一种竖井掘进机自循环冷却过滤系统的制作方法

本申请涉及掘进机，具体地说，尤其涉及一种竖井掘进机自循环冷却过滤系统。

背景技术：

1、目前随着我国地下空间工程建设的迫切需要，各种竖井掘进机得到广泛使用，下沉式竖井掘进机作为一种新型沉井施工装备，与现有设备相比，具有安全、高效、占用场地小、地质适应性广、对周围环境影响小等独特的技术优势，尤其适合在大直径、大深度的竖井工程中使用。

2、下沉式竖井掘进机的铣挖头的减速机散热，现阶段铣挖头散热方式主要是自然散热冷却和加装冷却系统强制冷却，由于铣挖头的减速机安装在密闭空间，所以自然散热冷却效果较差，加装冷却系统强制冷却的效果较好，但铣挖头的减速机的温度若过高，将引起减速机功率传递效率的降低，加大功率损耗，同时降低减速机的使用寿命，进而引起铣挖头旋转不畅、旋转异响甚至卡死。

3、因此，如何提供一种竖井掘进机自循环冷却过滤系统，能够克服上述技术问题，优化掘进机的铣挖头的减速机散热效果，已经成为本领域技术人员亟待完成的技术目标。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本申请提供一种竖井掘进机自循环冷却过滤系统，能够克服上述技术问题，优化掘进机的铣挖头的减速机散热效果。

2、本申请提供的技术方案如下：

3、本申请提供一种竖井掘进机自循环冷却过滤系统，包括：与液压马达连接的减速机；与所述减速机连接的铣挖头滚筒；

4、安装连接在铣挖头滚筒上，且随铣挖头滚筒同步转动的动力环；与所述动力环连接的齿轮油油泵，所述动力环用于驱动齿轮油油泵工作；与所述减速机通过油管连接的齿轮油过滤器；所述齿轮油过滤器通过油管连接所述齿轮油油泵的吸油口。

5、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，还包括：与所述齿轮油油泵的输出口通过油管连接的齿轮油散热器；

6、所述齿轮油散热器通过油管与所述减速机相连。

7、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述动力环包括：安装环体；与所述安装环体连接的作业环结构，所述作业环结构上设有用于带动齿轮油油泵的作业的凸轮结构。

8、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，还包括：所述安装环体与所述作业环结构为一体成型。

9、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，设于所述安装环体上的安装孔；所述动力环通过安装孔与铣挖头滚筒可拆卸连接。

10、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述安装孔的个数为20~28个。

11、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述凸轮结构呈环形阵列设置在所述作业环结构的内环面上；相邻所述凸轮结构与所述齿轮油油泵的接触面为波浪形环面；所述齿轮油油泵的驱动杆抵触在所述凸轮结构的波浪形环面上。

12、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，还包括：设于所述动力环外侧的防腐蚀层。

13、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，还包括：设于所述齿轮油过滤器与所述齿轮油油泵之间的第一安全阀。

14、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，还包括：设于齿轮油油泵的输出口与齿轮油散热器之间的第二安全阀。

15、进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，还包括：安装于所述第一安全阀的进油口处的第一压力表；安装于所述第二安全阀的进油口处的第二压力表。

16、本实用新型提供的一种竖井掘进机自循环冷却过滤系统，与现有技术相比，包括：与液压马达连接的减速机；与所述减速机连接的铣挖头滚筒；安装连接在铣挖头滚筒上，且随铣挖头滚筒同步转动的动力环；与所述动力环连接的齿轮油油泵，所述动力环用于驱动齿轮油油泵工作；与所述减速机通过油管连接的齿轮油过滤器；所述齿轮油过滤器通过油管连接所述齿轮油油泵的吸油口。在本实用新型涉及的技术方案中，动力环安装连接在铣挖头滚筒上面，液压马达驱动减速机，减速机输出带动滚筒，动力环跟随滚筒一起旋转，动力环驱动齿轮油油泵工作，齿轮油从减速机吸出，通过油管到达齿轮油过滤器，经齿轮油过滤器过滤后再通过油管到达齿轮油油泵的吸油口，齿轮油从齿轮油油泵的输出口经油管到达齿轮油散热器，齿轮油经过齿轮油散热器冷却后再通过油管回到减速机，从而完成齿轮油自循环冷却过滤的过程，整个自循环冷却过滤系统相对于其他冷却系统无需加装额外辅助动力系统，相较于现有技术而言，本实用新型实施例涉及的技术方案，能够克服上述技术问题，优化掘进机的铣挖头的减速机散热效果。

技术特征：

1.一种竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，所述动力环（4）包括：安装环体；与所述安装环体连接的作业环结构，所述作业环结构上设有用于带动齿轮油油泵的（5）作业的凸轮结构。

4.根据权利要求3所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，还包括：所述安装环体与所述作业环结构为一体成型。

5.根据权利要求4所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，设于所述安装环体上的安装孔；所述动力环（4）通过安装孔与铣挖头滚筒（3）可拆卸连接；所述安装孔的个数为20~28个。

6.根据权利要求3所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，所述凸轮结构呈环形阵列设置在所述作业环结构的内环面上；相邻所述凸轮结构与所述齿轮油油泵的（5）接触面为波浪形环面；所述齿轮油油泵的（5）的驱动杆抵触在所述凸轮结构的波浪形环面上。

7.根据权利要求3所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，还包括：设于齿轮油油泵（5）的输出口与齿轮油散热器（7）之间的第二安全阀。

10.根据权利要求9所述的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，其特征在于，

技术总结
本申请公开的竖井掘进机自循环冷却过滤系统，包括：与液压马达连接的减速机；与所述减速机连接的铣挖头滚筒；安装连接在铣挖头滚筒上，且随铣挖头滚筒同步转动的动力环；与所述动力环连接的齿轮油油泵，所述动力环用于驱动齿轮油油泵工作；与所述减速机通过油管连接的齿轮油过滤器；所述齿轮油过滤器通过油管连接所述齿轮油油泵的吸油口。相较于现有技术而言，本技术实施例涉及的技术方案，能够克服上述技术问题，优化掘进机的铣挖头的减速机散热效果。

技术研发人员：罗超明,赵又宏,汪鼎华,韩成,聂雄,吴问霆,刘清煜,赵金明,龙丹丹
受保护的技术使用者：中铁山河工程装备股份有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/31