站立式拉簧轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种站架辅助工具，特别涉及站立式拉簧轴。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，站架作为汽车内的一个装置，需要用拉簧轴对其进行固定，但是，现有技术中的拉簧轴通常使用实心材料制造，具有制造成本高的缺点。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术的不足之处，本发明提供站立式拉簧轴，有效地解决了上述现有技术存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:站立式拉簧轴，包括轴承本体，所述轴承本体上开有若干通孔，环绕轴承本体开有若干环形槽，轴承本体两端通过弹性件分别连接有一轴承头，轴承头远离轴承本体的端部设有连接头。
[0005]作为优选，所述环形槽沿轴承本体长度方向设置，并且环形槽之间间距相同。
[0006]作为优选，所述弹性件为弹簧。
[0007]作为优选，所述轴承本体为中空结构。
[0008]与现有技术相比，该发明的有益效果:本发明通过结构的改进，使得制造材料大大的减少，节约了制造成本，本发明比之现有技术的拉簧轴，具有更优越的灵活性，使得功能更完善。
【附图说明】
[0009]图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0011 ] 参见图1，站立式拉簧轴，包括轴承本体I，在本实施例中，所述轴承本体I为中空结构，所述轴承本体I上开有若干通孔3，环绕轴承本体I开有若干环形槽4，在本实施例中，所述环形槽4沿轴承本体I长度方向设置，并且环形槽4之间间距相同，轴承本体I两端通过弹性件5分别连接有一轴承头2，在本实施例中，所述弹性件5为弹簧，所述弹性件5为弹簧轴承头2远离轴承本体I的端部设有连接头6。
[0012]本发明通过结构的改进，具有更优越的灵活性，并且，通过设置通孔3和中空结构以及环形槽4，节约了大量的制造材料。
【主权项】
1.站立式拉簧轴，包括轴承本体，其特征在于:所述轴承本体上开有若干通孔，环绕轴承本体开有若干环形槽，轴承本体两端通过弹性件分别连接有一轴承头，轴承头远离轴承本体的端部设有连接头。2.根据权利要求1所述的站立式拉簧轴，其特征在于:所述环形槽沿轴承本体长度方向设置，并且环形槽之间间距相同。3.根据权利要求1所述的站立式拉簧轴，其特征在于:所述弹性件为弹簧。4.根据权利要求1所述的站立式拉簧轴，其特征在于:所述轴承本体为中空结构。
【专利摘要】本发明公开了站立式拉簧轴，包括轴承本体，所述轴承本体上开有若干通孔，环绕轴承本体开有若干环形槽，轴承本体两端通过弹性件分别连接有一轴承头，轴承头远离轴承本体的端部设有连接头。本发明比现有技术更节约制造材料以及更具有灵活性。
【IPC分类】F16C27/00
【公开号】CN105221571
【申请号】CN201410263328
【发明人】陆如癸
【申请人】陆如癸
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年6月15日