专利名称：气门嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型适用于各种力车用的内胎气门咀。
已知力车用的内胎气门咀其结构是由一端带有平台的空心螺丝、垫片、防松螺母、气门针、紧固螺母构成。使用这种内胎气门咀时，需手工操作，以紧固方法使其装在内胎上。若紧固不牢往往会出现漏气、慢漏气现象。修补很不方便、费力、费时。
本实用新型的目的是克服公知技术中不足而提供的一种力车用的内胎气门咀。
本实用新型是通过以下措施实现的。
本实用新型是由一端带有两个齿形台的空心螺丝、防松螺母、气门针、紧固螺母、以及在齿形台上固定一个橡胶座构成。
本实用新型所述的齿形台的齿距为1.4－1.6毫米，齿顶高为1.4－1.6毫米。
本实用新型所述的橡胶座是一个伞形状，也可以是圆形状，直径为25－27毫米。
本实用新型的优点在于结构简单，工艺合理，具有密封好结合牢固的特点，能彻底解决各种力车用的内胎气门咀漏气和慢漏气的情况。
图1是本实用新型的结构图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型是由一端带有两个齿形台的空心螺丝1，并在齿形台上以硫化方式固定粘合一个伞形状，也可以是一个圆形状的，直径为25－27毫米的橡胶座2，在空心螺丝内放入一个气门针3，在空心螺丝的上部放一个用于压气、紧固用的长为8毫米，直径为9.5毫米的螺母4，在空心螺丝的下部放一个用于防松用的长为3毫米、直径为9.5毫米的螺母5构成。
使用时，把用上述零件组装的气门咀用硫化方法，以机械方式或手工方式粘合在内胎上即可。
权利要求1.一种力车内胎用气门咀是由一端带有平台的空心螺丝、垫片、防松螺母、气门针、紧固螺母构成，其特征是在空心螺丝的一端具有两个齿形台，并在其齿形台上固定一个橡胶座。
2.根据权利要求1所述的力车内胎用气门咀，其特征是两个齿形台的齿距为1.4－1.6毫米。齿顶高为1.4－1.6毫米。
3.根据权利要求1所述的力车内胎用气门咀，其特征是橡胶座是伞形状，也可以是圆形状，直径为25－27毫米。
专利摘要一种力车内胎用气门嘴是由一端带有两个齿形台的空心螺丝、防松螺母、气门针、紧固螺母、橡胶座构成。用本实用新型制成的气门嘴具有密封好、结合牢固的特点。能彻底解决各种力车内胎漏气和慢漏气的情况。
文档编号F16K15/20GK2037018SQ8820898
公开日1989年5月3日 申请日期1988年8月3日 优先权日1988年8月3日
发明者王忠厚, 李忠庆 申请人:天津市金属配件厂