海底管汇装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种海底管汇装置。本实用新型包括海底管道终端主体结构、钢浮筒和连接板;所述钢浮筒对称的设置于海底管道终端主体结构边框，所述连接板将海底管道终端主体结构与钢浮筒焊接起来。本实用新型可以选用浮拖方式运输海底管道终端，需要在钢浮筒内部充填空气；PLEM下水就位阶段，在浮筒内部压载海水，通过调整压载速度来提升PLEM定位的可操作性；PLEM就位之后，通过在浮筒内部压载泥浆或混凝土为整体配重，保证PLEM在海底的稳定性，达到将PLEM固定于海底的目的。
【专利说明】
海底管汇装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及海底管道领域，更具体地说，是涉及一种海底管道终端(PLEM)海上安装固定的多管绑扎装置。
【背景技术】
[0002]油码头、炼油厂、海上油田都需要供油轮装卸的系泊装置，系泊装置经由PLEM与通往陆地的海底管道连接。在传统PLEM安装过程中，需要控制缆绳张力与下放速度，不断调整PLEM的位置，控制难度较大，就位之后，采用下落混凝土压块或重晶石固定于海底，容易损坏PLEM上面的阀门等设备。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种易于控制、保证设备安全的海底管汇装置。
[0004]本实用新型海底管汇装置，通过下述技术方案予以实现，包括海底管道终端主体结构、钢浮筒和连接板;所述钢浮筒对称的设置于海底管道终端主体结构边框，所述连接板将海底管道终端主体结构与钢浮筒焊接起来。
[0005]所述钢浮筒设置循环系统，内部介质可根据不同施工阶段的需求，分别充填空气、海水、泥浆或混凝土。
[0006]本实用新型可以选用浮拖方式运输海底管道终端，需要在钢浮筒内部充填空气；PLEM下水就位阶段，在浮筒内部压载海水，通过调整压载速度来提升PLEM定位的可操作性；PLEM就位之后，通过在浮筒内部压载泥浆或混凝土为整体配重，保证PLEM在海底的稳定性，达到将PLEM固定于海底的目的。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构俯视图；
[0008]图2是本实用新型结构主视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0010]如图1、2所示，包括海底管道终端主体结构1、钢浮筒2和连接板3;所述连接板将海底管道终端主体结构与钢浮筒焊接起来。所述钢浮筒设置循环系统，内部介质可根据不同施工阶段的需求，分别充填空气、海水、泥浆或混凝土。
[0011]本实用新型可以选用浮拖方式运输PLEM，需要在钢浮筒内部充填空气;PLEM下水就位阶段，在浮筒内部压载海水，通过调整压载速度来提升PLEM定位的可操作性;PLEM就位之后，通过在浮筒内部压载泥浆或混凝土为整体配重，保证PLEM在海底的稳定性，达到将PLEM固定于海底的目的。
[0012]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种海底管汇装置，其特征是，包括海底管道终端主体结构、钢浮筒和连接板;所述钢浮筒对称的设置于海底管道终端主体结构边框，所述连接板将海底管道终端主体结构与钢浮筒焊接起来。2.根据权利要求1所述的海底管汇装置，其特征是，所述钢浮筒内充填空气、海水、泥浆或混凝土。
【文档编号】F16L1/20GK205534579SQ201620094951
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】王鑫, 金鑫, 侯晓蕊, 李楠, 宋国向
【申请人】天津海油工程技术有限公司