一种WZL型卷筒联轴器挡板加固装置的制作方法

本技术涉及联轴器，具体涉及一种wzl型卷筒联轴器挡板固定装置。

背景技术：

1、在钢材生产作业中，需要使用起重机在线配合炼钢生产作业，起重机起升机构安装有wzl型卷筒联轴器。现场使用过程中，有的起升机构减速机输出轴轴端加工的4个固定螺栓强度不够，运行个中固定螺栓容易折断，且常有松动现象发生，极易发生卷筒联轴器在运行过程中向外窜动的设备事故，存在安全隐患且发生损坏后需处理时间至少4个小时，影响炼钢的正常效率。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种wzl型卷筒联轴器挡板加固装置。

2、本实用新型所采用的技术方案是：一种wzl型卷筒联轴器挡板加固装置，包括轴端挡板、轴头端面、加固螺母、加固螺栓、加固压套，所述轴端挡板通过四个固定螺栓固定在轴头端面上，所述轴头端面中间焊接有一个加固螺母，所述轴端挡板中间开设有第一通孔，所述第一通孔可容加固螺母通过，所述轴端挡板远离轴头端面的一侧设置有加固压套，所述加固压套压在轴端挡板上，所述加固压套与轴端挡板接触的端面的内径大于第一通孔直径，所述加固压套中间开设有第二通孔，所述加固螺栓依次穿过第二通过和第一通孔与加固螺母配合将加固压套紧压在轴端挡板上；

3、进一步的，所述固定螺栓为外六角螺栓；

4、进一步的，任意两个相邻所述固定螺栓之间距离相同，任选两个相邻所述固定螺栓之间设置有连接杆，剩余两个固定螺栓之间也设置有连接杆，所述连接杆两端固定有与固定螺栓的螺栓帽相适配的螺帽套，所述螺帽要侧面设置有螺孔，所述螺孔内设置有相配合的锁紧螺栓；

5、进一步的，所述加固螺栓直径大于固定螺栓直径。

6、进一步的，所述固定螺栓均配套有弹簧垫圈。

7、通过轴头端面焊接加固螺母使其与轴端挡板中间位置加固螺栓以及加固压套配合，加固了轴端挡板与轴头端面的连接，使其不会轻易发生脱落，增强了设备的安全性；通过设置连接杆和螺帽套，使两个固定螺栓成为一个整体，难以发生松动和折断。

8、本实用新型结构简单，安装使用方便，可延长wzl型卷筒联轴器在线使用时间，减少了检修次数，节约了成本，降低了劳动强度，提高了生产效率。

技术特征：

1.一种wzl型卷筒联轴器挡板加固装置，包括轴端挡板和轴头端面，所述轴端挡板通过四个固定螺栓固定在轴头端面上，其特征在于，还包括加固螺母、加固螺栓、加固压套，所述轴头端面中间焊接有一个加固螺母，所述轴端挡板中间开设有第一通孔，所述第一通孔可容加固螺母通过，所述轴端挡板远离轴头端面的一侧设置有加固压套，所述加固压套压在轴端挡板上，所述加固压套与轴端挡板接触的端面的内径大于第一通孔直径，所述加固压套中间开设有第二通孔，所述加固螺栓依次穿过第二通过和第一通孔与加固螺母配合将加固压套紧压在轴端挡板上。

2.根据权利要求1所述的一种wzl型卷筒联轴器挡板加固装置，其特征在于，所述固定螺栓为外六角螺栓。

3.根据权利要求2所述的一种wzl型卷筒联轴器挡板加固装置，其特征在于，任意两个相邻所述固定螺栓之间距离相同，任选两个相邻所述固定螺栓之间设置有连接杆，剩余两个固定螺栓之间也设置有连接杆，所述连接杆两端固定有与固定螺栓的螺栓帽相适配的螺帽套，所述螺帽要侧面设置有螺孔，所述螺孔内设置有相配合的锁紧螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种wzl型卷筒联轴器挡板加固装置，其特征在于，所述加固螺栓直径大于固定螺栓直径。

5.根据权利要求1所述的一种wzl型卷筒联轴器挡板加固装置，其特征在于，所述固定螺栓均配套有弹簧垫圈。

技术总结
本技术公开一种WZL型卷筒联轴器挡板加固装置，包括轴端挡板、轴头端面、加固螺母、加固螺栓、加固压套，所述轴头端面中间焊接有一个加固螺母，所述轴端挡板中间开设有第一通孔，所述第一通孔可容加固螺母通过，所述轴端挡板远离轴头端面的一侧设置有加固压套，所述加固压套直径大于第一通孔直径，所述加固压套中间开设有第二通孔，所述加固螺栓依次穿过第二通过和第一通孔与加固螺母配合将加固压套紧压在轴端挡板上。本技术可延长WZL型卷筒联轴器在线使用时间，减少了检修次数，节约了成本，降低了劳动强度，提高了生产效率。

技术研发人员：郭引红
受保护的技术使用者：山西建龙实业有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/3/21