自动化换油装置的制作方法

本实用新型属于机械养护技术领域，具体涉及一种自动化换油装置。

背景技术：

在机械设备及运输工具中，都使用着润滑油、液压油、液力传动油等。油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还起到润滑、防锈、冷却、减震等作用。随着机械设备的使用，油品存在粘度、色度、酸值、腐蚀变化以及水分、杂质、戊烷不溶物等问题，使得油品使用一定时间后，都必须更换新油，而传统的换油方式，采用人工手动更换，不仅费时费力，而且流出的旧油与加入的新油量全靠人工计算，容易出现误差，经常造成加注新油过少或者过多的情况。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种自动化换油装置，其解决了换油方式多采用人工手动更换、更换新油费时费力和加入的新油量容易出现误差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动化换油装置，包括换油箱，所述换油箱的内部设置有隔板和支撑架，所述隔板的顶部设置有新油箱，所述新油箱的内部设置有第一液位传感器，所述新油箱的一侧通过新油输油管连通有第一油泵，所述隔板的底部设置有旧油箱，所述旧油箱的内部设置有第二液位传感器，所述旧油箱的一侧通过旧油输油管连通有第二油泵，所述隔板的内部设置有两位三通电磁阀，另一个所述新油输油管的另一端连通在两位三通电磁阀的顶部，另一个所述旧油输油管的另一端连通在两位三通电磁阀的底部，所述换油箱的内部设置有蓄电池，所述换油箱的一侧设置有连接座，所述连接座的内部开设有输油口，所述两位三通电磁阀与输油口相连通，所述连接座的一侧设置有固定盘，所述固定盘上螺纹连接有固定螺栓，所述换油箱的一侧设置有显示器。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一油泵的出油端连通有另一个新油输油管，另一个所述新油输油管的中间位置连通有第一液体流量传感器。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二油泵设置在支撑架的顶部，所述第二油泵的出油端连通有另一个旧油输油管，另一个所述旧油输油管的中间位置连通有第二液体流量传感器。

作为本实用新型的进一步方案：所述换油箱的一侧开设有排油口，所述排油口的外表面设置有手动阀，所述排油口穿过换油箱连通在旧油箱内，所述换油箱的顶部开设有进油口，所述进油口的另一端穿过换油箱连通在新油箱内。

作为本实用新型的进一步方案：所述显示器和蓄电池通过导线电性连接，所述显示器分别与第一液位传感器、第二液位传感器、第一液体流量传感器、第二液体流量传感器通过导线电性连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述换油箱的一侧设置有控制器，所述蓄电池和控制器通过导线电性连接，所述控制器分别与第一液位传感器、第二液位传感器、第一油泵、第二油泵、第一液体流量传感器、第二液体流量传感器、显示器和两位三通电磁阀通过导线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该自动化换油装置，通过新油箱和进油口的设置，实现新油通过进油口进入新油箱的内部进行存储，通过旧油箱和排油口的设置，实现旧油的存储以及旧油通过排油口排出，通过手动阀的设置，实现手动阀对排油口的关闭和打开，通过连接座的设置，实现自动化换油装置对机械设备的连接。

2、该自动化换油装置，通过固定盘和固定螺栓的设置，实现对连接到机械设备上的自动化换油装置起到固定作用，通过两位三通电磁阀和输油口的设置，实现输油口对新油输油管和旧油输油管的连通，通过新油输油管和旧油输油管的设置，实现对新油和旧油的输送，通过第一油泵和第二油泵的设置，实现对新油和旧油的泵送。

3、该自动化换油装置，通过第一液位传感器和第二液位传感器的设置，实现对新油箱内新油和旧油箱内旧油油面的检测，通过第一液体流量传感器和第二液体流量传感器的设置，实现对新油和旧油输送量的检测，通过显示器和控制器的设置，实现控制器控制自动化换油装置内的电子设备进行工作以及显示器显示出新旧油箱内的油面位置数值和新旧输油管内输油量的数值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图3为本实用新型立体的结构示意图；

图中：1、换油箱；2、显示器；3、手动阀；4、控制器；5、连接座；6、固定盘；7、固定螺栓；8、进油口；9、排油口；10、输油口；11、新油箱；12、第一液位传感器；13、隔板；14、旧油箱；15、第二液位传感器；16、第一油泵；17、新油输油管；18、第一液体流量传感器；19、两位三通电磁阀；20、蓄电池；21、支撑架；22、第二油泵；23、第二液体流量传感器；24、旧油输油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种自动化换油装置，包括换油箱1，所述换油箱1的内部设置有隔板13和支撑架21，所述隔板13的顶部设置有新油箱11，所述新油箱11的内部设置有第一液位传感器12，所述新油箱11的一侧通过新油输油管17连通有第一油泵16，所述隔板13的底部设置有旧油箱14，所述旧油箱14的内部设置有第二液位传感器15，所述旧油箱14的一侧通过旧油输油管24连通有第二油泵22，通过新油输油管17和旧油输油管24的设置，实现对新油和旧油的输送，所述隔板13的内部设置有两位三通电磁阀19，另一个所述新油输油管17的另一端连通在两位三通电磁阀19的顶部，另一个所述旧油输油管24的另一端连通在两位三通电磁阀19的底部，所述换油箱1的内部设置有蓄电池20，所述换油箱1的一侧设置有连接座5，通过连接座5的设置，实现自动化换油装置对机械设备的连接，所述连接座5的内部开设有输油口10，通过两位三通电磁阀19和输油口10的设置，实现输油口10对新油输油管17和旧油输油管24的连通，所述两位三通电磁阀19与输油口10相连通，所述连接座5的一侧设置有固定盘6，所述固定盘6上螺纹连接有固定螺栓7，通过固定盘6和固定螺栓7的设置，实现对连接到机械设备上的自动化换油装置起到固定作用，所述换油箱1的一侧设置有显示器2。

具体的，如图2所示，所述第一油泵16的出油端连通有另一个新油输油管17，另一个所述新油输油管17的中间位置连通有第一液体流量传感器18，所述第二油泵22设置在支撑架21的顶部，通过第一油泵16和第二油泵22的设置，实现对新油和旧油的泵送，所述第二油泵22的出油端连通有另一个旧油输油管24，另一个所述旧油输油管24的中间位置连通有第二液体流量传感器23，所述换油箱1的一侧开设有排油口9，所述排油口9的外表面设置有手动阀3，通过手动阀3的设置，实现手动阀3对排油口9的关闭和打开，所述排油口9穿过换油箱1连通在旧油箱14内，通过旧油箱14和排油口9的设置，实现旧油的存储以及旧油通过排油口9排出，所述换油箱1的顶部开设有进油口8，通过新油箱11和进油口8的设置，实现新油通过进油口8进入新油箱11的内部进行存储，所述进油口8的另一端穿过换油箱1连通在新油箱11内。

具体的，如图1、3所示，所述显示器2和蓄电池20通过导线电性连接，所述显示器2分别与第一液位传感器12、第二液位传感器15、第一液体流量传感器18、第二液体流量传感器23通过导线电性连接，通过第一液体流量传感器18和第二液体流量传感器23的设置，实现对新油和旧油输送量的检测，所述换油箱1的一侧设置有控制器4，控制器4可为计算机等起到控制的常规已知设备，所述蓄电池20和控制器4通过导线电性连接，通过显示器2和控制器4的设置，实现控制器4控制自动化换油装置内的电子设备进行工作以及显示器2显示出新旧油箱14内的油面位置数值和新旧输油管内输油量的数值，所述控制器4分别与第一液位传感器12、第二液位传感器15、第一油泵16、第二油泵22、第一液体流量传感器18、第二液体流量传感器23、显示器2和两位三通电磁阀19通过导线电性连接，通过第一液位传感器12和第二液位传感器15的设置，实现对新油箱11内新油和旧油箱14内旧油油面的检测。

本实用新型的工作原理为：

s1、该自动化换油装置，在使用时，通过连接座5将自动化换油装置连接到机械设备上，然后通过固定盘6上螺纹连接的固定螺栓7固定住自动化换油装置，通过进油口8将新油注入进新油箱11内部，需要换油时控制器4控制第一液位传感器12、第二液位传感器15、第二油泵22、第二液体流量传感器23、显示器2和两位三通电磁阀19工作；

s2、两位三通电磁阀19与旧油输油管24相连通，第二油泵22将机械设备内的旧油抽出，旧油通过两位三通电磁阀19进入旧油输油管24内，旧油输油管24内的油通过第二液体流量传感器23的监测，然后旧油被输送到旧油箱14内进行存储，第二液体流量传感器23监测的数值和旧油箱14内部油面数值均通过显示器2显示出来，旧油抽出完成后，控制器4控制第一油泵16、第一液体流量传感器18和两位三通电磁阀19工作；

s3、在控制器4的控制下使两位三通电磁阀19与新油输油管17相连通，第一油泵16将新油箱11内的油抽入进新油输油管17内，新油输油管17内的新油经过第一液体流量传感器18的监测后通过输油口10进入机械设备内部，第一液体流量传感器18将数值与显示器2上第二液体流量传感器23的数值进行比较，使流出的旧油与加入的新油量相同，第一液位传感器12将新油箱11内部油面数值通过显示器2显示出来，防止新油箱11内新油耗尽，影响换油装置的换油。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”，可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”，可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”，可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，是指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。