一种转向精准度高的差速器的制作方法

本技术涉及差速器，尤其涉及一种转向精准度高的差速器。

背景技术：

1、现有技术中，差速器通常使用在车辆的传动机构中，以用于将来自车辆的变速器的扭矩传递到车轮并且能够在车辆转弯时实现不同车轮以不同的转速进行转动。

2、公开号为cn111156304a的专利文件公开了包括：差速器壳体，其整体能够绕着其中心轴线转动，差速器壳体的内部形成有安装空间，并且差速器壳体的外周部形成有外花键；齿轮传动机构，其收纳于安装空间内并且能够将来自差速器壳体的扭矩传递到半轴；以及差速器输入齿轮，其在沿着中心轴线的轴向上相对于差速器壳体固定且差速器输入齿轮的内周部形成有与外花键配合的内花键，经由内花键与外花键的配合使得来自差速器输入齿轮的扭矩能够传递到差速器壳体。

3、上述技术方案中对于差速器的安装比较简单，不方便差速器的固定安装，也不方便对差速器进行维修保养；因此我们提出一种转向精准度高的差速器来解决这个问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种转向精准度高的差速器，以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种转向精准度高的差速器，包括：上安装壳和下安装壳，所述上安装壳与下安装壳上均开设有三个转动半圆槽，三个转动半圆槽内方别转动安装有主动轴、安装轴与辅助轴，所述上安装壳与下安装壳内设置有齿轮组，所述主动轴一侧固定安装有主动锥齿轮，所述辅助轴一端固定安装有从动锥齿轮，所述安装轴一端固定安装有固定圆杆，所述上安装壳外侧设置有两个上固定环，所述下安装壳外侧设置有两个下固定环，所述下固定环一侧一体成型有转动圆块，转动圆块上固定安装有旋转杆，所述上固定环一端开设有与转动圆块相匹配的转动圆槽，转动圆槽上开设有旋转孔，所述旋转杆转动安装在旋转孔内，所述上固定环与下固定环另一侧均一体成型有合并方板，合并方板上开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有安装螺丝，所述安装螺丝底端螺纹安装有安装螺帽，所述安装螺丝顶端开设有多个限制槽，合并方板顶端活动安装有固定圆板，所述固定圆板底端一体成型有上安装横杆，所述上安装横杆活动卡接在对应的限制槽内，所述安装螺丝底端与安装螺帽底端均开设有安装槽，所述上安装横杆两侧均滑动安装有连接方杆，两根所述连接方杆底端固定安装有同一个下安装横杆，所述下安装横杆活动卡接在安装槽内，所述下安装横杆底端固定安装有固定圆板。

4、优选的，所述齿轮组包括：从动锥齿轮、主动锥齿轮与固定圆杆，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，所述从动锥齿轮一侧固定安装有连接圆块，所述连接圆块一侧固定安装有小型锥齿轮，所述从动锥齿轮一侧固定安装有两块连接板，所述连接板一端转动安装有辅助锥齿轮，所述小型锥齿轮的两侧与辅助锥齿轮啮合，所述辅助锥齿轮一侧啮合有同一个固定锥齿轮，所述固定锥齿轮固定安装在固定圆杆一侧。

5、优选的，所述上安装壳顶端固定安装有多个螺纹杆，所述螺纹杆上滑动安装有安装板，所述安装板顶端开设有固定圆槽，所述螺纹杆上螺纹安装有固定螺帽，所述固定螺帽设置在固定圆槽内。

6、优选的，所述上安装横杆两端均开设有限制圆槽，所述限制圆槽内固定安装有弹簧，所述弹簧一端固定安装有卡扣，所述连接方杆一侧开设有卡槽，所述卡扣活动卡接在卡槽内。

7、优选的，所述上安装壳与下安装壳两侧均开设有旋转槽，旋转槽内螺纹安装有固定螺纹环，所述安装轴与辅助轴上固定安装有离合片，所述上安装壳与下安装壳两侧均设置有与离合片相匹配的离合槽，所述主动轴、安装轴与辅助轴上均固定安装有密封圈。

8、本实用新型中，所述的一种转向精准度高的差速器，通过主动轴带动主动锥齿轮进行旋转，在主动锥齿轮进行旋转带动与其啮合的从动锥齿轮进行旋转，从动锥齿轮旋转时带动其上固定安装的辅助轴与连接圆块一起进行旋转，在旋转过程中连接圆块带动一侧固定安装的小型锥齿轮一起旋转，同时从动锥齿轮带动其上固定安装的连接板一起旋转，辅助锥齿轮转动安装在连接板一端，辅助锥齿轮带动与其啮合的固定锥齿轮进行旋转，固定锥齿轮带动固定圆杆与安装轴一起进行旋转；

9、本实用新型中，所述的一种转向精准度高的差速器，通过上固定环与下固定环通过一侧的旋转杆进行旋转，以此合并再通过另一侧一体成型的合并方板进行合并，在合并方板上开设有螺纹槽，安装螺丝螺纹安装在螺纹槽内，安装螺丝的底端螺纹安装有安装螺帽，安装螺丝顶端开设有多个限制槽，在安装螺帽底端开设有安装槽，上安装横杆滑动安装在限制槽内，下安装横杆滑动安装在安装槽内，以此进行限制进行更好地固定；

10、本实用新型结构设计合理，通过多个结构对差速器进行固定，方便差速器更好地进行安装，同时也方便进行维修与维护，降低了维修成本。

技术特征：

1.一种转向精准度高的差速器，其特征在于，包括：上安装壳(1)和下安装壳(2)，所述上安装壳(1)与下安装壳(2)上均开设有三个转动半圆槽，三个转动半圆槽内方别转动安装有主动轴(3)、安装轴(4)与辅助轴(5)，所述上安装壳(1)与下安装壳(2)内设置有齿轮组，所述主动轴(3)一侧固定安装有主动锥齿轮(15)，所述辅助轴(5)一端固定安装有从动锥齿轮(14)，所述安装轴(4)一端固定安装有固定圆杆(17)，所述上安装壳(1)外侧设置有两个上固定环(6)，所述下安装壳(2)外侧设置有两个下固定环(13)，所述下固定环(13)一侧一体成型有转动圆块，转动圆块上固定安装有旋转杆(22)，所述上固定环(6)一端开设有与转动圆块相匹配的转动圆槽，转动圆槽上开设有旋转孔，所述旋转杆(22)转动安装在旋转孔内，所述上固定环(6)与下固定环(13)另一侧均一体成型有合并方板，合并方板上开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有安装螺丝(24)，所述安装螺丝(24)底端螺纹安装有安装螺帽(25)，所述安装螺丝(24)顶端开设有多个限制槽，合并方板顶端活动安装有固定圆板(23)，所述固定圆板(23)底端一体成型有上安装横杆(26)，所述上安装横杆(26)活动卡接在对应的限制槽内，所述安装螺丝(24)底端与安装螺帽(25)底端均开设有安装槽，所述上安装横杆(26)两侧均滑动安装有连接方杆(28)，两个所述连接方杆(28)底端固定安装有同一个下安装横杆(27)，所述下安装横杆(27)活动卡接在安装槽内，所述下安装横杆(27)底端固定安装有固定圆板(23)。

2.根据权利要求1所述的一种转向精准度高的差速器，其特征在于，所述齿轮组包括：从动锥齿轮(14)、主动锥齿轮(15)与固定圆杆(17)，所述从动锥齿轮(14)与主动锥齿轮(15)啮合，所述从动锥齿轮(14)一侧固定安装有连接圆块(16)，所述连接圆块(16)一侧固定安装有小型锥齿轮(20)，所述从动锥齿轮(14)一侧固定安装有两个连接板(18)，所述连接板(18)一端转动安装有辅助锥齿轮(19)，所述小型锥齿轮(20)的两侧与辅助锥齿轮(19)啮合，所述辅助锥齿轮(19)一侧啮合有同一个固定锥齿轮(21)，所述固定锥齿轮(21)固定安装在固定圆杆(17)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种转向精准度高的差速器，其特征在于，所述上安装壳(1)与下安装壳(2)两侧均开设有旋转槽，旋转槽内螺纹安装有固定螺纹环(9)，所述安装轴(4)与辅助轴(5)上固定安装有离合片(12)，所述上安装壳(1)与下安装壳(2)两侧均设置有与离合片(12)相匹配的离合槽。

4.根据权利要求1所述的一种转向精准度高的差速器，其特征在于，所述上安装壳(1)顶端固定安装有多个螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)上滑动安装有安装板(7)，所述安装板(7)顶端开设有固定圆槽，所述螺纹杆(11)上螺纹安装有固定螺帽(8)，所述固定螺帽(8)设置在固定圆槽内。

5.根据权利要求1所述的一种转向精准度高的差速器，其特征在于，所述上安装横杆(26)两端均开设有限制圆槽，所述限制圆槽内固定安装有弹簧(29)，所述弹簧(29)一端固定安装有卡扣(30)，所述连接方杆(28)一侧开设有卡槽，所述卡扣(30)活动卡接在卡槽内。

6.根据权利要求1所述的一种转向精准度高的差速器，其特征在于，所述主动轴(3)、安装轴(4)与辅助轴(5)上均固定安装有密封圈(10)。

技术总结
本技术公开了一种转向精准度高的差速器，属于差速器技术领域，其包括：上安装壳和下安装壳，所述上安装壳与下安装壳上均开设有三个转动半圆槽，三个转动半圆槽内方别转动安装有主动轴、安装轴与辅助轴，所述上安装壳与下安装壳内设置有齿轮组，所述主动轴一侧固定安装有主动锥齿轮，所述辅助轴一端固定安装有从动锥齿轮，所述安装轴一端固定安装有固定圆杆，所述上安装壳外侧设置有两个上固定环，所述下安装壳外侧设置有两个下固定环，所述下固定环一侧一体成型有转动圆块，转动圆块上固定安装有旋转杆，所述上固定环一端开设有与转动圆块相匹配的转动圆槽，转动圆槽上开设有旋转孔。本技术更加方便差速器的固定安装与维护。

技术研发人员：吴铁山
受保护的技术使用者：无锡金田电子有限公司
技术研发日：20230921
技术公布日：2024/4/29