液氯槽车定量充装装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种液氯槽车定量充装装置，属于液氯充装设备领域，其结构包括液氯槽车、充装管、抽空管、氯气截止阀以及尾气吸收装置，液氯槽车上设有通过管道与其连接的充装管和抽空管，所述抽空管出口通过氯气截止阀与尾气吸收装置相连；还包括PLC控制系统、以及相对液氯槽车由近及远串联在充装管上的手动切断阀、质量流量计和电磁切断阀，PLC控制系统电磁切断阀信号输出端与电磁切断阀的控制信号输入端相连，质量流量计的流量信号输出端与 PLC控制系统的流量信号输入端相连；所述充装管与液氯槽车之间管道还设有拉脱阀。本实用新型结构简单、使用方便，可以实现定量充装；即使在充装过程中出现拉断，拉脱阀会实施密封，防止氯气泄漏。
【专利说明】 液氯槽车定量充装装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及氯碱化工企业液氯充装设备，具体地说是一种安全高效的液氯槽车定量充装装置。
【背景技术】
[0002]液氯，黄绿色液体、剧毒、易挥发、常压下即气化为气体，具有活泼的反应活性，是化工生产中一种重要的基础原料。
[0003]液氯的充装比不可少，传统液氯槽车充装设备由屏蔽泵、液氯输送管道、连接管道及切断阀组成，充装过程基本是在完全手动条件下进行。槽车充装量以充装时间或液氯贮槽液位差计算，误差大，常出现槽车超装，超装槽车出现安全事故的几率较正常槽车高出很多，严重影响到工人的人身安全以及化工企业的安全生产。专利号21 201020698016.1公开了一种液氯槽车自动充装装置，通过集中控制系统使充装过程自动计量，实现了液氯充装过程的自动控制及连续化操作。201410173352.7中提供了一种可直接对液氯密闭定量灌装的液氯槽车无泄漏鹤管自动化装车系统及其装车方法。但是该充装装置极其复杂，且当控制仪表发生故障时，无法实现预期控制，控制系统稳定性无法保障。
[0004]现有槽车充装设备充装过程中负载罐体逐渐下移，或者当槽车发生意外移动时，可能会出现撕拉连接管道的现象，造成氯气泄漏，引发安全事故。上述专利中公开的方法均存在安全隐患，无法实现安全、可靠、定量充装。
实用新型内容
[0005]为了克服现有液氯槽车充装装置存在安全隐患的不足，本实用新型提供一种工艺简单、稳定可靠、安全高效的液氯充装装置，不仅可使充装过程定量精确计量，而且可提高充装安全系数。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]一种液氯槽车定量充装装置，包括液氯槽车、充装管、抽空管、氯气截止阀以及尾气吸收装置，液氯槽车上设有通过管道与其连接的充装管和抽空管，所述抽空管出口通过氯气截止阀与尾气吸收装置相连；还包括？仏控制系统、以及相对液氯槽车由近及远串联在充装管上的手动切断阀、质量流量计和电磁切断阀，控制系统电磁切断阀信号输出端与电磁切断阀的控制信号输入端相连，质量流量计的流量信号输出端与控制系统的流量信号输入端相连；所述充装管与液氯槽车之间管道还设有拉脱阀。
[0008]所述液氯槽车接口为两个，分别为液相管接口和气相管接口，且充装管与液相管接口相连接，抽空管与气相管接口相连接。
[0009]作为优选的，所述液氯槽车接口为一个，且充装管与液氯槽车接口相连接，抽空管设置在充装管分支管道上。
[0010]本实用新型与现有技术相比，所产生的有益效果是:
[0011]1)本实用新型结构简单、使用方便，与液氯槽车连接管道只有一条，既减少了工作量又减少了密封点，大大增加了充装安全系数。
[0012]2)本实用新型工艺极其简单，中间环节很少，可实现定量充装，且充装过程由操作工人现场监护，避免装置出现小泄漏或电磁切断阀故障造成处理不及时，有利于实现稳定可靠充装，满足液氯这种对安全要求苛刻的危化品充装的要求。
[0013]3)本实用新型即使在充装过程中出现撕拉连接管道现象，当液氯槽车对充装管的拉力超过拉脱阀的阀值时，拉脱阀分离为两端，由主阀实施密封，防止氯气泄漏事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]附图1是本实用新型实施例1液氯槽车定量充装装置的结构示意图；
[0015]附图2是本实用新型实施例2液氯槽车定量充装装置的结构示意图。
[0016]图中，1、氯气截止阀，2、电磁切断阀，3、质量流量计，4、手动切断阀，5、充装管，6、拉脱阀，7、液氯槽车，8、控制系统，9、抽空管。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作以下详细说明。
[0018]实施例1
[0019]结合附图1，一种液氯槽车定量充装装置，包括液氯槽车7、充装管5、抽空管9、氯气截止阀1以及尾气吸收装置，液氯槽车7上设有通过管道与其连接的充装管5和抽空管9，所述抽空管9出口通过氯气截止阀1与尾气吸收装置相连；还包括控制系统8、以及相对液氯槽车7由近及远串联在充装管5上的手动切断阀4、质量流量计3和电磁切断阀2，？10控制系统8的电磁切断阀2信号输出端与电磁切断阀2的控制信号输入端相连，质量流量计3的流量信号输出端与？仏控制系统8的流量信号输入端相连；所述充装管5与液氯槽车7之间管道还设有拉脱阀6。
[0020]所述液氯槽车7接口为一个，且充装管5与液氯槽车7接口相连接，抽空管9设置在充装管5分支管道上。
[0021]本实用新型液氯槽车定量充装装置的充装工艺流程如下:
[0022]1)工人进行充装作业时，需将充装管5与拉脱阀6相连，然后与液氯槽车7接口连接牢固，并在充装管5分支管道上连接抽空管9，防止槽车滑动时拉断管道发生泄漏事故；连接完成后，需检验装置的密封性能；
[0023]2)检验密封性能良好后，？IX操作工根据液氯槽车7额定载重设定充装量，点按确认按键，远程开启电磁切断阀2，将来自生产车间的液氯自质量流量计3流入充装管5，质量流量计3自动累计充装量并将其反馈给？IX控制系统8，达到设定值时，？仏控制系统8输出电信号自动关闭电磁切断阀2 ；
[0024]3)充装管5内剩余的液氯经氯气截止阀1，由尾气吸收置进行吸收；
[0025]4)现场监护正在充装的车辆，若装置出现小的泄漏，需人工关闭手动切断阀4，防止事故扩大，实现安全、可靠充装；若电磁切断阀2发生故障，质量流量计3检测到槽车超装，需人工打开氯气截止阀1排放到尾气吸收装置。
[0026]实施例2
[0027]结合附图2，实施例2液氯槽车定量充装装置同实施例1，所不同的是所述液氯槽车7接口为两个，分别为液相管接口和气相管接口，且充装管5与液相管接口相连接，抽空管9与气相管接口相连接。工人进行充装作业时，需将充装管5、抽空管9分别与拉脱阀6相连，然后分别与液相管接口、气相管接口连接牢固，防止槽车滑动时拉断管道发生泄漏事故；连接完成后，需检验装置的密封性能。
[0028]除说明书所述的技术特征外，均为本专业人员的已知技术。
【权利要求】
1.一种液氯槽车定量充装装置，包括液氯槽车、充装管、抽空管、氯气截止阀以及尾气吸收装置，液氯槽车上设有通过管道与其连接的充装管和抽空管，所述抽空管出口通过氯气截止阀与尾气吸收装置相连；其特征在于， 还包括PLC控制系统、以及相对液氯槽车由近及远串联在充装管上的手动切断阀、质量流量计和电磁切断阀，PLC控制系统电磁切断阀信号输出端与电磁切断阀的控制信号输入端相连，质量流量计的流量信号输出端与PLC控制系统的流量信号输入端相连； 所述充装管与液氯槽车之间管道还设有拉脱阀。
2.根据权利要求1所述的液氯槽车定量充装装置，其特征在于，所述液氯槽车接口为两个，分别为液相管接口和气相管接口，且充装管与液相管接口相连接，抽空管与气相管接口相连接。
3.根据权利要求1所述的液氯槽车定量充装装置，其特征在于，所述液氯槽车接口为一个，且充装管与液氯槽车接口相连接，抽空管设置在充装管分支管道上。
【文档编号】F17C5/02GK204201465SQ201420537165
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日
【发明者】孟宪超, 周生明 申请人:济宁金威煤电有限公司