一种可减小滚动噪音的轴承保持架的制作方法

本技术属于轴承保持架，具体为一种可减小滚动噪音的轴承保持架。

背景技术：

1、轴承结构由内圈、外圈、保持架和滚子组成，滚动轴承工作时，保持架具有均匀分隔滚动体，并引导滚动体沿着滚道工作的功能，目前的轴承保持架会将滚动体连接在内部，而滚动体则会在内部进行转动，然而，滚动体长时间转动时会与保持架内部发生摩擦，当滚动体长时间摩擦后易出现较多噪音，而噪音则会顺着气流进行排出，从而影响了轴承保持架的运行环境。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可减小滚动噪音的轴承保持架，解决了滚动体长时间转动时会与保持架内部发生摩擦，当滚动体长时间摩擦后易出现较多噪音，而噪音则会顺着气流进行排出，从而影响了轴承保持架运行环境的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可减小滚动噪音的轴承保持架，包括上保持架，所述上保持架下卡接有下保持架，所述上保持架上转动连接有转圈，所述下保持架内连接有立柱，所述下保持架内卡接有卡板，所述立柱外内开设有弧形槽，所述转圈外连接有弧形板，所述上保持架内开设有通孔，所述卡板外连接有吸音棉。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述下保持架内开设有卡槽，所述卡板卡接在卡槽内。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述立柱外转动连接有滚体，所述滚体与吸音棉相搭接。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述立柱卡接在通孔内，所述弧形板卡接在弧形槽内。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述卡板卡接在上保持架内，所述转圈外连接有推板。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

8、1、该可减小滚动噪音的轴承保持架，通过设置上保持架、下保持架、吸音棉、弧形槽和弧形板，将吸音棉卡接到下保持架内后将滚体套接在立柱内，而后再将上保持架和下保持架进行卡接，而下保持架内的立柱与上保持架进行穿插后通过推板对转圈施加推力，转圈在上保持架内进行转动时会带动表面的弧形板卡接到弧形槽内，该轴承保持架通过吸音棉、弧形槽和弧形板之间的配合，使得吸音棉能够与上保持架和下保持架实现快速组装的功能，且吸音棉固定在上保持架和下保持架内能够吸收滚体摩擦所产生的噪音，避免噪音通过气流排出到外部，从而保障了该轴承保持架的运行环境。

9、2、该可减小滚动噪音的轴承保持架，通过设置卡板和卡槽，当吸音棉卡接在上保持架和下保持架时，吸音棉内的卡板则会卡接到卡槽内，使得卡槽对于吸音棉起到一定的定位作用，避免了吸音棉在卡接时位置发生偏移的现象。

10、3、该可减小滚动噪音的轴承保持架，通过设置通孔，当上保持架和下保持架在进行组装时，上保持架内的立柱则会与通孔进行穿插，使得通孔对于上保持架起到一定的辅助作用，避免了上保持架和下保持架在卡接时与立柱发生碰撞的现象。

技术特征：

1.一种可减小滚动噪音的轴承保持架，包括上保持架(1)，其特征在于：所述上保持架(1)下卡接有下保持架(2)，所述上保持架(1)上转动连接有转圈(3)，所述下保持架(2)内连接有立柱(4)，所述下保持架(2)内卡接有卡板(6)，所述立柱(4)内开设有弧形槽(9)，所述转圈(3)外连接有弧形板(11)，所述上保持架(1)内开设有通孔(12)，所述卡板(6)外连接有吸音棉(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可减小滚动噪音的轴承保持架，其特征在于：所述下保持架(2)内开设有卡槽(8)，所述卡板(6)卡接在卡槽(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种可减小滚动噪音的轴承保持架，其特征在于：所述立柱(4)外转动连接有滚体(5)，所述滚体(5)与吸音棉(7)相搭接。

4.根据权利要求1所述的一种可减小滚动噪音的轴承保持架，其特征在于：所述立柱(4)卡接在通孔(12)内，所述弧形板(11)卡接在弧形槽(9)内。

5.根据权利要求1所述的一种可减小滚动噪音的轴承保持架，其特征在于：所述卡板(6)卡接在上保持架(1)内，所述转圈(3)外连接有推板(10)。

技术总结
本技术公开了一种可减小滚动噪音的轴承保持架，属于轴承保持架技术领域，其包括上保持架，所述上保持架下卡接有下保持架，所述上保持架上转动连接有转圈，所述下保持架内连接有立柱，所述下保持架内卡接有卡板，所述立柱外内开设有弧形槽，所述转圈外连接有弧形板，所述上保持架内开设有通孔。该可减小滚动噪音的轴承保持架，通过设置上保持架、下保持架、吸音棉、弧形槽和弧形板，该轴承保持架通过吸音棉、弧形槽和弧形板之间的配合，使得吸音棉能够与上保持架和下保持架实现快速组装的功能，且吸音棉固定在上保持架和下保持架内能够吸收滚体摩擦所产生的噪音，避免噪音通过气流排出到外部，从而保障了该轴承保持架的运行环境。

技术研发人员：温亚军,李克胜,潘瑜
受保护的技术使用者：瓦房店昌源轴承制造有限公司
技术研发日：20231011
技术公布日：2024/5/10