一种主动移动轮与主动花盘的装配结构的制作方法

本技术涉及无级变速器，具体为一种主动移动轮与主动花盘的装配结构。

背景技术：

1、无级变速器的甩块是设置在驱动轮的活动盘内，甩块通过甩块轴固定在活动盘内，并可以绕甩块轴转动。当设置于发动机曲轴上的驱动轮组高速旋转时，甩块产生离心力绕甩块轴转动，推动活动盘沿曲轴轴向移动，迫使皮带在主、从动半径比产生变化，从而实现无级变速，而无级变速器中的主动移动轮和主动花盘的可以对甩块起到限位和保护的作用。

2、传统的无级变速器一般通过甩块、普利珠、主动移动轮和主动花盘等构成，将主动移动轮和动力输出轴的外部，当动力输出轴转动时，便可以让主动移动轮快速转动，此时甩块在离心力的作用下推动主动花盘内部的普利珠滑动，便可以改变传动轮之间的传动比，实现无级变速的目的，现有的主动移动轮和主动花盘之间基本上通过螺栓和螺纹孔的配合直接连接，但是随着主动移动轮和主动花盘的快速转动，螺栓转动产生的离心力会对螺栓施加一个向远离螺纹孔方向移动的推力，长时间容易让螺栓出现松动的情况，同时高频率的拆装主动移动轮和主动花盘容易让螺栓产生滑丝的情况，降低了主动移动轮和主动花盘之间安装的牢固性。

3、为此，我们提出了一种主动移动轮与主动花盘的装配结构。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种主动移动轮与主动花盘的装配结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主动移动轮与主动花盘的装配结构，包括主动移动轮和主动花盘，主动移动轮的上端面和主动花盘的一端可拆卸连接，主动移动轮的上端面边缘处通过螺纹配合至少安装有一个u型板，u型板的一侧设置有用于对主动花盘限位的限位组件。

3、限位组件包括导向板和定位块，u型板纵向安装在主动移动轮的上端面，且u型板的开口端指向主动移动轮的侧壁，导向板的一端和u型板靠近主动花盘的一端固定连接，且导向板远离u型板的一端开设有和定位块相适配的导向槽，主动花盘的侧壁至少开设有一个和定位块相适配的容置部。

4、优选的，限位组件还包括弹性伸缩筒和定位杆，导向板的上端面开设有和导向槽内腔连通的滑动槽，弹性伸缩筒的一端和导向板靠近滑动槽的一侧固定连接，且弹性伸缩筒的伸缩端和通过滑动槽贯穿至导向板的上端面，弹性伸缩筒延伸至导向板上端面的一端转动安装有限位盘，限位盘靠近导向板的一端边缘处固定安装有定位杆，导向板的上端面开设有和定位杆相适配的插接槽。

5、优选的，定位块远离导向槽内腔底部的一端和容置部的内腔底部均设置为锥形结构。

6、优选的，定位块的两侧对称固定安装有传动块，导向槽的内腔两侧均开设有和传动块相适配的传动槽。

7、优选的，主动移动轮的上端面至少转动安装有一个甩块，甩块的两侧均固定安装有转轴，主动移动轮的上端面边缘处至少滑动安装有两个和转轴相适配的圆形滑块，圆形滑块靠近转轴的一端开设有和转轴相适配的凹槽。

8、优选的，凹槽的内壁固定安装有缓冲圈，缓冲圈的内壁和转轴的外壁相互贴合。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过限位组件，当主动花盘安装在主动移动轮的上端面后，容置部的开口端中部和定位块的一端中部处于同一水平线，在复位弹簧的作用下，定位块的一端中部和容置部的内腔底部相互接触，同时对移动后的定位块通过定位杆对其定位，便可以实现对主动花盘定位的作用，同时提高了主动花盘和主动移动轮之间安装的牢固度。

技术特征：

1.一种主动移动轮与主动花盘的装配结构，包括主动移动轮（4）和主动花盘（1），其特征在于：所述主动移动轮（4）的上端面和主动花盘（1）的一端可拆卸连接，所述主动移动轮（4）的上端面边缘处通过螺纹配合至少安装有一个u型板（2），所述u型板（2）的一侧设置有用于对主动花盘（1）限位的限位组件；

2.根据权利要求1所述的一种主动移动轮与主动花盘的装配结构，其特征在于：所述限位组件还包括弹性伸缩筒（5）和定位杆（6），所述导向板（8）的上端面开设有和导向槽内腔连通的滑动槽，所述弹性伸缩筒（5）的一端和导向板（8）靠近滑动槽的一侧固定连接，且弹性伸缩筒（5）的伸缩端和通过滑动槽贯穿至导向板（8）的上端面；

3.根据权利要求1所述的一种主动移动轮与主动花盘的装配结构，其特征在于：所述定位块（12）远离导向槽内腔底部的一端和容置部的内腔底部均设置为锥形结构。

4.根据权利要求3所述的一种主动移动轮与主动花盘的装配结构，其特征在于：所述定位块（12）的两侧对称固定安装有传动块（11），所述导向槽的内腔两侧均开设有和传动块（11）相适配的传动槽。

5.根据权利要求1所述的一种主动移动轮与主动花盘的装配结构，其特征在于：所述主动移动轮（4）的上端面至少转动安装有一个甩块（3），所述甩块（3）的两侧均固定安装有转轴，所述主动移动轮（4）的上端面边缘处至少滑动安装有两个和转轴相适配的圆形滑块（10），所述圆形滑块（10）靠近转轴的一端开设有和转轴相适配的凹槽。

6.根据权利要求5所述的一种主动移动轮与主动花盘的装配结构，其特征在于：所述凹槽的内壁固定安装有缓冲圈（9），所述缓冲圈（9）的内壁和转轴的外壁相互贴合。

技术总结
本技术公开了一种主动移动轮与主动花盘的装配结构，涉及无级变速器技术领域，包括主动移动轮和主动花盘，主动移动轮的上端面和主动花盘的一端可拆卸连接，主动移动轮的上端面边缘处通过螺纹配合至少安装有一个U型板，U型板的一侧设置有用于对主动花盘限位的限位组件，限位组件包括导向板和定位块。通过限位组件，当主动花盘安装在主动移动轮的上端面后，容置部的开口端中部和定位块的一端中部处于同一水平线，在复位弹簧的作用下，定位块的一端中部和容置部的内腔底部相互接触，同时对移动后的定位块通过定位杆对其定位，便可以实现对主动花盘定位的作用，同时提高了主动花盘和主动移动轮之间安装的牢固度。

技术研发人员：陈思迪,刘晋伦
受保护的技术使用者：重庆利德工业制造有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/3/4