专利名称：旋转变向器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械传动装置，特别是一种能在机械传动中，方便地改变旋转方向的装置，适合于机械制造领域。
用于机械传动的变向旋转机构，现有技术有采用在主动齿轮与被动齿轮之间增减中间齿轮来达到变向旋转的目的，但在变向时，一般的原动机转速很高，齿轮频繁啮合，分离过程中，极易损坏齿轮。
为了解决这个问题，在变向时，大都要求原动力机，如电动机，内燃机停机或减速，但不能满足很多机械设备不同工况的要求。
本发明的目的是提供一种新型的旋转变向装置，它能在需要频繁改变旋转方向的机械传动中，在原动力机不减速，不停机的工况下，方便的工作。
本发明的目的是这样实现的变向器的主轴依靠两只圆锥轴承安装在向器壳体内，在主轴靠中部安装有两只轴承，在轴承上相向安装有两只被动锥齿轮，在主轴上，在被动锥齿轮与主轴之间分别安装两只离合器，离合器的被动部分安装在主轴花键部位，离合器主动盘固定在被动锥齿轮背面，在两只被动齿轮之间啮合的主动齿轮安装在变向器壳体上，主动锥齿轮轴与原动机连接，在原动力机作用下旋转时，分别带动两只被动锥齿轮，绕主轴相向方向旋转，假定前面一个被动锥齿轮顺时针旋转，则另一个被动锥齿轮逆时针旋转。当前面一个离合器工作时，主轴在离合器的作用下顺时针旋转，当后面一个离合器工作时，主轴在离合器的作用下逆时针旋转(两离合器不能够同时工作)。离合器在电器系统的控制下，可实行手动、自动、延时形式的控制，可满足多种工程机械传动的多种需求。
本发明因为在变向器的主轴上安装了两只，可绕轴不同方向旋转的锥齿轮，并在轴与齿轮之间安装了两只离合器，在原动机不停机减速时，两只离合器交替工作时，便可主轴不同方向旋转，满足很多机械传动不同工况。
发明的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本发明提出的旋转变向器的示意图。
下面结合图1详细说明依据本发明提出的具体结构的细节及工作情况。
该装置的附图编号为主轴(1)，变向器壳体(2)，左被动锥齿轮(3)，右被动锥齿轮(4)，左离合器(5)，右离合器(6)，主动锥齿轮(7)，平衡锥齿轮(8)，轴承(9)。
主轴(1)由两个轴承(9)支承安装在变向器壳体(2)中，左被动锥齿轮(3)，右被动锥齿轮(4)，分别通过轴承(9)支承安装在主轴(1)上，在主轴(1)与左被动锥齿轮(3)和右被动锥齿轮(4)之间，安装有左离合器(5)和右离合器(6)，与左被动齿轮(3)和右被动齿轮(4)啮合的主动齿轮(7)，安装在变向器壳体(2)上，由两个轴承(9)支承。
主动齿轮(7)顺时针旋转时，左被动锥齿轮(3)绕主轴顺时针方向旋转，右被动动齿轮(4)将绕主轴逆时针方向旋转，这时左离合器(5)和右离合器(6)不工作，主轴(1)不旋转，变向器处于空档位置，当左离合器(5)吸合时，主轴(1)将顺时针旋转，当右离合器(6)工作时，主轴(1)将逆时针方向旋转，在工作时，控制电磁左离合器(5)和右离合器(6)的电器系中，可加入延时自动转换功能，以满足不同工况传动系统的需要。平衡锥齿轮(8)依靠轴承(9)固定在变向器壳体(2)上，与两只被动锥齿轮啮合用以平衡锥齿轮的偏心力距。
权利要求
1.一种旋转变向器，特别是在原动机不停机不减速的情况下，方便改变旋向的装置，其特征是，该装置的壳体内支撑着可旋转的主轴主轴上支撑着两只可绕主轴旋转的被动锥齿轮，在被动锥齿轮与主轴之间分别安装有离合器，与两只被动锥齿轮啮合的主动锥齿轮，依靠轴承支承在壳体上。
2.根据权利要求1所述的旋转变向器，可采用电磁离合器，机械离合器和气动离合器。
全文摘要
本发明的目的是这样实现的:变向器的主轴,依靠两只圆锥轴承安装在变向器壳体内,在主轴靠中部安装有两只轴承,在轴承上相向安装有两只被动锥齿轮,在主轴上,在被动锥齿轮与主轴之间分别安装两只离合器,离合器的被动部分安装在主轴花键部位,离合器主动盘固定在被动锥齿轮背面,在两只被动齿轮之间啮合的主动齿轮安装在变向器壳体上,主动锥齿轮轴与原动机连接,在原动力机作用下旋转时,分别带动两只被动锥齿轮,绕主轴相向方向旋转,假定前面一个被动锥齿轮顺时针旋转,则另一个被动锥齿轮逆时针旋转。当前面一个离合器工作时,主轴在离合器的作用下顺时针旋转,当后面一个离合器工作时,主轴在离合器的作用下逆时针旋转(两离合器不能够同时工作)。
文档编号F16H3/10GK1245263SQ9811367
公开日2000年2月23日 申请日期1998年8月18日 优先权日1998年8月18日
发明者曾维康 申请人:曾维康