用于液化天然气运输的缓冲支架的制作方法

本技术属于天然气运输设备，尤其涉及一种用于液化天然气运输的缓冲支架。

背景技术：

1、液化气管道是指输送液化石油气和液化天然气的干线管道。限于技术水平，世界上还没有长距离输送液化天然气的管道。因此，现有技术中的液化天然气输送大多需要将移动载具和短程管道配合实现高效率输送，而液化石油气在短程管道输送的过程中必须采取措施防止汽化。

2、例如，传统的防汽化方案的实施主体大多为用于支撑固定管道的支撑结构，支撑结构大多为设置在移动载具的内壁上，例如，液化天然气罐车；在液化天然气罐车上料、下料的过程中，液化天然气会沿管道延伸方向高速移动，在此过程中，液化天然气会与输送管道发生刚性撞击，使液化天然气与管道均产生振动。

3、现有技术中，设置在液化天然气罐车内的支撑结构大多数由钢制外壳、木质支架、钢制底座，钢制外壳与钢制底座焊接在一起，输送管道设于钢制外壳正中心，木质支架直接插入钢制接箍内支撑输送管道，钢制外壳与输送管道之间设有填充保冷层并通过保冷层来给液化天然气进行降温，以防止液化天然气在振动过程中逐渐升温。

4、然而，保冷层需要耗费较大成本制作，同时，保冷层的耐久度有限，在持续热交换的过程中，保冷层逐渐失效，液化天然气仍然会随输送管道振动而升温，导致液化天然气汽化损耗，影响液化天然气的输送效率，亟待改善。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于液化天然气运输的缓冲支架，旨在解决现有技术中的液化天然气罐车内的管道结构用于降温保冷的结构耐久性低，制作成本高，导致液化天然气罐车的运输损耗增加，不利于企业发展的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种用于液化天然气运输的缓冲支架，包括立架和侧架，所述立架可拆卸连接在预设安装位；所述侧架包括安装梁、传动梁和限位环，所述安装梁设置在所述立架上，所述安装梁的端部背向所述立架延伸，所述传动梁的一端与所述安装梁固定连接，所述传动梁的另一端与所述立架转动连接，所述限位环设置在所述安装梁上且用于限制固定液化天然气管道；其中，所述传动梁和所述安装梁位于同一承载端面，所述限位环设置有用于容纳管道的限位槽，当液化天然气管道安装在所述限位槽内时，所述传动梁的端部与液化天然气管道抵接。

3、可选地，所述安装梁包括横梁本体和第一固定件，所述横梁本体设置有调节滑槽；所述第一固定件的两端分别与所述横梁本体的端部和所述立架固定连接；所述限位环的一端与所述调节滑槽滑动连接，所述限位环的另一端与延伸至所述调节滑槽的外侧。

4、可选地，所述限位环包括限位板和锁紧件，所述限位板的数量为两组，两组所述限位板均与所述调节滑槽滑动适配，所述限位槽成型在两组所述限位板之间；所述锁紧件的两端分别与两组所述限位板远离所述横梁本体的端部可拆卸连接；其中，所述限位板远离所述横梁本体的端部截面呈圆弧形状结构设置，所述锁紧件用于驱动两组所述限位板远离所述横梁本体的端部靠拢或分离，当所述限位板的端部靠拢时，所述限位板远离所述横梁本体的端部能够与液化天然气管道的外侧壁形状适配并紧密贴合。

5、可选地，所述传动梁包括支承肋、连接座和枢接座，所述支承肋的一端与所述安装梁固定连接；所述连接座的两端与所述支承肋和所述安装梁的端部固定连接；所述枢接座连接在所述支承肋和所述立架之间；其中，所述支承肋能够通过所述枢接座相较于所述立架作旋转活动；所述枢接座转动连接在所述立架上，所述枢接座能够相较于所述立架作旋转活动，所述枢接座和所述支承肋的旋转路径所在端面互为垂直。

6、可选地，所述支承肋与所述安装梁位于同一用于支承抵接液化天然气管道的端面上，所述支承肋与所述安装梁的延伸方向交错设置，所述支承肋、所述安装梁和所述立架整体呈三角框架结构设置。

7、可选地，所述立架包括第一连接肋、固定卡爪和第二连接肋，所述固定卡爪设置在所述第一连接肋上且用于将第一连接肋限制在预设安装位上；所述第二连接肋的数量为两组，两组所述第二连接肋沿所述第一连接肋的长度方向依次间隔安装在所述第一连接肋上，其中一组所述第二连接肋与所述安装梁固定连接，另一组所述第二连接肋与所述传动梁转动连接；其中，所述固定卡爪的数量至少为两组以上，所有所述固定卡爪均匀地间隔分布在所述第一连接肋上，相邻两组所述固定卡爪之间形成用于容纳适配预设安装位宽度的容纳槽。

8、可选地，所述固定卡爪包括u型环、抵接板和限位螺母，所述u型环的端部设置有外螺纹，所述u型环的端部包覆所述第一连接肋，所述抵接板与所述u型环的直脚端滑动连接，所述限位螺母与所述u型环螺纹连接且用于驱动所述抵接板往所述第一连接肋的方向移动，直至所述抵接板紧密贴合在所述第一连接肋上。

9、本实用新型实施例提供的用于液化天然气运输的缓冲支架中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：操作人员先将立架固定在预设安装位上，将液化天然气管道安装在限位环内，使管道的端部分别与安装梁和传动梁抵接；当液化天然气在管道内移动产生机械振动时，由于传动梁与立架转动连接，液化天然气管道所产生振动经所述传动梁引导同步至所述立架上；相较于现有技术中的液化天然气沿管道延伸方向高速移动的过程中，会与输送管道发生刚性撞击，液化天然气在振动过程中逐渐升温，加快汽化进程，导致液化天然气的输送效率下降的技术问题，本实用新型实施例提供的用于液化天然气运输的缓冲支架采用旋转横梁结构作为液化天然气的管道支撑结构，液化天然气高速移动所产生的机械振动经横梁结构旋转活动，逐渐抵消，进而实现抗振缓冲效果，降低液化天然气的汽化速度，提高液化天然气管道输送效率。

技术特征：

1.一种用于液化天然气运输的缓冲支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于液化天然气运输的缓冲支架，其特征在于：所述安装梁包括：

3.根据权利要求2所述的用于液化天然气运输的缓冲支架，其特征在于：所述限位环包括：

4.根据权利要求1～3任意一项所述的用于液化天然气运输的缓冲支架，其特征在于：所述传动梁包括：

5.根据权利要求4所述的用于液化天然气运输的缓冲支架，其特征在于：所述支承肋与所述安装梁位于同一用于支承抵接液化天然气管道的端面上，所述支承肋与所述安装梁的延伸方向交错设置，所述支承肋、所述安装梁和所述立架整体呈三角框架结构设置。

6.根据权利要求1～3任意一项所述的用于液化天然气运输的缓冲支架，其特征在于：所述立架包括：

7.根据权利要求6所述的用于液化天然气运输的缓冲支架，其特征在于：所述固定卡爪包括u型环、抵接板和限位螺母，所述u型环的端部设置有外螺纹，所述u型环的端部包覆所述第一连接肋，所述抵接板与所述u型环的直脚端滑动连接，所述限位螺母与所述u型环螺纹连接且用于驱动所述抵接板往所述第一连接肋的方向移动，直至所述抵接板紧密贴合在所述第一连接肋上。

技术总结
本技术属于天然气运输设备技术领域，尤其涉及一种用于液化天然气运输的缓冲支架，包括立架和侧架，立架可拆卸连接在预设安装位；侧架包括安装梁、传动梁和限位环，安装梁设置在立架上，安装梁的端部背向立架延伸，传动梁的一端与安装梁固定连接，传动梁的另一端与立架转动连接；传动梁和安装梁位于同一承载端面，限位环设置有用于容纳管道的限位槽，当液化天然气管道安装在限位槽内时，传动梁的端部与液化天然气管道抵接。采用旋转横梁结构作为液化天然气的管道支撑结构，液化天然气高速移动所产生的机械振动经横梁结构旋转活动，进而实现抗振缓冲效果，降低液化天然气的汽化速度，提高液化天然气管道输送效率。

技术研发人员：林碧胜
受保护的技术使用者：东莞国鸿建伟物流有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/21