一种锁气旋转阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种阀门，尤其涉及一种锁气旋转阀，可用于食品、制药等技术领域。用于在低压状态下连续给料和排料，不必频繁破真空、抽真空或加压、泄压。
【背景技术】
[0002]油脂、食品、制药等行业在生产过程中，经常采用锁气旋转阀进行给料或排料，目的是既让颗粒物料通过，又不破坏容器内的真空或正压环境。
[0003]现有锁气旋转阀形式多种多样，其基本构成为阀体和叶轮，阀体为封闭腔室。叶轮分为带端板的，称为闭式叶轮；无端板的，称为开式叶轮；还有带刮片的，以减小叶轮与阀体内壁间隙，减少漏风量。叶轮绕轴线旋转，其旋转体为正圆柱状。通常由齿轮马达或行星摆线减速机驱动。
[0004]传统的锁气旋转阀只能用于无压差或微压差环境，如风网系统，因叶轮与阀体间始终有间隙，间隙或大或小。在无间隙状况下，叶轮易卡阻，导致无法转动而产生故障。因为间隙的存在，常规旋转阀在进出口有压差时，会出现严重漏气现象，导致真空或压力无法建立，从而无法达到设定的工艺条件。
[0005]为解决漏气的问题，有采用耐磨条镶嵌在叶片板上，以期减小阀体与叶轮间隙，但镶条易磨损，不易调整，而且叶轮两侧端板与阀体间隙无法消除，所以圆柱状叶轮要实现锁气功能是极其困难的，所谓的散状固体物料连续式真空干燥或连续式压力蒸煮等工艺目标在解决锁气功能前也无法实现。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种锁气旋转阀，漏气量小，工作可靠。
[0007]为解决以上技术问题，本实用新型的一种锁气旋转阀，包括阀体，所述阀体的上端连接有进料口，所述阀体的下端连接有出料口，所述阀体的左右两端分别被阀体端盖封闭，所述阀体的内腔安装有叶轮，所述叶轮的左右两侧分别设有叶轮端盖，所述叶轮的中心固定在叶轮轴上，所述叶轮轴的两端分别从所述阀体端盖的中心穿出，所述叶轮轴与所述阀体端盖之间通过轴封装置实现密封，所述叶轮轴的两端分别支撑在轴承座上，所述轴承座分别通过轴承座支架固定在所述阀体端盖上，所述叶轮整体呈圆锥形，所述阀体的内腔为锥孔且与所述叶轮相适配。
[0008]相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果:物料从上方的进料口进入阀体内腔，经叶轮旋转送料，从下方的出料口排出；圆锥形叶轮与阀体锥孔进行配合，通过提高圆锥配合面的加工精度，可实现阀体和叶轮间零间隙，实现‘锁气’的效果。当叶轮与阀体的配合面发生磨损，导致漏气量增加时，使叶轮向小端位移，配合面间隙减小或消除，实现闭锁。如果叶轮与阀体的配合过紧，导致叶轮与阀体之间的摩擦力过大，减速电机负荷过大时，可使叶轮向大端位移调整间隙。这样可以保证与锁气旋转阀连接的容器在设定的压力范围内连续、稳定运行，节约大量能源、提高出品质量。
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述叶轮轴的一端安装有叶轮轴链轮，所述叶轮轴的另一端铰接有球头螺杆，所述球头螺杆与所述叶轮轴共轴线，所述球头螺杆的中部旋接在蜗轮的轴孔中，所述蜗轮与蜗杆轴相啮合，所述蜗杆轴的一端设有手轮。通过手轮驱动蜗杆轴转动，蜗杆轴驱动蜗轮转动，蜗轮带动球头螺杆轴向位移，牵动叶轮轴沿轴线移动，使叶轮与阀体之间实现零间隙。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述叶轮的锥度为3° -5°。
[0011]作为本实用新型的优选方案，所述叶轮轴链轮通过链条与主动链轮传动连接，所述主动链轮安装在减速机的输出轴上，所述减速机的输入轴与电机的转子轴相连接。电机驱动减速机运转，减速机的输出轴带动主动链轮转动，主动链轮通过链条带动叶轮轴链轮转动，叶轮轴链轮带动叶轮轴和叶轮旋转，实现送料或排料。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
[0013]图1为本实用新型锁气旋转阀的主视图。
[0014]图2为图1的俯视图。
[0015]图3为本实用新型锁气旋转阀的立体图。
[0016]图4为本实用新型锁气旋转阀的立体剖视图。
[0017]图中:1.电机；2.减速机；3.叶轮轴链轮;4.叶轮轴；5.轴封装置;6.阀体；7.进料口 ；8.出料口 ；9.叶轮；9a.叶轮端盖；10.阀体端盖；11.轴承座；12.球头螺杆；13.蜗轮；14.蜗杆轴；15.手轮；16.轴承座支架；17.链轮护罩。
【具体实施方式】
[0018]如图1至图4所示，本实用新型的锁气旋转阀，阀体6的上端连接有进料口 7，阀体6的下端连接有出料口 8，阀体6的左右两端分别被阀体端盖10封闭，阀体6的内腔安装有叶轮9，叶轮9的左右两侧分别设有叶轮端盖9a，叶轮9的中心固定在叶轮轴4上，叶轮轴4的两端分别从阀体端盖10的中心穿出，叶轮轴4与阀体端盖10之间通过轴封装置5实现密封，叶轮轴4的两端分别支撑在轴承座11上，轴承座11分别通过轴承座支架16固定在阀体端盖10上，叶轮9整体呈圆锥形，叶轮9的锥度为3° -5°。阀体6的内腔为锥孔且与叶轮9相适配。
[0019]叶轮轴链轮3通过链条与主动链轮传动连接，主动链轮安装在减速机2的输出轴上，减速机2的输入轴与电机1的转子轴相连接，叶轮轴链轮3、链条及主动链轮外罩有链轮护罩17。
[0020]叶轮轴4的一端安装有叶轮轴链轮3，叶轮轴4的另一端铰接有球头螺杆12，球头螺杆12与叶轮轴4共轴线，球头螺杆12的中部旋接在蜗轮13的轴孔中，蜗轮13与蜗杆轴14相嗤合，蜗杆轴14的一端设有手轮15。
[0021]电机1驱动减速机2运转，减速机2的输出轴带动主动链轮转动，主动链轮通过链条带动叶轮轴链轮3转动，叶轮轴链轮3带动叶轮轴4和叶轮9旋转，物料从上方的进料口7进入阀体内腔，经叶轮9旋转送料，从下方的出料口 8排出。圆锥形叶轮与阀体锥孔进行配合，通过提高圆锥配合面的加工精度，可实现阀体6和叶轮9间零间隙，实现‘锁气’的效果Ο
[0022]当叶轮9与阀体6的配合面发生磨损，导致漏气量增加时，通过转动手轮15驱动蜗杆轴14转动，蜗杆轴14驱动蜗轮13转动，蜗轮13带动球头螺杆12沿轴线正向位移，牵动叶轮轴4及叶轮9向小端位移，配合面间隙减小或消除，实现闭锁。
[0023]如果叶轮9与阀体6的配合过紧，导致叶轮9与阀体6之间的摩擦力过大，减速电机1负荷过大时，可通过转动手轮15驱动蜗杆轴14转动，蜗杆轴14驱动蜗轮13转动，蜗轮13带动球头螺杆12沿轴线反向位移，使叶轮9向大端位移调整间隙。这样可以保证与锁气旋转阀连接的容器在设定的压力范围内连续、稳定运行，节约大量能源、提高出品质量。
[0024]以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。
【主权项】
1.一种锁气旋转阀，包括阀体，所述阀体的上端连接有进料口，所述阀体的下端连接有出料口，所述阀体的左右两端分别被阀体端盖封闭，所述阀体的内腔安装有叶轮，所述叶轮的左右两侧分别设有叶轮端盖，所述叶轮的中心固定在叶轮轴上，所述叶轮轴的两端分别从所述阀体端盖的中心穿出，所述叶轮轴与所述阀体端盖之间通过轴封装置实现密封，所述叶轮轴的两端分别支撑在轴承座上，所述轴承座分别通过轴承座支架固定在所述阀体端盖上，其特征在于:所述叶轮整体呈圆锥形，所述阀体的内腔为锥孔且与所述叶轮相适配。2.根据权利要求1所述的锁气旋转阀，其特征在于:所述叶轮轴的一端安装有叶轮轴链轮，所述叶轮轴的另一端铰接有球头螺杆，所述球头螺杆与所述叶轮轴共轴线，所述球头螺杆的中部旋接在蜗轮的轴孔中，所述蜗轮与蜗杆轴相啮合，所述蜗杆轴的一端设有手轮。3.根据权利要求1或2所述的锁气旋转阀，其特征在于:所述叶轮的锥度为3°-5°。4.根据权利要求1所述的锁气旋转阀，其特征在于:所述叶轮轴链轮通过链条与主动链轮传动连接，所述主动链轮安装在减速机的输出轴上，所述减速机的输入轴与电机的转子轴相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种锁气旋转阀，阀体的上端连接有进料口，阀体的下端连接有出料口，阀体的左右两端分别被阀体端盖封闭，阀体的内腔安装有叶轮，叶轮的左右两侧分别设有叶轮端盖，叶轮的中心固定在叶轮轴上，叶轮轴的两端分别从阀体端盖的中心穿出，叶轮轴与阀体端盖之间通过轴封装置实现密封，叶轮轴的两端分别支撑在轴承座上，轴承座分别通过轴承座支架固定在阀体端盖上，叶轮整体呈圆锥形，锥度为3°~5°。阀体的锥孔且与叶轮相适配。叶轮轴一端安装有叶轮轴链轮，叶轮轴的另一端铰接有球头螺杆，球头螺杆与叶轮轴共轴线，球头螺杆的中部旋接在蜗轮的轴孔中，蜗轮与蜗杆轴相啮合，蜗杆轴的一端设有手轮。该锁气旋转阀漏气量小，工作可靠。
【IPC分类】F16K31/04, F16K31/44, F16K1/36, F16K1/16, F16K1/32
【公开号】CN204961852
【申请号】CN201520603275
【发明人】尹越峰, 周柏, 沈阳
【申请人】迈安德集团有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月12日