多模式无段变速机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型关于一种多模式无段变速机构，尤指一种适用于机车的多模式无段变速机构。
【背景技术】
[0002]对于一般车辆而言，若该车辆采用无段变速方式驱动，则于该车辆内必会组设有一无段变速机构。
[0003]请参阅图1系现有无段变速机构的剖视图，其无段变速机构9包括一入力轴91、一驱动盘组92、一出力轴93、一传动盘组94、及一传动皮带95。其中，传动皮带95环绕于驱动盘组92与传动盘组94之间，驱动盘组92包括一驱动盘921、一滑动驱动盘922、一挡止盘923、及复数滚珠924，传动盘组94包括一传动盘941、一滑动传动盘942、及一传动盘弹簧943。传动盘941是同轴固设于出力轴93上，而滑动传动盘942则是同轴滑设于出力轴93上，另入力轴91是耦合至一车辆引擎96。
[0004]其动作原理为入力轴91可将车辆引擎96的旋转动力经由传动皮带95以无段变速方式传递至出力轴93，出力轴93的旋转动力再去驱动车辆的前轮或后轮(图未示)。且入力轴91的旋转可促使复数滚珠924以其离心力而顶推滑动驱动盘922沿入力轴91作轴向滑动，至于传动盘弹簧943则是以其弹力顶推滑动传动盘942，使滑动传动盘942可沿出力轴93作轴向滑动。
[0005]上述现有机械式的V型皮带无段变速结构，多是利用调整如滚珠配重、传动盘弹簧的弹簧力量等参数，来达到所需的特定变速模式，因此，仅能设定单一变速模式。随着电控系统的发展，业者有开发出电控式V型皮带无段变速结构，其是直接将各个不同的变速模式设定于计算机中，以计算机直接控制，但由于此类系统需要通过复杂的计算机硬件及软件设定，才能够达到所需机能，成本自然相对提高许多。
[0006]针对上述仅能设定单一变速模式缺陷，日本本田公司所有的JP5506601专利案提出一种无段变速机构，参阅JP5506601专利说明书的图4，可知其控制变速的机制同时具备传统的滚珠，再加上新增的致动器，利用以滚珠的离心力而顶推滑动驱动盘沿入力轴作轴向滑动，而新增致动器的输出轴则用来顶推滑动驱动盘，该致动器的推力则另以控制器进行程序化操控，故可藉此达成各种不同的行车模式。
[0007]然而，JP5506601专利案的设计有一大缺点，由于致动器的输出轴与入力轴平行配置，故致动器的输出轴的推力需通过一横向连杆传递至滑动驱动盘，此种传递方式，于作动时会造成输出轴及连杆相对于入力轴上产生一弯曲力矩(Bending Moment)，故该专利案于实际应用时，容易使滑动驱动盘无法滑顺的于入力轴上前后运动，并非十分理想，尚有改善的空间。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的主要目的系在提供一种多模式无段变速机构，通过将致动器的输出轴与入力轴改为「同轴」配置，如此输出轴于作动时，相对于入力轴，不会产生弯曲力矩，可使滑动驱动盘于入力轴上滑顺地轴向滑动，达成不同变速特性。
[0009]为达成上述目的，本实用新型的多模式无段变速机构，包括:一入力轴、一驱动盘组、一凸柱压板、一驱动装置以及一滚珠轴承。其中。驱动盘组包括一驱动盘、一滑动驱动盘、一不动压板以及复数驱动组件，驱动盘及不动压板同轴固设于入力轴上，滑动驱动盘位于驱动盘与不动压板之间，并同轴滑设于入力轴上，驱动盘上设有复数贯孔，滑动驱动盘上固设有复数分别对应穿设复数贯孔的凸柱，当入力轴旋转时，可促使复数驱动组件以其离心力而顶推滑动驱动盘沿入力轴作轴向滑动；凸柱压板具有一内环面，且与滑动驱动盘的每一凸柱的前端连结；驱动装置具有一与凸柱压板连结的输出轴，可提供一动力，用以轴向推动凸柱压板；滚珠轴承套设于驱动装置的输出轴上，并邻接于凸柱压板的内环面，以使驱动装置的输出轴不与入力轴一起旋转。
[0010]上述驱动装置可为一致动器、或其它等效功能的驱动装置。
[0011]上述入力轴与驱动装置的输出轴可位于同一轴线，俾于驱动装置作动时，输出轴相对于入力轴，不会产生弯曲力矩，进而不会影响滑动驱动盘于入力轴上的平顺地滑动。
[0012]上述滚珠轴承可通过一第一扣环固定于凸柱压板上，也可通过一第二扣环固定于驱动装置的输出轴上，俾使凸柱压板、滑动驱动盘与入力轴可一起旋转，但驱动装置的输出轴不会跟随入力轴一起旋转。
[0013]上述凸柱压板可通过复数锁固件固定于该每一凸柱上，该锁固件可为螺丝、铆钉等固定件。
[0014]上述复数凸柱与滑动驱动盘可为一体式结构，也可为多件式个别组件再组合而成。
[0015]上述驱动组件可为滚珠或滚柱。
【附图说明】
[0016]图1系现有的无段变速机构的剖视图。
[0017]图2系本实用新型一较佳实施例的无段变速机构的剖视图。
[0018]图3系本实用新型一较佳实施例的无段变速机构的部分放大分解图。
[0019]【符号说明】
[0020]I入力轴2 驱动盘组
[0021]21驱动盘210贯孔
[0022]22滑动驱动盘220凸柱
[0023]23不动压板24驱动组件
[0024]25锁固件26凸柱压板
[0025]260内环面27驱动装置
[0026]270 输出轴28滚珠轴承
[0027]291 第一扣环292第二扣环
[0028]33出力轴34传动盘组
[0029]341 传动盘342滑动传动盘
[0030]343 传动盘弹簧35传动皮带
[0031]9无段变速机构91入力轴
[0032]92驱动盘组921驱动盘
[0033]922滑动驱动盘923挡止盘
[0034]924滚珠93出力轴
[0035]94传动盘组941传动盘
[0036]942滑动传动盘943传动盘弹簧
[0037]95传动皮带96车辆引擎
【具体实施方式】
[0038]为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图描绘本实用新型的实施例。
[0039]请参阅图2及图3，其分别为本实用新型