一种飞机用可破拆接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于航空配件技术领域，涉及一种飞机用接头，具体涉及一种飞机用可破拆接头。
【背景技术】
[0002]在飞机中需要用到多个接头，以实现被连接件，例如各种管道的连接。但是，现有的飞机用接头与被连接件之间的连接方式都是采用的旋压连接方式，即采用旋转机构通过较大的压力将接头压入到被连接件中或者将被连接件压入到接头中。
[0003]通过长期和民航勤务人员的接触，发现现有的飞机用接头具有如下缺陷:首先，现有的飞机用接头存在初始安装不便的问题，需要很大的旋压力才能实现接头与被连接件的连接；同时，在使用过程中因旋转机构太小，不方便操作；其次，由于锁定机构磨损，接头与被连接件旋压在一起，出现极端情况，接头卡在飞机上，不容易拆除，影响飞机的正常出行，从而造成航班延误等；再次，接头与被连接件旋压在一起，要实现它们的分离必须将接头进行破坏，影响接头的再次使用，造成了接头的浪费，并提高了整体成本。
[0004]鉴于现有技术的上述技术缺陷，迫切需要研制一种新型的飞机用可破拆接头。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种飞机用可破拆接头，该可破拆接头提高了使用安全性和操作方便性，能够提高工作效率，同时能够避免隐患发生、延长产品使用寿命和降低成本。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种飞机用可破拆接头，其包括内管和外套，所述外套套设在所述内管的上端，其特征在于，所述内管的上端上设置有多个钢珠孔，所述外套的上端设置有贯穿其壁厚的破拆孔和外套内螺纹，钢珠控制圈上设置有控制圈外螺纹，所述钢珠控制圈通过所述控制圈外螺纹和所述外套内螺纹与所述外套螺纹连接并通过穿到所述破拆孔内的顶丝实现所述钢珠控制圈和所述外套之间的固定连接，同时，所述钢珠控制圈与所述内管的上端之间设置有多个钢珠且所述钢珠控制圈的内壁上设置有控制所述钢珠的凸起。
[0007]进一步地，其中，所述内管的顶端设置有内管外螺纹，套圈通过自身所带的套圈内螺纹和所述内管外螺纹而螺纹连接在所述内管的顶端。
[0008]与现有的飞机用接头相比，本实用新型的飞机用可破拆接头具有如下有益技术效果:
[0009]1、接头外套与钢珠控制圈之间通过螺纹进行连接，而不是压接在一起，从而使得接头的组装和拆卸都非常方便、快捷，进而便于接头的安装，并且在出现极端情况时也便于及时拆卸和更换接头同时，拆卸下来的接头可重复利用，能降低整体成本。
[0010]2、接头外套与钢珠控制圈之间能够通过伸入破拆孔中的顶丝进行锁定，从而确保外套与钢珠控制圈之间的稳定连接，防止外套与钢珠控制圈之间由于螺纹的脱丝而出现脱离。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的飞机用可破拆接头的分解示意图。
[0012]图2是本实用新型的飞机用可破拆接头的组装后的纵向剖视示意图。
[0013]图3是内管的示意图。
[0014]图4是外套的示意图，其中，上部是俯视图，下部是正视图。
[0015]图5是钢珠控制圈的示意图，其中，上部是俯视图，下部是正视图。
[0016]图6是套圈的示意图，其中，上部是俯视图，下部是正视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，实施例的内容不作为对本实用新型的保护范围的限制。
[0018]图1示出了本实用新型的飞机用可破拆接头的分解示意图。参见图1，本实用新型的飞机用可破拆接头包括内管1、外套2、钢珠控制圈3和套圈4。
[0019]图2示出了本实用新型的飞机用可破拆接头的组装后的纵向剖视示意图。如图2所示，所述外套I套设在所述内管I的上端。所述钢珠控制圈3连接在所述外套I的上端内。所述套圈4连接在所述内管I的顶端的外部。
[0020]参见图3可知，所述内管I的上端1.1上设置有多个贯穿其壁厚的钢珠孔1.2。所述钢珠孔1.2可供钢珠穿过。同时，所述内管I的顶端设置有内管外螺纹1.3。
[0021]参见图6可知，所述套圈4的内壁上设置有套圈内螺纹4.1。其中，所述套圈4通过所述套圈内螺纹4.1和所述内管外螺纹1.3而螺纹连接在所述内管I的顶端。由于采用螺纹连接，使得所述套圈4与所述内管I之间易于连接和拆卸。
[0022]参见图4可知，所述外套2的上端设置有贯穿其壁厚的破拆孔2.1和外套内螺纹2.2。所述破拆孔2.1内可穿入顶丝等固定件。
[0023]参见图5可知，所述钢珠控制圈3上设置有控制圈外螺纹3.1。同时，所述钢珠控制圈3的内壁3.3上设置有控制钢珠的凸起3.2。
[0024]其中，所述钢珠控制圈3通过所述控制圈外螺纹3.1和所述外套内螺纹2.2与所述外套2螺纹连接并通过穿到所述破拆孔2.1内的顶丝实现所述钢珠控制圈3和所述外套2之间的固定连接。
[0025]在使用时，所述钢珠控制圈3与所述内管I的上端之间设置有与所述钢珠孔1.2个数相同的钢珠。通过转动所述外套2，使得所述钢珠控制圈3 —起转动，并通过所述钢珠控制圈3的内壁上的凸起3.2带动钢珠转动，直到钢珠进入所述钢珠孔1.2中，通过钢珠实现接头与飞机配件，例如管道之间的连接。
[0026]当接头与飞机配件之间出现锁死状况时，从所述破拆孔2.1内取出顶丝，反方向转动所述外套2，即可实现所述外套2与所述钢珠控制圈3之间的分离，从而可以快速处理掉锁死状况，进而能够避免隐患发生。同时，破拆后的接头可重复利用，延长了其使用寿命，并降低了成本。
[0027]本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
【主权项】
1.一种飞机用可破拆接头，其包括内管(I)和外套(2)，所述外套(I)套设在所述内管(1)的上端，其特征在于，所述内管(I)的上端(1.D上设置有多个钢珠孔(1.2)，所述外套(2)的上端设置有贯穿其壁厚的破拆孔(2.1)和外套内螺纹(2.2)，钢珠控制圈(3)上设置有控制圈外螺纹(3.1)，所述钢珠控制圈(3)通过所述控制圈外螺纹(3.1)和所述外套内螺纹(2.2)与所述外套(2)螺纹连接并通过穿到所述破拆孔(2.1)内的顶丝实现所述钢珠控制圈⑶和所述外套⑵之间的固定连接，同时，所述钢珠控制圈⑶与所述内管⑴的上端之间设置有多个钢珠且所述钢珠控制圈(3)的内壁(3.3)上设置有控制所述钢珠的凸起(3.2) ο2.根据权利要求1所述的飞机用可破拆接头，其特征在于，所述内管(I)的顶端设置有内管外螺纹(1.3)，套圈(4)通过自身所带的套圈内螺纹(4.1)和所述内管外螺纹(1.3)而螺纹连接在所述内管(I)的顶端。
【专利摘要】本实用新型涉及飞机用可破拆接头，包括内管(1)和套在内管(1)上端的外套(2)，内管(1)的上端(1.1)上设有多个钢珠孔(1.2)，外套(2)的上端设置有贯穿其壁厚的破拆孔(2.1)和外套内螺纹(2.2)，钢珠控制圈(3)上设置有控制圈外螺纹(3.1)，钢珠控制圈(3)通过控制圈外螺纹(3.1)和外套内螺纹(2.2)与外套(2)螺纹连接并通过穿到破拆孔(2.1)内的顶丝实现固定连接，钢珠控制圈(3)与内管(1)的上端之间设置有多个钢珠且钢珠控制圈(3)的内壁(3.3)上设置有控制钢珠的凸起(3.2)。该接头的外套与钢珠控制圈之间采用螺纹连接，在接头与飞机配件锁死时，能实现破拆，从而能够避免隐患发生、延长使用寿命和降低成本。
【IPC分类】F16L37/084
【公开号】CN204805794
【申请号】CN201520466296
【发明人】刘澎, 季祖国
【申请人】刘澎, 季祖国
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年6月28日