一种带防漏挡油板的自润滑减速机的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及减速机领域，具体涉及一种带防漏挡油板的自润滑减速机。
【背景技术】
[0002]在减速机领域中，对于高速运转的减速机，由于转轴转速较大，轴承的发热量大，需要油润滑降温。现有的较常见的润滑方式为自润滑，即由齿轮在转动过程中将油甩出，将甩出的油收集后导向轴承进行润滑。这样的润滑方式通常存在的缺陷是，由于轴承也是在高速转动，轴承会将润滑油向轴端甩出并从轴承端盖处的油封溢出，造成污染。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种带防漏挡油板的自润滑减速机。
[0004]为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]一种带防漏挡油板的自润滑减速机，包括箱体、箱盖和多根转轴，转轴穿接于箱体，箱盖安装于箱体的顶部，所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔，轴承孔内安装有轴承，箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖，转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖，转轴与轴承端盖间经油封密封，转轴上安装有齿轮，所述箱盖的内壁上设有集油槽，集油槽的底部设有通向轴承孔的通道，所述轴承孔内设有挡油板，所述挡油板串接于转轴，挡油板设置于轴承与轴承端盖之间。
[0006]采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为:轴承端盖、轴承机轴承孔形成一个腔体，通过自润滑的方式将油导引进腔室内对轴承润滑，为避免轴承甩油溢出，在轴承与轴承端盖间设置挡油板，将轴承的甩油遮挡，有效避免外泄。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中:箱体1，箱盖2，转轴3，轴承孔4，轴承5，轴承端盖6，挡油板7，凸起部8，集油槽9，通道10，油封11。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详述:
[0010]如图所示，一种带防漏挡油板的自润滑减速机，包括箱体1、箱盖2和转轴3，转轴3穿接于箱体1，箱盖2安装于箱体1的顶部并将箱体1的上部密封，所述箱体1的前、后箱壁上均设有轴承孔4，轴承孔4内安装有轴承5，箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔4的轴承端盖6，轴承端盖6、轴承5以及轴承孔形成一个轴承腔；转轴3的两端支承于轴承5内孔并穿接箱体前、后壁上的轴承端盖6，轴承端盖6与转轴3间经油封11密封；所述箱盖2的内壁上设有向内水平伸出的凸起部8，凸起部8上设有集油槽9，集油槽9的底部或侧面加工出通向轴承孔4的通道，所述轴承孔4内设有挡油板7，所述挡油板7串接于转轴3，挡油板7呈圆环状，挡油板7安装于轴承5与轴承端盖6之间。
【主权项】
1.一种带防漏挡油板的自润滑减速机，包括箱体、箱盖和多根转轴，转轴穿接于箱体，箱盖安装于箱体的顶部，所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔，轴承孔内安装有轴承，箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖，转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖，转轴与轴承端盖间经油封密封，转轴上安装有齿轮，其特征在于，所述箱盖的内壁上设有集油槽，集油槽的底部设有通向轴承孔的通道，所述轴承孔内设有挡油板，所述挡油板串接于转轴，挡油板设置于轴承与轴承端盖之间。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带防漏挡油板的自润滑减速机，包括箱体、箱盖和多根转轴，转轴穿接于箱体，箱盖安装于箱体的顶部，所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔，轴承孔内安装有轴承，箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖，转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖，转轴与轴承端盖间经油封密封，转轴上安装有齿轮，其特征在于，所述箱盖的内壁上设有集油槽，集油槽的底部设有通向轴承孔的通道，所述轴承孔内设有挡油板，所述挡油板串接于转轴，挡油板设置于轴承与轴承端盖之间。
【IPC分类】F16H57/04
【公开号】CN204985661
【申请号】CN201520725898
【发明人】鲁继东
【申请人】江苏泰宇减速机有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月19日