一种用于汽车的液压制动器制动油管的制作方法

本技术涉及液压制动器，特别涉及一种用于汽车的液压制动器制动油管。

背景技术：

1、液压制动器，制动器就是所谓的刹车，而液压制动器就是利用液压作为驱动力来控制刹车器进行工作的刹车器件。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

2、制动油管用于连接液压制动器中的操纵装置与制动件，使得液压油能够在两者中流通，液压制动器在安装过程中，需要将液压油管固定在车架上，以避免车辆在行驶时，制动油管剐蹭到障碍物，容易使油管受到磨损造成损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，通过提供一种用于汽车的液压制动器制动油管，解决现有技术中液压制动器在安装过程中，需要将液压油管固定在车架上，以避免车辆在行驶时，制动油管剐蹭到障碍物，容易使油管受到磨损造成损坏的技术问题。

2、为实现上述目的，提供一种用于汽车的液压制动器制动油管，包括：油管本体，所述油管本体外部安装有防护套，所述防护套外部安装有第一耐磨层，所述防护套内部安装有缓冲弹簧，通过在油管本体外部安装防护套，使油管与物体接触点相互摩擦时可以对油管起到保护的效果，避免受到磨损造成损坏；

3、所述油管本体外部设置有第二耐磨层，所述第二耐磨层侧壁设置有第一防腐层，所述第一防腐层侧壁设置有第一防裂层，所述第一防裂层侧壁设置有第一金属层，所述油管本体侧壁设置有第二防裂层，所述第二防裂层外侧设置有第二金属层，所述第二金属层外侧设置有第二防腐层，所述第一金属层与第二金属层之间设置有填充层，便于对油管本体进行保护，提高使用寿命。

4、根据所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，所述防护套两端均安装有固定套，两个所述固定套两侧均安装有连接块，用于对防护套的位置进行固定，将防护套固定在油管的外部。

5、根据所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，多个所述连接块中部均安装有螺栓，多个所述螺栓两端均安装有固定螺母，多个所述固定螺母侧壁均与连接块侧壁贴合，用于对防护套进行固定，并且方便拆卸。

6、根据所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，两个所述固定套内壁均与油管本体外壁贴合。

7、根据所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，所述第一耐磨层与第二耐磨层均采用耐磨橡胶，具有优异的耐磨性能和耐腐蚀性能。

8、根据所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，所述第一防腐层与第二防腐层均采用天然橡胶，可以起到耐老化的效果。

9、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

10、本实用新型的目的在于，提供一种用于汽车的液压制动器制动油管，主要创新点：

11、1、本实用新型通过在油管本体的外部安装防护套，并且防护套安装在油管容易与物体产生摩擦的位置，从而对油管进行保护，避免油管受到损坏。

12、2、本实用新型利用两个金属层可以提高油管的强度，以及利用防断裂层，可以对油管进行保护，避免油管弯折时发生断裂。

技术特征：

1.一种用于汽车的液压制动器制动油管，其特征在于，包括：油管本体（1），所述油管本体（1）外部安装有防护套（2），所述防护套（2）外部安装有第一耐磨层（7），所述防护套（2）内部安装有缓冲弹簧（8）；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，其特征在于，所述防护套（2）两端均安装有固定套（3），两个所述固定套（3）两侧均安装有连接块（4）。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，其特征在于，多个所述连接块（4）中部均安装有螺栓（5），多个所述螺栓（5）两端均安装有固定螺母（6），多个所述固定螺母（6）侧壁均与连接块（4）侧壁贴合。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，其特征在于，两个所述固定套（3）内壁均与油管本体（1）外壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，其特征在于，所述第一耐磨层（7）与第二耐磨层（9）均采用耐磨橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的液压制动器制动油管，其特征在于，所述第一防腐层（10）与第二防腐层（14）均采用天然橡胶。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车的液压制动器制动油管，其中，包括：油管本体，所述油管本体外部安装有防护套，所述防护套外部安装有第一耐磨层，所述防护套内部安装有缓冲弹簧，所述油管本体外部设置有第二耐磨层，所述第二耐磨层侧壁设置有第一防腐层，所述第一防腐层侧壁设置有第一防裂层，所述第一防裂层侧壁设置有第一金属层，所述油管本体侧壁设置有第二防裂层，所述第二防裂层外侧设置有第二金属层，所述第二金属层外侧设置有第二防腐层，所述第一金属层与第二金属层之间设置有填充层。通过上述结构，可以使油管本体的外部与物体接触的位置利用防护套进行保护，避免油管受到磨损造成损坏，从而提高油管的使用寿命。

技术研发人员：董道东
受保护的技术使用者：青岛凯志特科技有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/3/31