一种变速箱电子换挡器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应用于车辆或其它机械类变速箱上的电子换挡装置。
【背景技术】
[0002]目前，国内外的电动单车、三轮车或电动小型汽车普遍采用改变电机转速的方法或手拉式变档来达到降低车速。改变电机转速的方法的缺点是不能有效的增加扭力，在上坡时依然不能明显的增加动力，在电瓶电量不足时上陡坡、长坡时容易造成由动力不足引起的停车甚至向下溜车等危险动作。手拉式变档一般是在座位侧面有个变档拉杆，在上坡或需要大动力时需要人弯下腰去来回拉或送换挡拉杆，这样不仅费时费力。而且大大的增加了驾驶人员的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是简化操作程序，减少换挡时间，提高驾驶安全，同时又能达到顺利换挡的目的。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种变速箱电子换挡器，包括磁缸、磁棒、隔磁段、电磁线圈和定位用钢珠，其中磁缸和磁棒由导磁的金属或非金属制成，隔磁段由不导磁的金属或非金属制成；其特征在于，磁棒上有两条或多条定位孔或定位槽。
[0005]如上所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁缸为圆形或多边形的管状导磁的金属或非金属制成。
[0006]如上所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁棒为圆形或多边形的棒状导磁的金属或非金属制成。
[0007]如上所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁棒中间有隔磁段间隔。
[0008]如上所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁棒可在磁缸内做活塞运动。
[0009]如上所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁棒在磁缸内由电磁线圈通电后产生的磁性做活塞运动到特定位置由定位用钢珠定位于某条或多条定位槽或定位孔内。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]既具有变速箱换挡功能，又和手动换挡相比简化了换挡操作程序，提高了驾驶安全。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的一优选实施例的结构示意图:1，电磁线圈；2，磁缸；3，磁棒；4，隔磁段；5，定位槽；6，定位钢珠；7，弹簧；8，接线柱；9，调整螺丝。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的一优选实施例做进一步描述。
[0014]附图中，本实用新型的电子变档器由电磁线圈1，磁缸2，磁棒3，隔磁段4，定位槽5，定位钢珠6，弹簧7，接线柱8，调整螺丝9构成；本实施例中的磁棒3和磁缸2由导磁的硅钢制成；隔磁段4由不导磁的铜制成。
[0015]磁缸2内径大于磁棒3和隔磁段4直径，使磁缸2和磁棒3中间有足够的间隙安装电磁线圈1。磁棒3分为两段，中间焊接的方式连接隔磁段4。隔磁段4上有两个定位槽5，使其可与上面定位钢珠6相配合，达到定位目的。定位钢珠上方有弹簧7支撑并有调整螺丝9调整弹簧7的弹力，使其具有良好的定位能力。使用前，将磁缸2固定于变速箱体上，磁棒3与变速箱内的变速齿轮连接，反之也可。
[0016]使用时，将左边电磁线圈1通电左边电磁圈1将产生磁力，将磁棒3向右边移动，并使定位钢珠6定位在左边定位槽5内。随着磁棒3向右移动，磁棒3连接的变速箱内的变速齿轮同时也向右移动。反之将右边电磁线圈1通电后，磁棒3向左移动，磁棒3连接的变速箱内的变速齿轮同时也向左移动，如此的活塞运动可使变速箱内的变速齿轮与变速箱内的其它高低速齿轮结合从而达到变速目的。
【主权项】
1.一种变速箱电子换挡器，包括磁缸、磁棒、隔磁段、电磁线圈和定位用钢珠，其特征在于，在磁缸(2)内部两端分别固定两个电磁线圈(1)，电磁线圈(1)的接线头连接在接线柱(8)上，磁缸(2)中间依次装有定位钢珠￠)、弹簧(7)和调整螺丝(9)，磁棒(3)安装于电磁线圈⑴和磁缸⑵内孔内，磁棒中间焊接有隔磁段(4)，隔磁段(4)上设有定位槽(5)，使定位钢珠(6)可嵌入定位槽(5)内。2.根据权利要求1所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁缸为圆形或多边形的管状导磁的金属或非金属制成。3.根据权利要求1所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁棒为圆形或多边形的棒状导磁的金属或非金属制成。4.根据权利要求1所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁棒中间有隔磁段间隔。5.根据权利要求1所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁棒可在磁缸内做活塞运动。6.根据权利要求4所述的变速箱电子换挡器，其特征在于，磁棒在磁缸内由电磁线圈通电后产生的磁性做活塞运动到特定位置由定位用钢珠定位于某条或多条定位槽或定位孔内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于车辆上的变速箱电子换挡器。目的是简化操作程序，减少换挡时间，提高驾驶安全，同时又能达到顺利换挡的目的。技术要点是，包括磁缸、磁棒、隔磁段、电磁线圈和定位用钢珠，其中磁缸和磁棒由导磁的金属或非金属制成，隔磁段由不导磁的金属或非金属制成；磁棒上有两条或多条定位孔或定位槽。使用时，将一侧电磁线圈通电后本侧电磁线圈将产生磁力，使磁棒轴向移动，当磁棒上的定位槽移动至定位用钢珠处时钢珠定位于定位槽内，防止磁棒在电磁线圈断电后失去磁力而造成二次移动使变速箱脱档。如需变档，将另一侧电磁线圈通电即可。本实用新型适用于所有变速箱高低档之间的转换，具有简化操作程序，减少换挡时间，提高驾驶安全的优点。
【IPC分类】F16H61/02, F16H61/32
【公开号】CN205064824
【申请号】CN201520403468
【发明人】焦志新
【申请人】焦志新
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年6月6日