专利名称：可拆式减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减震器，具体说涉及一种可拆式减震器。
在汽车上安装减震器，当汽车上颠时，减震器的拉杆缓慢伸出，有一定的缓冲，防止汽车过度上颠，使汽车保持相对平稳，反之当汽车下颠时，拉杆缓慢收缩，同理，通过一定的缓冲，防止汽车过度下颠，通过安装减震器，可有效的减缓汽车的颠簸程度，使汽车适应不同的路况，以保持相对的平稳。目前汽车所使用的减震器，不能将拉杆从外套中拆卸下来，所以只限一次使用，如果减震器内的液压油漏尽，则无法加油，当拉杆弯曲磨损或其它零件坏损时，无法修复，只能报废，这样一来反复更换，即增加成本，又浪费时间。
本实用新型的目的在于提供一种密封性强，修复、更换简单方便，节油性好，使用寿命长的可拆式减震器。
本实用新型的目的是这样实现的在拉杆的一端安装一与外套螺纹联接的压盖，在所说的压盖内与拉杆之间安装一油封，在所说的外套内的拉杆上安装一与套筒配合的挡盖，在所说的挡盖外圈与外套配合处安装一密封圈，在所说的挡盖与压盖之间安装一挡片。
本实用新型的优点为由于在拉杆上安装一与外套螺纹联接的压盖，所以当拉杆弯曲或减震器内的任何配件损坏，都可以卸下压盖，更换损坏的零件，拆装更换安全简便；当减震器漏油后，可向减震器内加油，以满足要求，从而能反复使用；通过安装油封及密封圈，增加了减震器的密封性能，使用可靠；综上所述，本实用新型拆装方便，密封性强，修复、更换简单方便，节油性好，并可延长使用寿命。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步的详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
如图所示，在拉杆1的一端安装一压盖2，该压盖与外套7螺纹联接，在所说的压盖内与拉杆之间安装一油封3，在所说的外套内的拉杆上安装一与套筒8配合的挡盖6，在所说的挡盖外圈与外套配合处安装一密封圈5，在所说的挡盖与压盖之间安装一挡片4。使用时，拧紧压盖，通过油封及密封圈的作用，使减震器的密封性能可靠；需要更换损坏的零件或加油时，将压盖卸下即可，简单方便。
权利要求1.一种可拆式减震器，其特征在于在拉杆(1)的一端安装一与外套(7)螺纹联接的压盖(2)，在所说的压盖内与拉杆之间安装一油封(3)，在所说的外套内的拉杆上安装一与套筒(8)配合的挡盖(6)，在所说的挡盖外圈与外套配合处安装一密封圈(5)，在所说的挡盖与压盖之间安装一挡片(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种可拆式减震器,其结构要点为:拉杆的一端安装一与外套螺纹联接的压盖,在所说的压盖内与拉杆之间安装一油封,在所说的外套内的拉杆上安装一与套筒配合的挡盖,在所说的挡盖外圈与外套配合处安装一密封圈,在所说的挡盖与压盖之间安装一挡片。本实用新型密封性强,修复、更换简单方便,节油性好,并可延长使用寿命。
文档编号F16F9/36GK2364271SQ9920659
公开日2000年2月16日 申请日期1999年4月14日 优先权日1999年4月14日
发明者冯立国 申请人:冯立国