一种用于地铁设备安装的万通槽的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于地铁设备安装的万通槽。
【背景技术】
[0002]我国地铁建设初期设计以及后期对各专业设备的安装规范没有提出明确要求，导致后期设备的安装管理粗放，差错碰漏严重，变更设计多。目前，所有设备的安装大部分采用在管片或者墙体上打孔，用膨胀螺栓将设备安装支架与管片或墙体进行安装固定。在这个过程中，由于专业众多且相互影响制约，若协调不力，将导致频繁拆改。经专业人士测算，在管片上平均每四次打孔就有一次会把管片里的钢筋打断，对土建结构造成严重破坏，致使工程使用寿命大大折扣。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决上述技术问题提供一种用于地铁设备安装的万通槽，其便于地铁设备的安装，安装设备时不需打孔，避免频繁拆改，提高工程使用寿命。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0005]—种用于地铁设备安装的万通槽，包括用于安装在墙体内的槽体，所述的槽体包括截面为“U”型的固定槽和两个分别固定在固定槽槽口两侧与固定槽底部相平行的固定板，所述的固定板之间卡设有设备安装装置，所述的固定槽的底部设置有万通槽固定装置。
[0006]作为优选，所述的设备安装装置为螺栓。
[0007]进一步的，所述的固定板与固定槽底部的距离大于螺栓的头部的厚度。
[0008]进一步的，两个固定板之间的距离小于螺栓的头部的直径长度，且大于螺栓螺杆的直径长度。
[0009]作为优选，所述的万通槽固定装置为螺钉。
[0010]作为优选，所述的固定槽和两个固定板为一体成型结构。
[0011]综上，本实用新型的有益效果是:
[0012]1、本实用新型的万通槽安装在墙体内，设备安装装置卡设在固定板之间，即设备安装装置在固定板内可移动，根据设备的安装位置调整设备安装装置的位置即可，不需打孔，避免对墙体和土建结构的破坏，提高工程使用寿命，便于地铁设备的安装。
[0013]2、本实用新型的结构简单，易于制作，实用性强。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]附图中标记及相应的零部件名称:1、固定槽；2、固定板；3、设备安装装置；4、万通槽固定装置。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例及附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]实施例1:
[0018]如图1所示的一种用于地铁设备安装的万通槽，包括用于安装在墙体内的槽体，所述的槽体包括截面为“U”型的固定槽I和两个分别固定在固定槽I槽口两侧与固定槽I底部相平行的固定板2，所述的固定板2之间卡设有设备安装装置3，所述的固定槽I的底部设置有万通槽固定装置4。
[0019]槽体提前安装在墙体内，固定板2与墙面齐平，较美观。固定板均位于固定槽槽口的内侧。槽体设置在墙体内，其结构稳定，为了进一步的提高其稳定性，在固定槽的底部设置万通槽固定装置将其进一步的固定在墙体上，保证万通槽固定结构的稳定性，即提高设备安装的稳定性。固定槽的截面成“U”型，其“U”型槽的槽底即固定槽I底部。两个固定板实现对设备安装装置的固定，由于设备安装装置一般采用螺栓，螺栓包括头部、螺杆和螺帽，头部和螺帽分别位于固定板的两侧，实现对地铁设备的安装固定。螺杆的头部可在“U”型的固定槽内移动，可根据设备的安装位置调整设备安装装置的位置即可，不需打孔，避免对墙体和土建结构的破坏，提高工程使用寿命，便于地铁设备的安装。
[0020]槽体提前安装在墙体内，在使用时，从固定槽的一端将螺栓的头部卡入固定槽内，将螺杆卡在两个固定板之间，根据地铁设备的安装位置调整螺栓在固定槽内的位置，通过螺帽将设备安装支架安装在万通槽上即可。
[0021]实施例2:
[0022]如图1所示的一种用于地铁设备安装的万通槽，为了实现对设备安装装置的有效固定，本实施例在上述实施例的基础上做了优化，即所述的固定板2与固定槽I底部的距离大于螺栓的头部的厚度。螺栓的头部的厚度要能有效的卡设在固定板2与固定槽I底部之间，必须使其厚度小于固定板2与固定槽I底部之间的距离。
[0023]为了使螺栓在对地铁设备进行固定时，能保证螺栓的头部不会脱离固定板2与固定槽I底部之间的固定作用，两个固定板2之间的距离小于螺栓的头部的直径长度，且大于螺栓螺杆的直径长度。
[0024]实施例3:
[0025]如图1所示的一种用于地铁设备安装的万通槽，为了便于对万通槽进行固定，且保证对万通槽固定的稳定性，所述的万通槽固定装置4为螺钉。
[0026]为了进一步的增强万通槽结构的稳定性，提高对地铁设备安装的稳定性，所述的固定槽I和两个固定板2为一体成型结构。
[0027]如上所述，可较好的实现本实用新型。
【主权项】
1.一种用于地铁设备安装的万通槽，其特征在于:包括用于安装在墙体内的槽体，所述的槽体包括截面为“U”型的固定槽(I)和两个分别固定在固定槽(I)槽口两侧与固定槽(1)底部相平行的固定板(2)，所述的固定板(2)之间卡设有设备安装装置(3)，所述的固定槽(I)的底部设置有万通槽固定装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁设备安装的万通槽，其特征在于:所述的设备安装装置(3)为螺栓。3.根据权利要求2所述的一种用于地铁设备安装的万通槽，其特征在于:所述的固定板(2)与固定槽(I)底部的距离大于螺栓的头部的厚度。4.根据权利要求2所述的一种用于地铁设备安装的万通槽，其特征在于:两个固定板(2)之间的距离小于螺栓的头部的直径长度，且大于螺栓螺杆的直径长度。5.根据权利要求1所述的一种用于地铁设备安装的万通槽，其特征在于:所述的万通槽固定装置(4)为螺钉。6.根据权利要求1所述的一种用于地铁设备安装的万通槽，其特征在于:所述的固定槽(I)和两个固定板(2 )为一体成型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于地铁设备安装的万通槽，包括用于安装在墙体内的槽体，所述的槽体包括截面为“U”型的固定槽和两个分别固定在固定槽槽口两侧与固定槽底部相平行的固定板，所述的固定板之间卡设有设备安装装置，所述的固定槽的底部设置有万通槽固定装置，其便于地铁设备的安装，安装设备时不需打孔，避免频繁拆改，提高工程使用寿命。
【IPC分类】F16M9/00
【公开号】CN204879292
【申请号】CN201520457887
【发明人】毛晟竹, 杨俊 , 郑泽俊
【申请人】成都普创通信技术股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年6月30日