液力变矩器的制作方法

本发明涉及变矩器，尤其涉及液力变矩器。

背景技术：

1、在传统的液力变矩器中，壳体开设有进油口，导轮座设置有内部油道，工作油的流动路径是依次穿过进油口和内部油道后从轴承的滚子间隙穿过，最终从泵轮进油边进入循环圆总成的内腔，工作油作为变矩器进行动力传递和能力转换的介质，实现工作循环。

2、由于工作油需要透过轴承，轴承滚子间隙的大小对工作油的流动具有重大影响，轴承滚子之间的间隙过小或者过大都会影响进油的顺畅性，间隙过小时，无法为循环圆总成提供足够的工作油，间隙过大时，容易涌入导轮的内孔而造成直接泄油，且轴承的支撑能力快速下降。

3、因此，亟需一种液力变矩器，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：提供液力变矩器，在泵轮上设置泵体油道，利用泵体油道对工作油进行分流，能够为循环圆总成提供充足的工作油。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、液力变矩器，包括：

4、壳体，所述壳体设有进油油道，所述进油油道用于输入工作油；

5、循环圆总成，设置于所述壳体的内部，所述循环圆总成的内部设有循环腔，所述循环圆总成包括泵轮，所述泵轮设有泵体油道，所述泵体油道连通所述进油油道和所述循环腔；

6、支撑轴承，设置于所述循环圆总成与所述壳体之间，所述支撑轴承用于支撑所述泵轮，所述支撑轴承位于所述进油油道的一侧，工作油在所述支撑轴承处分为两路，一路工作油穿过所述支撑轴承的轴承滚子后进入所述循环腔，另一路工作油穿过所述泵体油道后进入所述循环腔。

7、作为一种可选的技术方案，所述循环圆总成还包括导轮，所述导轮位于所述支撑轴承背离所述进油油道的一侧，所述导轮与所述泵轮之间形成间隙，穿过所述支撑轴承的工作油从所述间隙进入所述循环腔。

8、作为一种可选的技术方案，所述液力变矩器还包括间隔套，所述间隔套位于所述支撑轴承与所述导轮之间，所述间隔套用于阻挡穿过所述支撑轴承的工作油涌向所述导轮的内孔。

9、作为一种可选的技术方案，所述间隔套设有导流部，所述导流部指向位于所述导轮与所述泵轮之间的所述间隙。

10、作为一种可选的技术方案，所述液力变矩器还包括导轮座，所述导轮座的周部设有轴肩，所述间隔套和所述支撑轴承均套设于所述导轮座的周部，所述间隔套抵接于所述支撑轴承的内圈的一侧，所述轴肩抵接于所述支撑轴承的内圈的另一侧。

11、作为一种可选的技术方案，所述导轮座设有导流油道，所述导流油道位于所述支撑轴承与所述进油油道之间，所述导流油道的一端与所述进油油道连通，所述导流油道的另一端延伸至所述支撑轴承的一侧，所述导流油道与所述泵体油道连通。

12、作为一种可选的技术方案，所述液力变矩器还包括压板以及分力齿轮，所述分力齿轮抵接于所述支撑轴承的外圈面向所述进油油道的一侧，所述压板抵接于所述支撑轴承的外圈背离所述进油油道的一侧。

13、作为一种可选的技术方案，所述液力变矩器还包括取力装置，所述压板和所述分力齿轮均固定安装于所述泵轮，所述分力齿轮与所述取力装置传动连接。

14、作为一种可选的技术方案，所述分力齿轮面向所述支撑轴承的一侧设有齿轮油道，所述齿轮油道连通所述泵体油道和所述进油油道。

15、作为一种可选的技术方案，所述压板背离所述支撑轴承的一侧设有溢流油道，所述溢流油道与所述循环腔连通，穿过所述支撑轴承的工作油从所述溢流油道流入所述循环腔。

16、本发明的有益效果在于：

17、本发明提供的液力变矩器包括壳体、循环圆总成以及支撑轴承，循环圆总成包括泵轮，在泵轮上开设泵体油道，使泵体油道连通进油油道和循环腔，支撑轴承对泵轮进行支撑，进油油道的一部分工作油对支撑轴承进行润滑，且该部分工作油穿过支撑轴承的轴承滚子之后进入循环腔，而进油油道的另一部分工作油穿过泵体油道直接进入循环腔，即能够满足支撑轴承的润滑需求，又能够为循环圆总成提供充足的工作油。

技术特征：

1.液力变矩器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液力变矩器，其特征在于，所述循环圆总成还包括导轮(23)，所述导轮(23)位于所述支撑轴承(3)背离所述进油油道(11)的一侧，所述导轮(23)与所述泵轮(22)之间形成间隙，穿过所述支撑轴承(3)的工作油从所述间隙进入所述循环腔(21)。

3.根据权利要求2所述的液力变矩器，其特征在于，所述液力变矩器还包括间隔套(4)，所述间隔套(4)位于所述支撑轴承(3)与所述导轮(23)之间，所述间隔套(4)用于阻挡穿过所述支撑轴承(3)的工作油涌向所述导轮(23)的内孔。

4.根据权利要求3所述的液力变矩器，其特征在于，所述间隔套(4)设有导流部(41)，所述导流部(41)指向位于所述导轮(23)与所述泵轮(22)之间的所述间隙。

5.根据权利要求3所述的液力变矩器，其特征在于，所述液力变矩器还包括导轮座(5)，所述导轮座(5)的周部设有轴肩，所述间隔套(4)和所述支撑轴承(3)均套设于所述导轮座(5)的周部，所述间隔套(4)抵接于所述支撑轴承(3)的内圈的一侧，所述轴肩抵接于所述支撑轴承(3)的内圈的另一侧。

6.根据权利要求5所述的液力变矩器，其特征在于，所述导轮座(5)设有导流油道(51)，所述导流油道(51)位于所述支撑轴承(3)与所述进油油道(11)之间，所述导流油道(51)的一端与所述进油油道(11)连通，所述导流油道(51)的另一端延伸至所述支撑轴承(3)的一侧，所述导流油道(51)与所述泵体油道(221)连通。

7.根据权利要求1-6任一项所述的液力变矩器，其特征在于，所述液力变矩器还包括压板(6)以及分力齿轮(7)，所述分力齿轮(7)抵接于所述支撑轴承(3)的外圈面向所述进油油道(11)的一侧，所述压板(6)抵接于所述支撑轴承(3)的外圈背离所述进油油道(11)的一侧。

8.根据权利要求7所述的液力变矩器，其特征在于，所述液力变矩器还包括取力装置(8)，所述压板(6)和所述分力齿轮(7)均固定安装于所述泵轮(22)，所述分力齿轮(7)与所述取力装置(8)传动连接。

9.根据权利要求7所述的液力变矩器，其特征在于，所述分力齿轮(7)面向所述支撑轴承(3)的一侧设有齿轮油道(71)，所述齿轮油道(71)连通所述泵体油道(221)和所述进油油道(11)。

10.根据权利要求7所述的液力变矩器，其特征在于，所述压板(6)背离所述支撑轴承(3)的一侧设有溢流油道(61)，所述溢流油道(61)与所述循环腔(21)连通，穿过所述支撑轴承(3)的工作油从所述溢流油道(61)流入所述循环腔(21)。

技术总结
本发明属于变矩器技术领域，公开的液力变矩器包括壳体、循环圆总成以及支撑轴承，壳体设有进油油道，进油油道用于输入工作油；循环圆总成设置于壳体的内部，循环圆总成的内部设有循环腔，循环圆总成包括泵轮，泵轮设有泵体油道，泵体油道连通进油油道和循环腔；支撑轴承设置于循环圆总成与壳体之间，支撑轴承用于支撑泵轮，支撑轴承位于进油油道的一侧，工作油在支撑轴承处分为两路，一路工作油穿过支撑轴承的轴承滚子后进入循环腔，另一路工作油穿过泵体油道后进入循环腔。本发明的液力变矩器在泵轮上设置泵体油道，利用泵体油道对工作油进行分流，能够为循环圆总成提供充足的工作油。

技术研发人员：余晓波,章勇华,陈素姣,朱永军,胡雪聪
受保护的技术使用者：柳工柳州传动件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/12