一种液化气运输车用卸液装置的制作方法

文档序号:19774653发布日期:2020-01-24 11:28阅读:263来源:国知局
一种液化气运输车用卸液装置的制作方法

本实用新型涉及化工产品运输技术领域,具体为一种液化气运输车用卸液装置。



背景技术:

随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料,已愈来愈受到人们的重视,在化工生产方面,液化石油气经过分离得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等,用来生产合塑料、合成橡胶、合成纤维及生产医药、炸药、染料等产品,用液化石油气作燃料,由于其热值高、无烟尘、无炭渣,操作使用方便,已广泛地进入人们的生活领域,此外,液化石油气还用于切割金属,用于农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等,而在实际使用液化气时,需要通过运输车将液化气从生产基地运输到加气站,但是运输车在卸料时时通过将管道连接加气站的储存罐,依靠压力差,从而实现运送,但是当加气站的储存罐接近满仓时,气体很难会流入加气站的储存罐当中,从而使其加气站需要多次通过运输车充气,增加了运输成本,而现在的连接管道,基本上采用普通的连接管道,安全性较低,同时容易泄漏。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种液化气运输车用卸液装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液化气运输车用卸液装置,包括气阀、连接块、辅助装置、输送管和连接头,所述输送管的顶部安装有叶片泵,所述叶片泵的外侧包裹有壳体,所述壳体的顶部安装有蓄电池,所述蓄电池的正面设置有控制开关,所述输送管的一侧安装有连接块,所述连接块的顶部安装有气压表,所述连接块远离输送管的一侧安装有气阀,所述输送管远离连接块的一侧安装有软管,所述软管的一端设置有连接头,所述软管远离连接头的一侧安装有套头,所述套头的一端安装有安装块,所述安装块的一端安装有固定螺母,所述套头的一端安装有储存罐连接块。

优选的,所述软管的内部设置有金属管,金属管之间安装有套管,套管的外侧包裹有橡胶密封层。

优选的,所述连接头的内部设置有螺母,螺母的一端安装有螺栓块,螺栓块的一端安装有密封橡胶圈。

优选的,所述连接头、套头与软管连接的一端安装有金属连接块。

优选的,所述储存罐连接块与气阀的一端安装有连接法兰。

优选的,所述气阀的内部设置有连接管道,连接管道的一侧安装有固定块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该液化气运输车用卸液装置通过安装有叶片泵可帮助液化气的运输,使其储存罐接近满仓时,气体可流入加气站的储存罐当中,有效的减少加气站充气的次数,减少了运输成本,同时通过采用的金属管可提高管道的强度,从而防止管道被高压撑裂,同时通过采用的套管可增加装置的密封性,从而再次防止泄漏,设置有的气压表可为检测装置内部的气压,当气压过大时可通过气阀减少气流通量,来降低管道内部的气压,有效的提高了装置的安全性,设置有的连接头与套头的配合使用可方便连接多组软管,从而增加装置的长度,使其适应不同的使用环境,提高装置的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图;

图2为本实用新型的整体结构示意图;

图3为本实用新型的软管结构示意图。

图中:1、气阀;101、固定块;102、连接管道;2、连接块;201、气压表;3、辅助装置;301、壳体;302、叶片泵;303、蓄电池;304、控制开关;4、输送管;5、连接头;501、密封橡胶圈;502、螺栓块;503、螺母;6、软管;601、金属管;602、橡胶密封层;603、套管;7、套头;701、安装块;702、固定螺母;8、储存罐连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种液化气运输车用卸液装置,包括气阀1、连接块2、辅助装置3、输送管4和连接头5,输送管4的顶部安装有叶片泵302,叶片泵302采用lpg叶片泵可有效的在储存罐接近满仓时,气体可流入加气站的储存罐当中,有效的减少加气站充气的次数,减少了运输成本,叶片泵302的外侧包裹有壳体301,壳体301将叶片泵302包裹,从而进行对其进行保护,提高装置的使用寿命,壳体301的顶部安装有蓄电池303,蓄电池303可为叶片泵302提供电能,提高装置的从而带动气体流动,蓄电池303的正面设置有控制开关304,控制开关304通过断电,从而控制叶片泵302的运行状态,输送管4的一侧安装有连接块2,连接块2可用于固定气压表201,连接块2的顶部安装有气压表201,气压表201可为检测装置内部的气压,连接块2远离输送管4的一侧安装有气阀1,在气压过大时可通过气阀1减少气流通量,来降低管道内部的气压,有效的提高了装置的安全性,输送管4远离连接块2的一侧安装有软管6,软管6使其适应不同角度的加气站储存罐,软管6的一端设置有连接头5,连接头5与套头7的配合使用可方便连接多组软管6,从而增加装置的长度,软管6远离连接头5的一侧安装有套头7,套头7的一端安装有安装块701,安装块701可用于固定固定螺母702,安装块701的一端安装有固定螺母702,套头7的一端安装有储存罐连接块8,储存罐连接块8方便本装置与储存罐进行连接。

进一步,软管6的内部设置有金属管601,金属管601增加装置的抗压能力,金属管601之间安装有套管603,套管603可固定金属管601,使其在内部可进行活动,从而可改变弯曲的方向,套管603的外侧包裹有橡胶密封层602,橡胶密封层602覆盖在金属管601的外侧,再次提高装置的密封性。

进一步,连接头5的内部设置有螺母503,螺母503的一端安装有螺栓块502,螺栓块502的一端安装有密封橡胶圈501,密封橡胶圈501提高连接处的密封性,防止发生泄漏的问题。

进一步,连接头5、套头7与软管6连接的一端安装有金属连接块,金属连接块可提高套管603与连接头5、套头7连接的紧密度。

进一步,储存罐连接块8与气阀1的一端安装有连接法兰,法兰可方便安装本装置。

进一步,气阀1的内部设置有连接管道102,连接管道102可固定固定块101,连接管道102的一侧安装有固定块101,可用于安装法兰。

工作原理:使用时,先通过气阀1将装置与运输车连接,然后在通过套头7一端的法兰将装置匀加强站当中的储存罐进行连接,通过打开气阀1即可通过压力差来运输液化气,当储存罐接近满仓时,气体可通过叶片泵302的带动流入加气站的储存罐当中,有效的减少加气站充气的次数,减少了运输成本,同时可通过气压表201可检测装置内部的气压,当气压过大时可通过气阀1减少气流通量,来降低管道内部的气压,有效的提高了装置的安全性。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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