离合器压盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种离合器压盘。
【背景技术】
[0002]在汽车等运输工具的零部件中，离合器压盘是必不可少的，在汽车的运行过程中离合器在不断地被操作，离合器压盘也在不断地运作，不断地与摩擦片之间产生摩擦，产生磨耗。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种功能实用，结构简单，耐磨损的离合器压盘。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种离合器压盘，所述离合器压盘包括压盘主体，压盘主体上设有四组连接块，每组连接块包括两个连接块，连接块上设有连接孔，每组连接块之间设有卡槽，连接块的组与组之间设有两个缺口压柱，缺口压柱之间设有压柱，缺口压柱与压柱的底部均设有十字凸块，缺口压柱与压柱上均设有圆柱孔，压盘主体上设有空心圆，压盘主体上设有斜面圆。
[0005]本实用新型的进一步改进在于:四组所述连接块在压盘主体上均匀分布。
[0006]本实用新型的进一步改进在于:所述压盘主体与空心圆为同心圆。
[0007]本实用新型的进一步改进在于:所述缺口压柱的高小于压柱的高。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0009]本实用新型整体结构简单，功能实用，耐磨损，保证使用寿命；本实用新型的压盘主体上设有四组连接块，连接块上设有连接孔，使得离合器压盘与其他部件之间的连接更加有效，防止离合器压盘偏离，保证安全性；本实用新型的缺口压柱与压柱的底部均设有十字凸块，使得缺口压柱和压柱与压盘主体之间的连接面积增大，增加缺口压柱与压柱的稳定性，保证使用寿命；本实用新型的缺口压柱与压柱上均设有圆柱孔，能够有效地分散摩擦力，减低磨耗；所述缺口压柱的高小于压柱的高，便于离合器压盘与离合器之间的配合运作。
[0010]【附图说明】:
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为连接块的结构示意图；
[0013]图中标号:1_压盘主体、2-连接块、3-连接孔、4-卡槽、5-缺口压柱、6-压柱、7-十字凸块、8-圆柱孔、9-空心圆、10-斜面圆。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0016]如图1和图2示出了本实用新型离合器压盘的一种实施方式，所述离合器压盘包括压盘主体1，压盘主体I上设有四组连接块2，四组连接块2在压盘主体I上均匀分布，每组连接块2包括两个连接块2，连接块2上设有连接孔3，每组连接块2之间设有卡槽4，连接块2的组与组之间设有两个缺口压柱5，缺口压柱5之间设有压柱6，缺口压柱5与压柱6的底部均设有十字凸块7，缺口压柱5的高小于压柱6的高，缺口压柱5与压柱6上均设有圆柱孔8，，压盘主体I上设有空心圆9，压盘主体I上设有斜面圆10，压盘主体I与空心圆9为同心圆。本实用新型结构简单，功能实用，耐磨耗，安全型好。
[0017]以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种离合器压盘，其特征在于:所述离合器压盘包括压盘主体(I )，所述压盘主体(I)上设有四组连接块(2)，每组所述连接块(2)包括两个连接块(2)，所述连接块(2)上设有连接孔(3)，每组所述连接块(2)之间设有卡槽(4)，所述连接块(2)的组与组之间设有两个缺口压柱(5)，所述缺口压柱(5)之间设有压柱(6)，所述缺口压柱(5)与压柱(6)的底部均设有十字凸块(7)，所述缺口压柱(5)与压柱(6)上均设有圆柱孔(8)，所述压盘主体(I)上设有空心圆(9 )，所述压盘主体(I)上设有斜面圆(10 )。2.根据权利要求1所述离合器压盘，其特征在于:四组所述连接块(2)在压盘主体(I)上均匀分布。3.根据权利要求1或2所述离合器压盘，其特征在于:所述压盘主体(I)与空心圆(9)为同心圆。
【专利摘要】本实用新型涉及一种离合器压盘，所述离合器压盘包括压盘主体，压盘主体上设有四组连接块，每组连接块包括两个连接块，连接块上设有连接孔，每组连接块之间设有卡槽，连接块的组与组之间设有两个缺口压柱，缺口压柱之间设有压柱，缺口压柱与压柱的底部均设有十字凸块，缺口压柱与压柱上均设有圆柱孔，压盘主体上设有空心圆，压盘主体上设有斜面圆。本实用新型具有整体结构简单，功能实用，耐磨耗，安全性好，能保证使用寿命的优点。
【IPC分类】F16D13/70
【公开号】CN204739117
【申请号】CN201520308717
【发明人】蔡德富
【申请人】兴化市富强机械铸造有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年5月14日