进气管道三通接头结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及粉罐车领域，具体是一种进气管道三通接头结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，粉罐车主进气管道与各支进气管道的管径不尽相同，在连接时，需要进行对上述管道进行现场切割、开孔，然后组焊在一起，极易造成因开口及焊接随意而造成进气流量受影响的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种进气管道三通接头结构。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种进气管道三通接头结构，包括有主进气管、球阀、三通接头和左、右支进气管道，其特征在于:所述球阀的一端与所述的主进气管固定焊接，球阀的另一端与所述三通接头的进口端螺纹连接，所述三通接头的二个出口端分别对应与所述的左、右支进气管道固定焊接。
[0006]所述的进气管道三通接头结构，其特征在于:所述球阀另一端的内径与所述三通接头进口端的内径相同。
[0007]所述的进气管道三通接头结构，其特征在于:所述三通接头二个出口端的内径与所述左、右支进气管道的内径相同。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型结构简单，采用三通管来连接管径不同的主进气管道和各支进气管道，通过无缝焊接组成完整的进气系统，避免了因现场切割、开孔和组焊导致开口及焊接随意情况的发生，进而解决了进气流量受影响的问题。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1，一种进气管道三通接头结构，包括有主进气管1、球阀2、三通接头3和左、右支进气管道4、5，球阀2的一端与主进气管1固定焊接，球阀的2另一端与三通接头3的进口端螺纹连接，三通接头3的二个出口端分别对应与左、右支进气管道4、5固定焊接。
[0012]本实用新型中，球阀2另一端的内径与三通接头3进口端的内径相同；三通接头3二个出口端的内径与左、右支进气管道4、5的内径相同。
【主权项】
1.一种进气管道三通接头结构，包括有主进气管、球阀、三通接头和左、右支进气管道，其特征在于:所述球阀的一端与所述的主进气管固定焊接，球阀的另一端与所述三通接头的进口端螺纹连接，所述三通接头的二个出口端分别对应与所述的左、右支进气管道固定焊接。2.根据权利要求1所述的进气管道三通接头结构，其特征在于:所述球阀另一端的内径与所述三通接头进口端的内径相同。3.根据权利要求1所述的进气管道三通接头结构，其特征在于:所述三通接头二个出口端的内径与所述左、右支进气管道的内径相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种进气管道三通接头结构，包括有主进气管、球阀、三通接头和左、右支进气管道，球阀的一端与主进气管固定焊接，球阀的另一端与三通接头的进口端螺纹连接，三通接头的二个出口端分别对应与左、右支进气管道固定焊接。本实用新型结构简单，采用三通管来连接管径不同的主进气管道和各支进气管道，通过无缝焊接组成完整的进气系统，避免了因现场切割、开孔和组焊导致开口及焊接随意情况的发生，进而解决了进气流量受影响的问题。
【IPC分类】F16L41/02
【公开号】CN204986150
【申请号】CN201520652981
【发明人】张传运, 魏隆, 孙延伟
【申请人】芜湖中集瑞江汽车有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月25日