一种铝型材连接结构的制作方法

本技术涉及铝型材，特别涉及一种铝型材连接结构。

背景技术：

1、铝型材为电梯井道的主要组成部件之一，其在电梯安全运行和电梯整体的外观上起到至关重要的作用。平台电梯中的铝型材物理特性决定它本身需要保证上下保持一致，随着电梯井道高度越高，安装难度也不断提升。另外随着生活水平的不断提高，人们在追求安全的同时，也会考虑平台电梯的颜值。

2、目前电梯固定铝型材的固定方式一般采用在铝型材打孔用螺栓与其他结构固定的方式。随着高度的提高对孔位的要求就越大，随着累计公差不断叠加可能导致上边的孔位对不上，更有甚者会随着安装不妥，导致井道扭曲变形，进而造成电梯无法运行。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提供了一种铝型材连接结构，可以减少随着高度的增加而带来的误差问题，保证铝型材连接稳固且美观。

2、为此，本实用新型的技术方案是：一种铝型材连接结构，包括铝型材、定位柱、槽条和槽条垫片；所述铝型材内部设有定位孔，铝型材侧面设有第一凹槽；相邻两段铝型材端面相接，定位柱两端分别插入两段铝型材的定位孔内，所述槽条插入两段铝型材的第一凹槽内，且第一凹槽外侧设有槽条垫片，槽条垫片与槽条固定连接。

3、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述铝型材内部两侧均设有定位孔，两个定位柱分别插入定位孔内。

4、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述槽条为长方体结构，槽条上设有多个螺孔，槽条垫片为薄片状结构，槽条垫片上设有安装孔，螺栓穿过安装孔与槽条上的螺孔锁紧固定。

5、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述槽条上的螺孔与槽条垫片上的安装孔位置相对、数量一致，且均为偶数个。

6、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述铝型材的第一凹槽为矩形槽，第一凹槽的槽口两侧向内侧弯折形成凸块，槽条与凸块紧密抵接。

7、安装时，首先将槽条垫片和槽条用螺栓连接起来，螺栓头位于在槽条垫片这一侧，然后将槽条塞进铝型材的第一凹槽内，槽条垫片位于铝型材第一凹槽的外侧；将两个定位柱插入铝型材一端上的定位孔内，随后将另外一段铝型材与带有定位柱的铝型材相连接，将两个铝型材端面贴合；最后将槽条垫片和槽条组合件推到两个铝型材中间，使其均分，拧紧螺栓，保证槽条垫片和槽条均与铝型材紧密贴合。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、利用定位柱和槽条连接件来连接两段铝型材，通过定位柱和槽条连接件的双重连接，可保证铝型材叠加时不发生偏移；

10、2、槽条、槽条垫片与铝型材的接触面积大，连接处不易发生断裂的风险，保证电梯可以安全运行；

11、3、铝型材连接后，仅槽条垫片位于铝型材外侧，保证铝型材连接的美观性。

技术特征：

1.一种铝型材连接结构，其特征在于：包括铝型材、定位柱、槽条和槽条垫片；所述铝型材内部设有定位孔，铝型材侧面设有第一凹槽；相邻两段铝型材端面相接，定位柱两端分别插入两段铝型材的定位孔内，所述槽条插入两段铝型材的第一凹槽内，且第一凹槽外侧设有槽条垫片，槽条垫片与槽条固定连接。

2.如权利要求1所述的一种铝型材连接结构，其特征在于：所述铝型材内部两侧均设有定位孔，两个定位柱分别插入定位孔内。

3.如权利要求1所述的一种铝型材连接结构，其特征在于：所述槽条为长方体结构，槽条上设有多个螺孔，槽条垫片为薄片状结构，槽条垫片上设有安装孔，螺栓穿过安装孔与槽条上的螺孔锁紧固定。

4.如权利要求3所述的一种铝型材连接结构，其特征在于：所述槽条上的螺孔与槽条垫片上的安装孔位置相对、数量一致，且均为偶数个。

5.如权利要求1所述的一种铝型材连接结构，其特征在于：所述铝型材的第一凹槽为矩形槽，第一凹槽的槽口两侧向内侧弯折形成凸块，槽条与凸块紧密抵接。

技术总结
本技术公开了一种铝型材连接结构，包括铝型材、定位柱、槽条和槽条垫片；所述铝型材内部设有定位孔，铝型材侧面设有第一凹槽；相邻两段铝型材端面相接，定位柱两端分别插入两段铝型材的定位孔内，所述槽条插入两段铝型材的第一凹槽内，且第一凹槽外侧设有槽条垫片，槽条垫片与槽条固定连接。本技术利用定位柱和槽条连接件来连接两段铝型材，通过定位柱和槽条连接件的双重连接，可保证铝型材叠加时不发生偏移；槽条、槽条垫片与铝型材的接触面积大，连接处不易发生断裂的风险，保证电梯可以安全运行。

技术研发人员：孙金龙,戴承保,朱光锐,冀毅,庞先锋
受保护的技术使用者：龙闯智能科技（浙江）有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/2/19