部与传动辊转动相连,左侧所述传动辊的内壁与动力源相连接,两侧所述传动辊的外壁通过传动带与两侧的辅助辊转动相连,所述传动带的底部与导向杆固定相连,所述导向杆的外壁与连接块滑动相连,所述底座的底部设有辅助结构。
4、优选的,所述辅助结构包括双头螺杆,所述双头螺杆的两侧与底座转动相连,所述双头螺杆的外壁两侧与两侧的螺纹块螺纹相连,所述螺纹块的顶端与导向座固定相连,两侧所述导向座的两侧分别与多个的圆块滑动相连,两侧所述圆块的内端与支撑板固定相连,所述支撑板的内侧与多个滑杆滑动相连。
5、优选的,所述滑杆的底端与底座固定相连,所述支撑板的外侧与两侧的辅助辊转动相连。
6、优选的,所述连接块的中部与传动带滑动相连。
7、优选的,所述连接块的两侧与导轨滑动相连,两侧所述导轨的两端与底座固定相连。
8、本实用新型提出的一种多功能轨控集合组件,有益效果在于:通过在传动带由于长时间使用出现松弛的情况时,使用者转动双头螺杆,双头螺杆带动两侧的螺纹块向内移动,两侧的螺纹块带动对应的导向座向内移动,导向座的两侧同时带动两侧的圆块向下移动,圆块同时带动支撑板向下移动,支撑板带动带动辅助辊向下移动,辅助辊移动过程中,使得传动带绷紧,从而防止由于传动带打滑影响对导轨润滑效果。
1.一种多功能轨控集合组件,包括底座(1)和安装座(2),两侧所述安装座(2)的右端均与底座(1)固定相连,其特征在于:所述安装座(2)的内部与传动辊(3)转动相连,左侧所述传动辊(3)的内壁与动力源(8)相连接,两侧所述传动辊(3)的外壁通过传动带(7)与两侧的辅助辊(5)转动相连,所述传动带(7)的底部与导向杆(10)固定相连,所述导向杆(10)的外壁与连接块(6)滑动相连,所述底座(1)的底部设有辅助结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能轨控集合组件,其特征在于:所述辅助结构(4)包括双头螺杆(4a3),所述双头螺杆(4a3)的两侧与底座(1)转动相连,所述双头螺杆(4a3)的外壁两侧与两侧的螺纹块(4a2)螺纹相连,所述螺纹块(4a2)的顶端与导向座(4a6)固定相连,两侧所述导向座(4a6)的两侧分别与多个的圆块(4a5)滑动相连,两侧所述圆块(4a5)的内端与支撑板(4a1)固定相连,所述支撑板(4a1)的内侧与多个滑杆(4a4)滑动相连。
3.根据权利要求2所述的一种多功能轨控集合组件,其特征在于:所述滑杆(4a4)的底端与底座(1)固定相连,所述支撑板(4a1)的外侧与两侧的辅助辊(5)转动相连。
4.根据权利要求1所述的一种多功能轨控集合组件,其特征在于:所述连接块(6)的中部与传动带(7)滑动相连。
5.根据权利要求1所述的一种多功能轨控集合组件,其特征在于:所述连接块(6)的两侧与导轨(9)滑动相连,两侧所述导轨(9)的两端与底座(1)固定相连。