一种单耳卡箍收紧装置的制作方法

本技术涉及单耳卡箍紧固设备领域，更具体地说，本实用涉及一种单耳卡箍收紧装置。

背景技术：

1、常见的利用单耳卡箍连接管道的装配过程为：将单耳卡箍套到管道的一端上，然后在该管道内部插入另一待连接的管道，调节单耳卡箍位置，然后用气动驱动或者电动驱动的方式让卡箍钳或老虎钳将单耳卡箍收紧。在上述操作过程中，需要使用者一手握持着两根管道和单耳卡箍的接口部分，使得两根管道始终可以对齐，另一只手拿气动卡箍钳等设备对单耳卡箍进行夹紧。如果不同时握持管道和单耳卡箍，则两个管道之间对不齐，造成后续收紧卡箍后，整个管道的连接质量较差。

2、上述过程操作起来需要使用者反复抬起手臂，并且稳定抓握着管道和单耳卡箍的接口部分，人工劳动强度较大。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种单耳卡箍收紧装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何设计一种装置可以避免使用者手动握持管道与单耳卡箍的同时还可以保证收紧单耳卡箍的质量。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单耳卡箍收紧装置，包括钳牙一和钳牙二，钳牙一和钳牙二对称设置在外壳体内，钳牙一和外壳体滑动连接，钳牙二和外壳体固定连接，外壳体的一侧设置有气缸控制端，气缸控制端在外部控制器的控制下驱动气缸伸缩杆从气缸控制端内伸出，并带动钳牙一靠近钳牙二，以夹紧位于钳牙一和钳牙二之间的单耳卡箍的耳部，气缸伸缩杆和钳牙一固定连接；外壳体内放置有下位压板，下位压板的上方设有上位压板，上位压板用于在夹持驱动机构的驱动下下移或翻转，以夹持位于上位压板和下位压板之间的管道，使管道被单耳卡箍箍紧的端部处于水平状态。

3、在一个优选地实施方式中，上位压板和下位压板之间弹性滑动连接。

4、在一个优选地实施方式中，上位压板的一侧通过弹性件和下位压板的一侧弹性滑动连接且上位压板的另一侧和下位压板的另一侧之间间隔设置。

5、在一个优选地实施方式中，上位压板和下位压板之间通过卷簧弹性转动连接，卷簧的内侧穿设有转轴，转轴和下位压板固定连接，上位压板内开设有卡孔，转轴的端部开设有容纳槽，容纳槽内放置有弹簧，转轴通过弹簧和顶珠弹性滑动连接，顶珠位于卡孔的转动路径上，当上位压板克服卷簧的弹性力完全打开时，顶珠卡入到卡孔内。

6、在一个优选地实施方式中，夹持驱动机构包括立杆和推头一，立杆和钳牙一固定连接，立杆上弹性滑动连接有推头一，上位压板和推头一相互接触的面均为楔形面，当推头一挤压上位压板时，上位压板下移，当上位压板停止移动后推头一克服弹性力缩回到立杆内。

7、在一个优选地实施方式中，夹持驱动机构包括立杆和推头二，立杆和钳牙一固定连接，推头二和立杆弹性滑动连接，完全打开的上位压板位于推头二的移动路径上，上位压板受到推头二的推力后转动并在卷簧的弹性力作用下与下位压板相闭合，当推头二和闭合的上位压板发生抵触时，推头二克服弹性力缩回到立杆内，当推头二和闭合的上位压板不发生抵触时，推头二从上位压板上方穿过。

8、在一个优选地实施方式中，下位压板的一侧设置有用于调节下位压板高度的高度调节组件，高度调节组件包括丝杆和楔形块.丝杆和楔形块转动连接，丝杆和外壳体螺纹连接，楔形块和外壳体滑动连接，下位压板和外壳体滑动连接，楔形块和下位压板相互靠近的面均为楔形面，当楔形块挤压下位压板时，下位压板上移。

9、在一个优选地实施方式中，丝杆位于外壳体外侧的一端上设置有手柄。

10、在一个优选地实施方式中，上位压板和下位压板用于夹持管道的面均为v形面。

11、在一个优选地实施方式中，气缸控制端和外壳体均设置于工装底座上。

12、本实用新型的技术效果和优点：

13、通过控制气缸伸缩杆带动钳牙一靠近钳牙二的过程中，让驱动机构控制上位压板下移或翻转，从而配合下位压板，将上位压板和下位压板之间的管道端部夹持在水平面内，两个位于水平面内的管道能够搭配上单耳卡箍，实现对两个管道接口紧密稳定的夹持。

技术特征：

1.一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：包括钳牙一(201)和钳牙二(202)，所述钳牙一(201)和钳牙二(202)对称设置在外壳体(7)内，钳牙一(201)和外壳体(7)滑动连接，钳牙二(202)和外壳体(7)固定连接，外壳体(7)的一侧设置有气缸控制端(101)，所述气缸控制端(101)在外部控制器的控制下驱动气缸伸缩杆(102)从气缸控制端(101)内伸出，并带动钳牙一(201)靠近钳牙二(202)，以夹紧位于钳牙一(201)和钳牙二(202)之间的单耳卡箍的耳部，气缸伸缩杆(102)和钳牙一(201)固定连接；外壳体(7)内放置有下位压板(302)，下位压板(302)的上方设有上位压板(301)，上位压板(301)用于在夹持驱动机构(4)的驱动下下移或翻转，以夹持位于上位压板(301)和下位压板(302)之间的管道，使管道被单耳卡箍箍紧的端部处于水平状态。

2.根据权利要求1所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述上位压板(301)和下位压板(302)之间弹性滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述上位压板(301)的一侧通过弹性件和下位压板(302)的一侧弹性滑动连接且上位压板(301)的另一侧和下位压板(302)的另一侧之间间隔设置。

4.根据权利要求1所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述上位压板(301)和下位压板(302)之间通过卷簧弹性转动连接，卷簧的内侧穿设有转轴(303)，转轴(303)和下位压板(302)固定连接，所述上位压板(301)内开设有卡孔(304)，所述转轴(303)的端部开设有容纳槽，容纳槽内放置有弹簧(306)，所述转轴(303)通过弹簧(306)和顶珠(305)弹性滑动连接，所述顶珠(305)位于卡孔(304)的转动路径上，当上位压板(301)克服卷簧的弹性力完全打开时，顶珠(305)卡入到卡孔(304)内。

5.根据权利要求3所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述夹持驱动机构(4)包括立杆(401)和推头一(402)，所述立杆(401)和钳牙一(201)固定连接，所述立杆(401)上弹性滑动连接有推头一(402)，所述上位压板(301)和推头一(402)相互接触的面均为楔形面，当推头一(402)挤压上位压板(301)时，上位压板(301)下移，当上位压板(301)停止移动后推头一(402)克服弹性力缩回到立杆(401)内。

6.根据权利要求4所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述夹持驱动机构(4)包括立杆(401)和推头二(403)，所述立杆(401)和钳牙一(201)固定连接，所述推头二(403)和立杆(401)弹性滑动连接，完全打开的上位压板(301)位于推头二(403)的移动路径上，上位压板(301)受到推头二(403)的推力后转动并在卷簧的弹性力作用下与下位压板(302)相闭合，当推头二(403)和闭合的上位压板(301)发生抵触时，推头二(403)克服弹性力缩回到立杆(401)内，当推头二(403)和闭合的上位压板(301)不发生抵触时，推头二(403)从上位压板(301)上方穿过。

7.根据权利要求5或6所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述下位压板(302)的一侧设置有用于调节下位压板(302)高度的高度调节组件(6)，所述高度调节组件(6)包括丝杆(601)和楔形块(602).丝杆(601)和楔形块(602)转动连接，丝杆(601)和外壳体(7)螺纹连接，楔形块(602)和外壳体(7)滑动连接，下位压板(302)和外壳体(7)滑动连接，所述楔形块(602)和下位压板(302)相互靠近的面均为楔形面，当楔形块(602)挤压下位压板(302)时，下位压板(302)上移。

8.根据权利要求7所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述丝杆(601)位于外壳体(7)外侧的一端上设置有手柄。

9.根据权利要求1所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述上位压板(301)和下位压板(302)用于夹持管道的面均为v形面。

10.根据权利要求1所述的一种单耳卡箍收紧装置，其特征在于：所述气缸控制端(101)和外壳体(7)均设置于工装底座(5)上。

技术总结
本技术公开了一种单耳卡箍收紧装置，具体涉及单耳卡箍紧固设备领域，包括钳牙一和钳牙二，钳牙一和钳牙二对称设置在外壳体内，外壳体的一侧设置有气缸控制端，气缸控制端在外部控制器的控制下驱动气缸伸缩杆从气缸控制端内伸出，并带动钳牙一靠近钳牙二，以夹紧位于钳牙一和钳牙二之间的单耳卡箍的耳部，气缸伸缩杆和钳牙一固定连接；外壳体内放置有下位压板，下位压板的上方设有上位压板，上位压板用于在夹持驱动机构的驱动下下移或翻转，以夹持位于上位压板和下位压板之间的管道，使管道被单耳卡箍箍紧的端部处于水平状态，两个位于水平面内的管道能够搭配上单耳卡箍，实现对两个管道接口紧密稳定的夹持。

技术研发人员：吴韫泽,李乐乐,陈锋
受保护的技术使用者：滁州红鼎汽车零部件有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/4/7