一种双重锁扣快插接头的制作方法

文档序号:37428897发布日期:2024-03-25 19:19阅读:7来源:国知局
一种双重锁扣快插接头的制作方法

本发明涉及管路配件,特别是一种双重锁扣快插接头。


背景技术:

1、随着环保要求的不断提高,新能源汽车未来将成为汽车行业发展的主流方向。其中最具代表性的电动汽车,其电池包内的温度环境对动力电池的整体性能,有很大的影响,因此需要通过冷却系统对电池包进行低温加热、高温散热以及保温管理。

2、为了保证电池包内各个电池模块能稳定的运转,就需要通过管路将各个电池模块连通起来,以使得冷却系统中冷却液流转循环,因此管路的安全性和可靠性非常重要,连接两个管路的快插接头在里面起到关键作用,需要通过结构设计来确保快插接头的安装可靠性,保障快插接头装配到位。


技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种双重锁扣快插接头,以解决现有技术中的技术问题,能够确保快插接头和管路的可靠连接,进而提高安装效率,降低人工成本。

2、本发明提供了一种双重锁扣快插接头,用于将第一管路与第二管路相连通,包括:

3、接头主体,所述接头主体内形成有流路通道,所述流路通道的第一端于所述接头主体的表面形成有第一安装孔,所述第一安装孔用于与所述第一管路连接,所述接头主体的外壁面上设有缺口部,所述缺口部与所述流路通道相连通;

4、第一限位件,设于所述缺口部内,所述第一限位件包括第一通过孔,所述第一限位件可沿第一预设路径移动;

5、第二限位件,设于所述缺口部内,所述第二限位件可沿第二预设路径移动;

6、锁止件,设于所述接头主体的外壁面,所述锁止件可沿第三预设路径移动;

7、其中:

8、当所述第一限位件处于所述第一预设路径的末端时,所述第一管路的外壁面与所述第一通过孔的内壁面抵接,当所述第二限位件处于所述第二预设路径的初始端时,所述第二限位件错位于所述第一预设路径,当所述第二限位件处于所述第二预设路径的末端时,所述第一管路固定于所述流路通道内,当所述锁止件位于所述第三预设路径的末端时,所述锁止件遮挡所述缺口部。

9、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,所述第一通过孔的相对两端设有凸块,两个所述凸块的表面形成有迫推斜面。

10、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,所述第一管路的外周面上凹陷设置有卡槽,所述第二限位件包括主杆体,所述主杆体的两端对称设有限位杆,两个所述限位杆上均设有卡块,两个所述卡块相对设置。

11、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,所述流路通道内设有密封件以及定位环,所述流路通道内形成有依次连通的第一流道段、第二流道段以及第三流道段,所述第一安装孔形成于所述第一流道段的背离所述第二流道段的一侧,所述第一流道段、所述第二流道段以及所述第三流道段的内径依次减小,所述第一流道段与所述第二流道段之间形成有第一台阶面,所述第二流道段与所述第三流道段之间形成有第二台阶面,所述密封件的一端抵接于所述第一台阶面上,所述定位环抵接于所述密封件的另一端。

12、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,所述定位环的轴线方向上贯穿设置有第二通过孔,所述定位环的径向方向上设有第一通槽以及第二通槽,所述第一限位件间隙配合于所述第一通槽内,所述第二限位件间隙配合于所述第二通槽内。

13、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,所述定位环的外壁面对称设有两个定位凸起,两个所述限位杆远离所述主杆体的一端均设有定位卡钩,每个所述定位卡钩与一个所述定位凸起卡接。

14、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,还包括有弹性回复件,以使得所述第二限位件能沿所述第二预设路径弹性往返。

15、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,所述弹性回复件包括弹簧,所述主杆体上设有凸片,所述弹簧的一端与所述接头主体的外壁面抵接,所述弹簧的另一端与所述凸片抵接。

16、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,所述接头主体的外壁面设有导向凸起,所述锁止件的内表面设有导向槽,所述导向凸起间隙配合于所述导向槽内。

17、如上所述的一种双重锁扣快插接头,其中,优选的是,所述接头主体的外壁面还设有挡板,所述挡板用于限制所述锁止件的移动。

18、与现有技术相比,本发明采用双重锁扣实现快插接头的快速装配,采用此种结构提高了整体的拉拔力,同时具有双重保险的作用,在快插接头与连接管路未装配到位的情况下,锁扣无法锁紧到位,具有防错的作用,进而确保快插接头的安装可靠性,有利于提高装配效率。



技术特征:

1.一种双重锁扣快插接头,用于将第一管路与第二管路相连通,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,所述第一通过孔的相对两端设有凸块,两个所述凸块的表面形成有迫推斜面。

3.根据权利要求1所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,所述第一管路的外周面上凹陷设置有卡槽,所述第二限位件包括主杆体,所述主杆体的两端对称设有限位杆,两个所述限位杆上均设有卡块,两个所述卡块相对设置。

4.根据权利要求3所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,所述流路通道内设有密封件以及定位环,所述流路通道内形成有依次连通的第一流道段、第二流道段以及第三流道段,所述第一安装孔形成于所述第一流道段的背离所述第二流道段的一侧,所述第一流道段、所述第二流道段以及所述第三流道段的内径依次减小,所述第一流道段与所述第二流道段之间形成有第一台阶面,所述第二流道段与所述第三流道段之间形成有第二台阶面,所述密封件的一端抵接于所述第一台阶面上,所述定位环抵接于所述密封件的另一端。

5.根据权利要求4所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,所述定位环的轴线方向上贯穿设置有第二通过孔,所述定位环的径向方向上设有第一通槽以及第二通槽,所述第一限位件间隙配合于所述第一通槽内,所述第二限位件间隙配合于所述第二通槽内。

6.根据权利要求5所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,所述定位环的外壁面对称设有两个定位凸起,两个所述限位杆远离所述主杆体的一端均设有定位卡钩,每个所述定位卡钩与一个所述定位凸起卡接。

7.根据权利要求6所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,还包括有弹性回复件,以使得所述第二限位件能沿所述第二预设路径弹性往返。

8.根据权利要求7所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,所述弹性回复件包括弹簧,所述主杆体上设有凸片,所述弹簧的一端与所述接头主体的外壁面抵接,所述弹簧的另一端与所述凸片抵接。

9.根据权利要求1所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,所述接头主体的外壁面设有导向凸起,所述锁止件的内表面设有导向槽,所述导向凸起间隙配合于所述导向槽内。

10.根据权利要求9所述的双重锁扣快插接头,其特征在于,所述接头主体的外壁面还设有挡板,所述挡板用于限制所述锁止件的移动。


技术总结
本发明公开了一种双重锁扣快插接头,用于将第一管路与第二管路相连通,包括:接头主体内形成有流路通道,流路通道的第一端于接头主体的表面形成有第一安装孔,第一安装孔用于与第一管路连接,接头主体的外壁面上设有缺口部,缺口部与流路通道相连通;第一限位件,设于缺口部内,第一限位件可沿第一预设路径移动;第二限位件,设于缺口部内,第二限位件可沿第二预设路径移动;锁止件,设于接头主体的外壁面,锁止件可沿第三预设路径移动。本发明采用双重锁扣实现快插接头的快速装配,此种结构提高了整体的拉拔力,同时具有双重保险的作用,在快插接头与连接管路未装配到位的情况下,锁扣无法锁紧到位,具有防错的作用,确保快插接头的安装可靠性。

技术研发人员:钱立胜,杨六云,刘益辉,庄培华,杨磊,张汉中,徐京丽
受保护的技术使用者:安徽省锦瑞汽车部件有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/24
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