一种多楔面传动带的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型属机械传动件制作技术领域，涉及一种多楔面传动带。
【背景技术】
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[0002]传动带是一种套在机械设备两个皮带轮上以实现传动的环形带，它能把动力从机械的某一部分传递到另一部分。现有传动带，一般可分平面带和“V”型带。平面带大多为由数层挂胶帆布或缝合棉布粘合而成的包边式平带面，并且在内侧工作面贴有铬革面；“V”型带其外侧承载层面通常由玻璃纤维线芯橡胶或胶帘布层压而成，内侧工作面呈“V”楔形状或梯形状，楔角为40°，相对高度近似为0.7梯形截面。现有平面带的不足是:工作面吻合性差，使用时间稍长，容易松弛，甚至会出现脱带现象，此外，使用寿命较短；现有“V”型带的不足是:工作面摩擦力小，运转中振动较大，耐冲击性能较差，比较适用于负载变动小、要求较低的机械传动使用。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的是针对上述情况而提供一种多楔面传动带。
[0004]本实用新型所采用的技术方案:
[0005]—种多楔面传动带，它包括承载面、绳芯、工作面，承载面、工作面均为由橡胶面粘合而成的环形带带面，承载面呈平面带形状，工作面呈六只“V”形楔并靠联组形状，绳芯为钢丝芯，承载面设置于环形带外侧位置，工作面设置于环形带内侧位置，绳芯以左右并靠且等距布局成一排形式横向设置于承载面内部位置。
[0006]本实用新型，其特征在于:在环形带表面采用包边形式。
[0007]本实用新型，所述的承载面、工作面，采用橡胶层粘合面，其目的在于:一是弹性好，以提高预紧力保持性能；二是不透水，耐湿性强。所述的工作面，采用六只“V”形楔并靠联组结构设计，其目的在于:一是与皮带轮连接吻合性好，能提高传动时的安全性；二是工作面摩擦力大，能提高传动时的稳定性。所述的绳芯，采用钢丝芯，其目的在于:增强传动带的坚韧度，以防止带面松弛，延长使用寿命。
[0008]本实用新型具有如下特点:结构紧凑，与皮带轮连接吻合性好，工作面摩擦力大，传动时稳定且安全，适用于轮轴垂直地面的机械传动使用。
【附图说明】
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[0009]图1为多楔面传动带截面段结构示意图，其标记说明:承载面1，绳芯2，工作面3。【具体实施方式】:
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0011]一种多楔面传动带，它包括承载面1、绳芯2、工作面3，承载面1、工作面3均为由橡胶面粘合而成的环形带带面，承载面I呈平面带形状，工作面3呈六只“V”形楔并靠联组形状，绳芯2为钢丝芯，承载面I设置于环形带外侧位置，工作面3设置于环形带内侧位置，绳芯2以左右并靠且等距布局成一排形式横向设置于承载面I内部位置。
【主权项】
1.一种多楔面传动带，其特征在于:它包括承载面、绳芯、工作面，承载面、工作面均为由橡胶面粘合而成的环形带带面，承载面呈平面带形状，工作面呈六只“V”形楔并靠联组形状，绳芯为钢丝芯，承载面设置于环形带外侧位置，工作面设置于环形带内侧位置，绳芯以左右并靠且等距布局成一排形式横向设置于承载面内部位置。
【专利摘要】本实用新型属机械传动件制作技术领域，涉及一种多楔面传动带。它包括承载面、绳芯、工作面，承载面、工作面均为由橡胶面粘合而成的环形带带面，承载面呈平面带形状，工作面呈六只“V”形楔并靠联组形状，绳芯为钢丝芯，承载面设置于环形带外侧位置，工作面设置于环形带内侧位置，绳芯以左右并靠且等距布局成一排形式横向设置于承载面内部位置。本实用新型具有如下特点：结构紧凑，与皮带轮连接吻合性好，工作面摩擦力大，传动时稳定且安全，适用于轮轴垂直地面的机械传动使用。
【IPC分类】F16G1/28
【公开号】CN204900671
【申请号】CN201520614201
【发明人】孙瑞龙, 江小荣
【申请人】富阳天洋装饰设计有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月8日