基于BIM的公路施工监管装置的制作方法

本技术涉及公路施工，特别涉及一种基于bim的公路施工监管装置。

背景技术：

1、在建筑信息模型(bim，buliding information model)技术的应用过程中，施工阶段是一个重要节点，将工程项目在全生命周期中各个不同阶段的工程信息、过程和资源集成在一个模型中，方便被工程各参与方使用，基于bim的公路工程，需要进行公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作，在公路施工时，需要对公路的施工进行监管，而进行监管采用的摄像头，在固定位置，监管范围有限，不能全方位监管，容易有监控死角。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种基于bim的公路施工监管装置，旨在扩大监管范围。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的基于bim的公路施工监管装置，包括：

3、监控组件；

4、升降机构，与所述监控组件驱动连接，并驱动所述监控组件沿第一方向移动；

5、旋转机构，与所述升降机构驱动连接，并驱动所述升降机构在第二方向转动，使得所述监控组件在所述第一方向移动和在所述第二方向转动；

6、bim处理系统，与所述监控组件通信连接，并根据所述监控组件传输信号生成bim模型，以及

7、显示机构，与所述bim处理系统通信连接，并用于显示所述bim模型。

8、可选地，所述基于bim的公路施工监管装置还包括移动机构，所述旋转机构设于所述移动机构，所述移动机构包括：

9、安装台，所述旋转机构和所述显示机构设于所述安装台；

10、履带式行走组件，设于所述安装台底部。

11、可选地，所述履带式行走组件设置两个，所述移动机构还包括连接板和两个驱动电机，所述连接板连接两个所述履带式行走组件，每个所述驱动电机对应驱动连接一个所述履带式行走组件。

12、可选地，所述安装台包括：

13、安装板；

14、支撑架，一端与所述连接板固定连接，另一端与所述安装板固定连接。

15、可选地，所述旋转机构包括：

16、第一电机，设于所述安装台；

17、回转支承，设于所述安装台远离所述履带式行走组件的一侧，与所述第一电机的输出端驱动连接；

18、支撑台，设于所述回转支承远离所述安装台的一侧，所述升降机构设于所述支撑台，所述第一电机通过所述回转支承驱动所述支撑台转动。

19、可选地，所述升降机构包括：

20、立杆，沿所述第一方向设于所述支撑台；

21、第二电机，设于所述立杆；

22、卷筒，与所述第二电机驱动连接；

23、拉绳，一端卷绕在所述卷筒外周，另一端与所述监控组件连接。

24、可选地，所述立杆沿所述第一方向设有限位槽，所述监控组件设有限位块，所述限位块与所述限位槽相配合。

25、可选地，所述显示机构包括：

26、伸缩组件，设于所述安装台；

27、显示屏，设于所述伸缩组件远离所述安装台的一端，并与所述bim处理系统通信连接。

28、可选地，所述伸缩组件包括：

29、第一伸缩筒，一端设于所述安装台，所述第一伸缩筒沿所述第一方向设有多个定位孔；

30、第二伸缩筒，设于所述第一伸缩筒内，所述第二伸缩筒沿所述第一方向设有与所述定位孔相适配的定位销，所述定位销一端通过弹性件安装在所述第二伸缩筒，另一端穿过所述定位孔并突出于所述定位孔。

31、可选地，所述基于bim的公路施工监管装置还包括定位模块，所述定位模块设于所述安装台并与所述bim处理系统通信连接。

32、本实用新型技术方案中，通过设置监控组件用于监控施工情况，并拍摄施工路况，通过升降机构连接监控组件，带动监控组件在第一方向移动，第一方向即竖直方向移动，使得监控组件可以在不同高度对路况施工进行监控，另外设置旋转机构驱动升降机构在第一方向转动，第一方向即水平方向，即监控组件不仅可以在竖直方向移动调整高度，也可以在水平方向转动调整角度，扩大了监控组件的监控范围，监控组件将拍摄的路况传输到bim处理系统中，bim处理系统将接收到监控组件拍摄内容转化为bim模型，并将bim模型传输到显示机构中，进行显示，另外显示机构还可以显示路况施工的原bim模型，通过将新生成的bim模型与施工所用的bim模型进行对比也可以得到公路施工情况，若是出现不同，及时调整施工，保证公路施工质量。

技术特征：

1.一种基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述基于bim的公路施工监管装置包括：

2.如权利要求1所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述基于bim的公路施工监管装置还包括移动机构，所述旋转机构设于所述移动机构，所述移动机构包括：

3.如权利要求2所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述履带式行走组件设置两个，所述移动机构还包括连接板和两个驱动电机，所述连接板连接两个所述履带式行走组件，每个所述驱动电机对应驱动连接一个所述履带式行走组件。

4.如权利要求3所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述安装台包括：

5.如权利要求2所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述旋转机构包括：

6.如权利要求5所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述升降机构包括：

7.如权利要求6所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述立杆沿所述第一方向设有限位槽，所述监控组件设有限位块，所述限位块与所述限位槽相配合。

8.如权利要求2所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述显示机构包括：

9.如权利要求8所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述伸缩组件包括：

10.如权利要求8所述的基于bim的公路施工监管装置，其特征在于，所述基于bim的公路施工监管装置还包括定位模块，所述定位模块设于所述安装台并与所述bim处理系统通信连接。

技术总结
本技术公开一种基于BIM的公路施工监管装置，其中，基于BIM的公路施工监管装置包括监控组件；升降机构，与所述监控组件驱动连接，并驱动所述监控组件沿第一方向移动；旋转机构，与所述升降机构驱动连接，并驱动所述升降机构在第二方向转动，使得所述监控组件在所述第一方向移动和在所述第二方向转动；BIM处理系统，与所述监控组件通信连接，并根据所述监控组件传输信号生成BIM模型，以及显示机构，与所述BIM处理系统通信连接，并用于显示所述BIM模型。本技术技术方案扩大了监管范围，便于进行全方位监管。

技术研发人员：强奔,黄枫,秦鸿儒,庞星宇,唐光颖
受保护的技术使用者：深圳高速公路集团数字科技有限公司
技术研发日：20231113
技术公布日：2024/5/9