一种用于燃气表接口的控制阀的制作方法

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1.本实用新型涉及燃气表控制阀技术领域，具体地说涉及一种用于燃气表接口的控制阀。


背景技术：
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2.从05年开始，城市燃气的普及率就逐年提高，到2009年，已经达到91.4％。根据《全国城镇燃气发展“十二五”规划》，到“十二五”末，我国城市燃气普及率达到94％以上，县城及小城镇的燃气普及率达到65％以上，用气家庭数达到2亿户。为了计量燃气用量，需要在每户设置燃气表，燃气表接口上需要安装控制阀，控制阀的出口管与燃气灶之间通过胶管连接，受使用年限等因素影响，胶管与控制阀的连接端存在脱落的安全隐患，用户不能及时发现，无法及时切断控制阀，存在燃气泄漏的安全隐患。


技术实现要素：
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3.本实用新型的目的在于提供一种用于燃气表接口的控制阀，能够及时切断气源。
4.本实用新型由如下技术方案实施：一种用于燃气表接口的控制阀，其包括控制阀主体，所述控制阀主体的进口管与燃气表的接口连接；其还包括阀座、拉杆和限位架，在所述控制阀主体的出口管内部固定有呈环形设置的所述阀座，所述阀座的外缘与所述出口管的内壁密闭固定；在所述阀座的中心孔内活动插接有所述拉杆，所述拉杆与所述控制阀主体的阀体相邻的一端固定有堵头，所述堵头与所述阀座的中心孔活动密封接触；在所述拉杆的另一端固定有所述限位架，所述限位架与所述出口管的端口活动抵接，在所述出口管的端口外壁上滑动套设有套管，所述套管与所述限位架固定连接；在所述阀座和所述限位架之间的所述拉杆的外部套设有压缩弹簧。
5.进一步的，所述阀座的中心孔为朝向所述堵头设置的喇叭口，所述堵头为与所述喇叭口相匹配的锥台型。
6.进一步的，在所述阀座的中心孔内壁上固定有第一密封圈，所述堵头的侧壁与所述第一密封圈活动接触。
7.进一步的，其还包括导向架，在所述阀座与所述限位架之间的所述出口管的内壁上固定有所述导向架，在所述导向架中部开设有导向孔，所述拉杆活动穿置在所述导向孔的内部；所述压缩弹簧套设在所述导向架与所述限位架之间的所述拉杆外部。
8.进一步的，在所述出口管的端口外壁上固定有第二密封圈，所述套管的内壁与所述第二密封圈活动接触。
9.本实用新型的优点：结构简单，使用方便，在胶管意外脱落时，在压缩弹簧的作用下堵头可快速的与阀座贴合，密封出口管，能够及时的防止燃气泄漏，杜绝安全隐患。
附图说明：
10.图1为本实用新型的整体结构示意图。
11.图2为出口管密封状态示意图。
12.控制阀主体1、进口管1.1、出口管1.2、阀座2、中心孔2.1、拉杆3、限位架4、堵头5、套管6、压缩弹簧7、第一密封圈8、导向架9、导向孔9.1、第二密封圈10。
具体实施方式：
13.在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
14.如图1和图2所示，一种用于燃气表接口的控制阀，其包括控制阀主体1，控制阀主体1可选用控制阀；控制阀主体1的进口管1.1与燃气表的接口连接；其还包括阀座2、拉杆3和限位架4，在控制阀主体1的出口管1.2内部固定有呈环形设置的阀座2，阀座2的外缘与出口管1.2的内壁密闭固定；在阀座2的中心孔2.1内活动插接有拉杆3，
15.在拉杆3的另一端固定有限位架4，限位架4与出口管1.2的端口活动抵接，在出口管1.2的端口外壁上滑动套设有套管6，套管6与限位架4固定连接；在出口管1.2的端口外壁上固定有第二密封圈10，套管6的内壁与第二密封圈10活动接触，第一、第二密封圈均采用o型密封圈，通过设置第二密封圈10可加强套管6与出口管1.2之间的密封，防止泄漏；
16.在阀座2和限位架4之间的拉杆3的外部套设有压缩弹簧7，限位架4与出口管1.2的端口抵接时，压缩弹簧7处于压缩状态，当限位架4脱离出口管1.2时压缩弹簧7复位；
17.拉杆3与控制阀主体1的阀体相邻的一端固定有堵头5，堵头5与阀座2的中心孔2.1活动密封接触，压缩弹簧7复位时，堵头5封堵中心孔2.1，实现密封；阀座2的中心孔2.1为朝向堵头5设置的喇叭口，堵头5为与喇叭口相匹配的锥台型，喇叭口的设计，可增强堵头5与阀座2接触的密封性；在阀座2的中心孔2.1内壁上固定有第一密封圈8，堵头5的侧壁与第一密封圈8活动接触，堵头5与喇叭口配合时，第一密封圈8可加强两者连接的密封性；
18.其还包括导向架9，导向架9和限位架4均为十字架，方便燃气通过；在阀座2与限位架4之间的出口管1.2的内壁上固定有导向架9，在导向架9中部开设有导向孔9.1，拉杆3活动穿置在导向孔9.1的内部，导向孔9.1对拉杆3起到导向的作用，保证各部分连接稳定，防止卡死；压缩弹簧7套设在导向架9与限位架4之间的拉杆3外部；
19.使用说明：先将控制阀主体1的进口管1.1与燃气表的接口螺纹连接；再将胶管依次套在套管6的外部，并向出口管1.2推动，在此过程中，在胶管的带动下限位架4压紧在出口管1.2的端口上，继续沿着出口管1.2推动胶管，直至胶管的端头完全套在出口管1.2上，通过抱箍固定，由于胶管的内径要略小于出口管1.2的外径，因此，可通过胶管将套管6和限位架4压紧在出口管1.2上，此时，堵头5与阀座2分离，压缩弹簧7处于压缩蓄力的状态；当胶管由出口管1.2上脱落时，失去了对套管6的作用力，压缩弹簧7积蓄的力量瞬间释放，将限位架4向外推动，进而通过拉杆3带动堵头5与中心孔2.1贴合，将出口管1.2密封，进而防止燃气意外泄漏，杜绝安全隐患。
20.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限
制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。