一种压盖及包含其的轮毂盖组件的制作方法

文档序号:38534709发布日期:2024-07-05 11:01阅读:44来源:国知局

本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种压盖及包含其的轮毂盖组件。


背景技术:

1、轮毂盖是一种安装于汽车轮毂外轴承上的盖体,其主要作用是为了防止轮毂中的润滑剂从轴承处甩出,以及防止外部的杂物进入到。

2、轮毂盖组件中通常设置有透明的油标盖,用于观测轮毂盖腔内润滑油的液位及成色。如图1所示,cn219487065u中油标盖20表面被第二盖体40围成有凹槽状空间区域(序号20所指的区域是三个区域中的一个),实际使用中,该区域特别容易积灰,降低油标盖20的透明度,影响用户观测油位和油质。

3、为此,需要设计一种能够清理油标盖表面灰尘的轮毂盖组件。


技术实现思路

1、为了解决现有技术中轮毂盖组件在使用过程中,油标盖暴露在外的观测区容易积灰,降低油标盖的透明度,影响用户观测油位和油质技术问题,本实用新型提供了一种压盖及包含其的轮毂盖组件来解决上述问题。

2、本实用新型提出一种压盖,包括内端面与轮毂盖组件的透明液位板抵接的内环、内端面与轮毂盖组件的轮毂盖抵接的外环以及连接内环与外环的若干辐条;所述辐条的两侧设有坡面,位于辐条一侧的坡面由压盖的外端面至内端面逐渐向辐条的另一侧倾斜。

3、进一步的,两个所述坡面在辐条上对称布置。

4、进一步的,所述坡面为曲形面或者倾斜平面。

5、进一步的,所述外环的内端面具有一个或者多个径向贯通的槽口,所述槽口位于相邻两个辐条之间的外环端面。

6、进一步的,所述槽口沿圆周方向阵列布置。

7、本实用新型还提出一种轮毂盖组件,包括轮毂盖、透明液位板和以上所述的压盖,透明液位板位于轮毂盖的中心,压盖盖合在透明液位板和轮毂盖表面,所述辐条位于透明液位板一侧。

8、进一步的,所述透明液位板为中心具有通孔的圆形片状结构,透明液位板的外缘设有轴向两侧凸起的第一环形凸台,第一环形凸台与外环表面接触,通孔外缘设有轴向两侧凸起的第二环形凸台,第二环形凸台与内环表面接触,第一环形凸台和第二环形凸台之间为透明的观测区。

9、进一步的,所述轮毂盖组件还包括通气塞、密封圈和螺塞,所述轮毂盖的内端面与车轮连接,轮毂盖的外端面具有密封槽,密封圈和透明液位板依次安装于密封槽内,通气塞穿过压盖与透明液位板密封连接,轮毂盖的外周面设有与螺塞配合的泄油口。

10、进一步的,所述透明液位板的外缘设有径向凸出的限位块,所述轮毂盖的外端面设有与限位块配合的限位槽。

11、进一步的,所述限位块上具有朝向压盖方向凸起的定位柱,外环的内端面具有供定位柱插入的定位槽。

12、本实用新型的有益效果是:

13、(1)本实用新型所述的压盖及包含其的轮毂盖组件,在辐条两侧面设置坡面,在轮毂盖组件高速旋转过程中,两个坡面的作用类似于风扇,能向压盖和透明液位板所围成的敞口凹槽区域吹风,吹掉透明液位板表面的灰尘,解决灰尘影响液位观测的问题。

14、(2)本实用新型在压盖的外环端面设置有槽口,清扫气流可以从侧面阻力小的槽口处流出,而不必沿轴向向轮毂盖外侧流出。



技术特征:

1.一种压盖,其特征在于:包括内端面与轮毂盖组件(4)的透明液位板(2)抵接的内环(101)、内端面与轮毂盖组件(4)的轮毂盖(8)抵接的外环(102)以及连接内环(101)与外环(102)的若干辐条(103);所述辐条(103)的两侧设有坡面(1031),位于辐条(103)一侧的坡面(1031)由压盖(1)的外端面至内端面逐渐向辐条(103)的另一侧倾斜。

2.根据权利要求1所述的压盖,其特征在于:两个所述坡面(1031)在辐条(103)上对称布置。

3.根据权利要求1所述的压盖,其特征在于:所述坡面(1031)为曲形面或者倾斜平面。

4.根据权利要求1所述的压盖,其特征在于:所述外环(102)的内端面具有一个或者多个径向贯通的槽口(1023),所述槽口(1023)位于相邻两个辐条(103)之间的外环(102)端面。

5.根据权利要求4所述的压盖,其特征在于:所述槽口(1023)沿圆周方向阵列布置。

6.一种轮毂盖组件,其特征在于:包括轮毂盖(8)、透明液位板(2)和权利要求1-5任一项所述的压盖(1),透明液位板(2)位于轮毂盖(8)的中心,压盖(1)盖合在透明液位板(2)和轮毂盖(8)表面,所述辐条(103)位于透明液位板(2)一侧。

7.根据权利要求6所述的轮毂盖组件,其特征在于:所述透明液位板(2)为中心具有通孔(201)的圆形片状结构,透明液位板(2)的外缘设有轴向两侧凸起的第一环形凸台(202),第一环形凸台(202)与外环(102)表面接触,通孔(201)外缘设有轴向两侧凸起的第二环形凸台(203),第二环形凸台(203)与内环(101)表面接触,第一环形凸台(202)和第二环形凸台(203)之间为透明的观测区(204)。

8.根据权利要求6所述的轮毂盖组件,其特征在于:所述轮毂盖组件(4)还包括通气塞(9)、密封圈(10)和螺塞(11),所述轮毂盖(8)的内端面与车轮(3)连接,轮毂盖(8)的外端面具有密封槽(801),密封圈(10)和透明液位板(2)依次安装于密封槽(801)内,通气塞(9)穿过压盖(1)与透明液位板(2)密封连接,轮毂盖(8)的外周面设有与螺塞(11)配合的泄油口(802)。

9.根据权利要求8所述的轮毂盖组件,其特征在于:所述透明液位板(2)的外缘设有径向凸出的限位块(205),所述轮毂盖(8)的外端面设有与限位块(205)配合的限位槽(803)。

10.根据权利要求9所述的轮毂盖组件,其特征在于:所述限位块(205)上具有朝向压盖(1)方向凸起的定位柱(206),外环(102)的内端面具有供定位柱(206)插入的定位槽(1022)。


技术总结
本技术公开了一种压盖及包含其的轮毂盖组件,包括内端面与轮毂盖组件的透明液位板抵接的内环、内端面与轮毂盖组件的轮毂盖抵接的外环以及连接内环与外环的若干辐条;所述辐条的两侧设有坡面,位于辐条一侧的坡面由压盖的外端面至内端面逐渐向辐条的另一侧倾斜。本技术所述的压盖及包含其的轮毂盖组件,在辐条两侧面设置坡面,在轮毂盖组件高速旋转过程中,两个坡面的作用类似于风扇,能向压盖和透明液位板所围成的敞口凹槽区域吹风,吹掉透明液位板表面的灰尘,解决灰尘影响液位观测的问题。

技术研发人员:陈文杰,殷立威,丁维超,王海鸯
受保护的技术使用者:江苏雷利电机股份有限公司
技术研发日:20231113
技术公布日:2024/7/4
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