山地车碟刹辅助调整装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种五金工具，具体涉及一种自行车维修调整工具。
【背景技术】
[0002]山地车骑行一段时间后，碟刹夹器内的来令片与刹车碟片的距离会变大导致刹车不灵敏，影响刹车力度，此时就需要松开夹器与车架的连接螺丝，调整来令片与刹车碟片之间的距离，但是由于松开夹器螺丝后，由于存在自由度，因此用手工调整位置会导致来令片与刹车碟片不平行，在不平行的情况下使用会出现蹭碟的现象，并且影响刹车力度，长久使用会导致刹车碟片弯曲变形。不借助辅助工具调整刹车碟片与来令片的距离十分不便。
【发明内容】
[0003]本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种可以方便快速调整来令片与刹车碟片间距与平行的山地车碟刹辅助调整装置。
[0004]本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]本山地车碟刹辅助调整装置，包括U形的框架、滑动安装于框架内的推块、旋合固定于框架中的螺杆、滑动安装于框架两侧面的活动块，所述螺杆的顶端横向固定有横杆其底端固定于推块上，所述活动块内侧面为斜面II其外侧面为平面，所述两个活动块的外侧平面相互平行，所述推块两侧设置有滑槽，所述滑槽的底面为斜面I，所述斜面I的斜率与斜面II的斜率相匹配，所述活动块活动插装于推块的滑槽中，且活动块的斜面II与推块上的滑槽中的斜面I相贴合。
[0006]为了实现自动回位，还包括两端分别固定于两个活动块上的拉伸弹簧。
[0007]本发明的有益效果是:使用时，松开夹器的安装螺钉，将U形的框架插入到来令片与刹车碟片之间，使两个活动块分别位于刹车碟片与一来令片之间的空档内，之后转动横杆驱动螺杆转动，螺杆转动使推块向下运动，由于活动块与推块为锥度配合安装，在推块向下移动的过程中，活动块会相对于框架向外侧运动，从而通过转动横杆即可调整来令片与刹车碟片之间的距离。由于两个活动块外侧面平行，因此调整两个来令片与两个活动块完全接触后即可实现两个来令片与刹车碟片保持平行，调整到位后，将夹器的螺钉紧固，即调整完毕，简单方便，来令片与刹车碟片的间距可以根据需求方便调整到位。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的主视结构示意图；
[0009]图2为本发明的活动块与推块部位剖面结构示意图；
[0010]图3为山地车来令片与刹车垫片部位结构示意图；
[0011]图中，1.横杆2.螺杆3.框架4.推块5.活动块6.拉伸弹簧7.斜面18.斜面119.夹器10.来令片11.刹车碟片。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图1、附图2、附图3对本发明做进一步说明。
[0013]如附图1和附图2所示，本山地车碟刹辅助调整装置，包括U形的框架3、滑动安装于框架3内的推块4、旋合固定于框架3中的螺杆2、滑动安装于框架3两侧面的活动块5，螺杆2的顶端横向固定有横杆I其底端固定于推块4上，活动块5内侧面为斜面118其外侧面为平面，两个活动块5的外侧平面相互平行，推块4两侧设置有滑槽，滑槽的底面为斜面17，斜面17的斜率与斜面118的斜率相匹配，活动块5活动插装于推块4的滑槽中，且活动块5的斜面118与推块4上的滑槽中的斜面17相贴合。使用时，松开夹器9的安装螺钉，如附图3所示，将U形的框架3插入到来令片10与刹车碟片11之间，使两个活动块5分别位于刹车碟片11与一来令片10之间的空档内，之后转动横杆I驱动螺杆2转动，螺杆2转动使推块4向下运动，由于活动块5与推块4为锥度配合安装，在推块4向下移动的过程中，活动块5会相对于框架3向外侧运动，从而通过转动横杆I即可调整来令片10与刹车碟片11之间的距离。由于两个活动块5外侧面平行，因此调整两个来令片10与两个活动块5完全接触后即可实现两个来令片与刹车碟片11保持平行，调整到位后，将夹器9的螺钉紧固，即调整完毕，简单方便，来令片10与刹车碟片11的间距可以根据需求方便调整到位。
[0014]还包括两端分别固定于两个活动块5上的拉伸弹簧6。转动横杆I向下推动推块4时两个活动块5向外滑动会拉伸拉伸弹簧6。当转动横杆I将推块4向上拉起时，两个活动块5在拉伸弹簧6的弹力下可以自动回位，恢复到初始位置，以便下一次调整工作，方便使用。
【主权项】
1.一种山地车碟刹辅助调整装置，其特征在于:包括U形的框架(3)、滑动安装于框架(3)内的推块(4)、旋合固定于框架(3)中的螺杆(2)、滑动安装于框架(3)两侧面的活动块(5)，所述螺杆(2)的顶端横向固定有横杆(I)其底端固定于推块(4)上，所述活动块(5)内侧面为斜面II (8)其外侧面为平面，所述两个活动块(5)的外侧平面相互平行，所述推块(4)两侧设置有滑槽，所述滑槽的底面为斜面I(7)，所述斜面I (7)的斜率与斜面11(8)的斜率相匹配，所述活动块(5)活动插装于推块(4)的滑槽中，且活动块(5)的斜面11(8)与推块⑷上的滑槽中的斜面1(7)相贴合。
2.根据权利要求1所述的山地车碟刹辅助调整装置，其特征在于:还包括两端分别固定于两个活动块(5)上的拉伸弹簧(6)。
【专利摘要】本发明涉及一种山地车碟刹辅助调整装置，包括U形的框架、滑动安装于框架内的推块、旋合固定于框架中的螺杆、滑动安装于框架两侧面的活动块，所述螺杆的顶端横向固定有横杆其底端固定于推块上，所述活动块内侧面为斜面II其外侧面为平面，所述两个活动块的外侧平面相互平行，所述推块两侧设置有滑槽，所述滑槽的底面为斜面I，所述斜面I的斜率与斜面II的斜率相匹配，所述活动块活动插装于推块的滑槽中，且活动块的斜面II与推块上的滑槽中的斜面I相贴合。通过转动横杆即可调整来令片与刹车碟片之间的距离。由于两个活动块外侧面平行，因此调整两个来令片与两个活动块完全接触后即可实现两个来令片与刹车碟片保持平行。
【IPC分类】F16D65-58
【公开号】CN104565144
【申请号】CN201310492575
【发明人】马一骁
【申请人】马一骁
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月11日