一种根据环境温度变化的自动驱动机构及自动切换阀门的制作方法

本技术涉及自动驱动机构及自动切换阀门的，具体涉及一种根据环境温度变化的自动驱动机构及自动切换阀门。

背景技术：

1、一般情况下，我国城市中降雨时产生的雨水和冬季降雪后的融雪水都是依次经过路面汇流、雨水口收集后进入市政雨水管网的，两者的汇流和排放途径基本一致。

2、随着国家对海绵城市建设的要求，由于一般城市市政道路约占城市建成区域面积的三分之一，所以城市道路雨水必须进入海绵设施进行控制。为了完成国家对海绵城市建设整体指标，一般都需要将道路径流雨水引入道路周边的绿化带建设海绵设施-生物滞留设施（雨水花园）进行雨水控制，雨水经过海绵设施的滞蓄净化后，再进入雨水管网。

3、在我国北方，在道路绿化带中建设生物滞留设施，雨季时道路径流雨水流入生物滞留设施可以实现海绵城市建设目标。但是，冬季降雪后产生的含有融雪剂的融雪水也会进入绿化带，生物滞留设施的土壤和植物会被严重污染和破坏，不但无法实现降雨时海绵设施的作用还会造成土壤盐碱化、植物死亡等严重后果。因此目前大部分北方城市道路的雨水和含融雪剂的融雪水只能直接进入雨水管网排向周边水体，直接导致市政道路海绵城市建设指标难以完成，同时雨季道路雨水径流带来的污染物和冬季融雪水中的污染物进入周边水体，城市水体黑臭现象难以控制，流域水环境指标恶化。

4、在北方城市，如何既可以利用道路周边绿化带实现雨季时海绵设施的正常运行，又能避免冬季含有融雪剂的融雪水造成严重破坏和污染是一个亟需解决的问题。

5、目前，一般的解决方法是在道路汇流的雨水进入绿化带之前设置一个切换阀门：冬季时，通过人工手动切换或者以电动、气动方式控制阀门，从而打开阀门，将路面汇流来的融雪水直接排入污水管网，避免融雪水进入绿化带；冬季结束后，通过人工手动切换或者以电动、气动控制阀门，从而关闭阀门，使得路面汇流来的雨水进入绿化带中的海绵设施。但是由于这种汇流雨水点数量众多，覆盖面积广大。采用人工手动切换阀门的方式，每年两次的人工操作切换阀门工作量和维护工作量巨大；采用电动或气动切换阀门的方式，建设投资和运行维护成本过高，特别是电源获取、集中通讯控制难度大。这些方法由于实际运行和建设困难，基本难以推广应用。

6、针对上述缺陷与不足，本实用新型提供了一种根据环境温度变化的自动驱动机构和自动切换阀门。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的缺陷与不足，本实用新型提供了一种根据环境温度变化的自动驱动机构和自动切换阀门。

2、本实用新型提供的具体方案为：

3、一种根据环境温度变化的自动驱动机构，包括壳体及位于所述壳体内部的杆体，其特征在于：所述杆体的底部与所述壳体的底壁之间形成有密封的介质腔，在所述介质腔内部填充有能够根据所处环境温度的变化呈现不同体积的介质，所述杆体能够根据介质的不同体积在所述壳体的内部实现升降运动。

4、作为本实用新型的进一步优选实施方案，所述介质包括水。

5、作为本实用新型的进一步优选实施方案，所述壳体包括壳体部，在所述壳体部的底部设置有能够与壳体部内部连通的进液部，所述壳体部的顶部设置有壳体固定部。

6、作为本实用新型的进一步优选实施方案，所述杆体包括杆体部，在所述杆体部的底部固定有滑动部，所述滑动部的外周均匀分布有若干密封件，所述滑动部通过密封件与所述壳体的内壁滑动配合，在所述杆体部的顶部固定有致动部。

7、作为本实用新型的进一步优选实施方案，所述杆体部与所述滑动部之间设置有下隔板，所述下隔板与所述滑动部之间形成有密封腔，在所述密封腔内部填充有密封液。

8、作为本实用新型的进一步优选实施方案，所述杆体部与所述致动部之间设置有上隔板，所述致动部固定于所述上隔板的顶部。

9、作为本实用新型的进一步优选实施方案，所述壳体与所述杆体的顶部连接有蒙皮，所述蒙皮的一端与壳体固定部固定连接，所述蒙皮的另一端外套于致动部的顶部。

10、作为本实用新型的进一步优选实施方案，所述蒙皮选用不透气的柔性可变形材质。

11、进一步地，本实用新型还提供一种根据环境温度变化的自动切换阀门，包括支架，所述支架的顶端铰接有连杆，所述连杆的一端连接有阀门；其特征在于：所述连杆靠近阀门的一侧的底部还设置有所述的一种根据环境温度变化的自动驱动机构，所述自动驱动机构能够根据环境温度变化带动连杆升降动作以实现阀门启闭。

12、相较于现有技术，本实用新型能够实现的技术效果包括：

13、1）本实用新型提供一种根据环境温度变化的自动驱动机构及自动切换阀门，利用一般雨水径流和融雪水发生时的条件差异（季节和温度等）自动转换阀门状态，使得在雨季时雨水可以进入道路绿化带的生物滞留设施，在降雪季含有融雪剂的融雪水直接弃流进入污水管网。既可以利用道路周边绿化带实现雨季时海绵设施的正常运行，又能避免冬季含有融雪剂的融雪水对周围环境造成的严重破坏和污染，可以有效解决北方城市道路海绵城市建设和融雪水污染排放之间的矛盾。

14、2）本实用新型提供一种根据环境温度变化的自动驱动机构及自动切换阀门，通过介质的状态变化实现自动运行，无需人工操作，不需要外部供电，节能环保。

15、3）本实用新型提供一种根据环境温度变化的自动驱动机构及自动切换阀门，结构简单可靠，安装运用方便，节约建设投资和运行维护成本。

技术特征：

1.一种根据环境温度变化的自动驱动机构，包括壳体（1）及位于所述壳体（1）内部的杆体（2），其特征在于：所述杆体（2）的底部与所述壳体（1）的底壁之间形成有密封的介质腔（a），在所述介质腔（a）内部填充有能够根据所处环境温度的变化呈现不同体积的介质，所述杆体（2）能够根据介质的不同体积在所述壳体（1）的内部实现升降运动；

2.根据权利要求1所述的一种根据环境温度变化的自动驱动机构，其特征在于：所述介质包括水。

3.根据权利要求1所述的一种根据环境温度变化的自动驱动机构，其特征在于：所述杆体（2）包括杆体部（21），在所述杆体部（21）的底部固定有滑动部（23），所述滑动部（23）的外周均匀分布有若干密封件（231），所述滑动部（23）通过密封件（231）与所述壳体（1）的内壁滑动配合，在所述杆体部（21）的顶部固定有致动部（25）。

4.根据权利要求3所述的一种根据环境温度变化的自动驱动机构，其特征在于：所述杆体部（21）与所述滑动部（23）之间设置有下隔板（22），所述下隔板（22）与所述滑动部（23）之间形成有密封腔（b），在所述密封腔（b）内部填充有密封液。

5.根据权利要求3所述的一种根据环境温度变化的自动驱动机构，其特征在于：所述杆体部（21）与所述致动部（25）之间设置有上隔板（24），所述致动部（25）固定于所述上隔板（24）的顶部。

6.根据权利要求3所述的一种根据环境温度变化的自动驱动机构，其特征在于：所述壳体（1）与所述杆体（2）的顶部连接有蒙皮（3），所述蒙皮（3）的一端与壳体固定部（13）固定连接，所述蒙皮（3）的另一端外套于致动部（25）的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种根据环境温度变化的自动驱动机构，其特征在于：所述蒙皮（3）选用不透气的柔性可变形材质。

8.一种根据环境温度变化的自动切换阀门，包括支架（a1），所述支架（a1）的顶端铰接有连杆（a2），所述连杆（a2）的一端连接有阀门（a3）；其特征在于：所述连杆（a2）靠近阀门（a3）的一侧的底部还设置有如权利要求1-7中任一项所述的一种根据环境温度变化的自动驱动机构，所述自动驱动机构能够根据环境温度变化带动连杆（a2）升降动作以实现阀门（a3）启闭。

技术总结
本技术提供一种根据环境温度变化的自动驱动机构及自动切换阀门，包括壳体（1）及位于壳体（1）内部的杆体（2），杆体（2）的底部与壳体（1）的底壁之间形成有密封的介质腔（A），在介质腔（A）内部填充有能够根据所处环境温度的变化呈现不同体积的介质，所述杆体（2）能够根据介质的不同体积在所述壳体（1）的内部实现升降运动；使得在雨季时雨水可以进入道路绿化带的生物滞留设施，在降雪季带有融雪剂的融雪水直接弃流进入污水管网；既可以利用道路周边绿化带实现雨季时海绵设施的正常运行，又能避免冬季含有融雪剂的融雪水对周围环境造成的严重破坏和污染，可以有效解决北方城市道路海绵城市建设和融雪水污染排放之间的矛盾。

技术研发人员：易威,王坚伟,曹树东,穆毅,陈繁
受保护的技术使用者：上海同晟环保科技有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/4/7