一种能够安装在轴上的减速器的制造方法

文档序号:10366424阅读:336来源:国知局
一种能够安装在轴上的减速器的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于机械领域,具体涉及一种能够安装在轴上的减速器。
【【背景技术】】
[0002]随着机械行业的不断发展,各类机械装置已经在生活中得到了广泛的应用,极大限度地方便了我们的生活。在变速器领域,机械装置的创新性也大大提高,逐渐向轻量化和小型化的方向发展。比如说,现如今各种减速器用于汽车、机床等装置中,目的在于改变动力源输出的转速和转矩,实现动力的高效利用。在这些装置中,减速器一般要通过不同尺寸的齿轮相互啮合来实现变速。而一般的单级减速器,一般都需要两个不同尺寸和齿数的齿轮啮合来实现减速和增加扭矩。这种减速器的原理是需要一个驱动轴和主动齿轮作为动力输出端,一个从动轴和从动齿轮作为动力输入端,主动齿轮和从动齿轮相啮合,于是需要两个轴平行安装,占用了巨大的空间。在一些特定的工作环境下,会出现不宜设计安装的情况。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种能够安装在轴上的减速器,能够直接安装在驱动轴,能够减小减速器的体积,同时易于安装较小的工作环境,并且通过皮带将扭矩传递给从动件。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型包括驱动轴和钢套,钢套内设置有内齿轮,驱动轴上开设有与内齿轮相配合的外齿轮,内齿轮与外齿轮啮合,钢套上设置有与负载连接的具有弹性的动力传输带,驱动轴上的外齿轮的直径小于内齿轮的直径。
[0005]所述动力传输带采用皮带。
[0006]所述钢套的两侧均设置有端盖。
[0007]所述驱动轴设置有能够将端盖固定在钢套上的轴环。
[0008]所述驱动轴上的外齿轮通过键固定在驱动轴上。
[0009]所述内齿轮与外齿轮均采用矩形齿轮。
[0010]所述轴环与端盖间设置有润滑配件或涂覆有润滑油。
[0011]与现有技术相比,本实用新型使驱动轴设置在钢套内,它可以节约40%的空间,使机床或其他装置的体积能够大大缩小,这样就可以在很大程度上节约了空间;解决了因为工作环境比较狭小而导致不利于安装多个轴的减速器的问题,同时由于本实用新型结构简单,安装使用方便,进一步的,也可以降低设备的成本。
【【附图说明】】
[0012]图1为本实用新型正面的结构示意图;
[0013]图2为本实用新型反面的结构示意图;
[0014]图3为本实用新型俯视的结构不意图。【【具体实施方式】】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0016]参见图1和图2,包括驱动轴4和钢套I,钢套I内设置有内齿轮2,驱动轴4上开设有与内齿轮2相配合的外齿轮,内齿轮2与外齿轮啮合,钢套I上设置有与负载连接的具有弹性的动力传输带,驱动轴4上的外齿轮的直径小于内齿轮2的直径。
[0017]钢套I的两侧均设置有端盖7,驱动轴4设置有能够将端盖7固定在钢套I上的轴环6,驱动轴4上的外齿轮通过键固定在驱动轴4上,内齿轮2与外齿轮均采用矩形齿轮,轴环6与端盖7间设置有润滑配件或涂覆有润滑油。
[0018]优选的,动力传输带采用皮带5。
[0019]如图3所示,当减速器运转的时候,它有使机构随驱动轴4绕轴线Y-Y转动的趋势,这种偏心旋转的趋势被皮带6的拉力所抵消,此拉力和端盖7把钢套I限定的只能绕轴线Z-Z旋转,驱动轴4绕轴线Y-Y转动趋势的另一个作用,是使皮带6能够保持足够的张力。
[0020]如果需要使该装置固定,可以从机架的某一处往一个端盖7上加装一个支撑臂。
【主权项】
1.一种能够安装在轴上的减速器,其特征在于:包括驱动轴(4)和钢套(I),钢套(I)内设置有内齿轮(2),驱动轴(4)上开设有与内齿轮(2)相配合的外齿轮,内齿轮(2)与外齿轮啮合,钢套(I)上设置有与负载连接的具有弹性的动力传输带,驱动轴(4)上的外齿轮的直径小于内齿轮(2)的直径。2.根据权利要求1所述的一种能够安装在轴上的减速器,其特征在于:所述动力传输带采用皮带(5)。3.根据权利要求1所述的一种能够安装在轴上的减速器,其特征在于:所述钢套(I)的两侧均设置有端盖(7)。4.根据权利要求3所述的一种能够安装在轴上的减速器,其特征在于:所述驱动轴(4)设置有能够将端盖(7)固定在钢套(I)上的轴环(6)。5.根据权利要求1所述的一种能够安装在轴上的减速器,其特征在于:所述驱动轴(4)上的外齿轮通过键固定在驱动轴(4)上。6.根据权利要求1所述的一种能够安装在轴上的减速器,其特征在于:所述内齿轮(2)与外齿轮均采用矩形齿轮。7.根据权利要求4所述的一种能够安装在轴上的减速器,其特征在于:所述轴环(6)与端盖(7)间设置有润滑配件或涂覆有润滑油。
【专利摘要】本实用新型公开了一种能够安装在轴上的减速器,包括驱动轴和钢套,钢套内设置有内齿轮,驱动轴上开设有与内齿轮相配合的外齿轮,内齿轮与外齿轮啮合,钢套上设置有与负载连接的具有弹性的动力传输带,驱动轴上的外齿轮的直径小于内齿轮的直径,本实用新型使驱动轴设置在钢套内,它可以节约40%的空间,使机床或其他装置的体积能够大大缩小,这样就可以在很大程度上节约了空间;解决了因为工作环境比较狭小而导致不利于安装多个轴的减速器的问题,同时由于本实用新型结构简单,安装使用方便,进一步的,也可以降低设备的成本。
【IPC分类】F16H37/02, F16H57/02, F16H57/04
【公开号】CN205278274
【申请号】CN201520940047
【发明人】李尊, 雷可, 许耀华, 蒙紹夫, 李广军
【申请人】长安大学
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月23日
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