用于槽车的卸料装置的制作方法

1.本实用新型属于有机废料装卸技术领域，具体涉及用于槽车的卸料装置。


背景技术：

2.在一般的光伏产业或半导体产业的生产加工过程中，通常需要使用到大量的化学品，而随着产品质量要求的不断提高，人们对化学品输送过程也提出了更高的要求。
3.目前现有的化学品输送供给作业过程中，通常是利用软管直接将存放于槽车内的化学品输送至储罐内。虽然该种直接输送的方式能够满足基本的使用需要，但卸车过程中，槽罐为负压，大量空气进入到槽罐，与有机溶剂易形成可爆混合物，卸车过程中存在有机气体溢出，给相关操作人员的身体健康和周围环境造成不利影响，以及分配管卸车的位置较高，槽车内的物料无法抽干净。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了用于槽车的卸料装置，目的是为了解决现有槽车卸车过程中，槽罐为负压，大量空气进入到槽罐，与有机溶剂易形成可爆混合物，卸车过程中存在有机气体溢出，给相关操作人员的身体健康和周围环境造成不利影响，以及分配管卸车的位置较高，槽罐内的物料无法抽干净的技术问题。
5.本实用新型提供的用于槽车的卸料装置，具体技术方案如下：
6.用于槽车的卸料装置，包括鹤管、氮气供给系统、卸料管路，所述氮气供给系统设有第一输送管路和第二输送管路，所述第一输送管路分为第一支管路和第二支管路，所述第一支管路通过所述鹤管与槽车的进气口连通，所述第二支管路通过所述鹤管与所述槽车卸料口连通，所述槽车的卸料口通过所述鹤管与所述卸料管路连通，所述卸料管路与所述第二输送管路连通。
7.在某些实施方式中，所述第一输送管路设背压式减压阀。
8.进一步，所述背压式减压阀靠近所述氮气供给系统的一端连接有第一止逆阀。
9.在某些实施方式中，所述第二支管路上设有第二止逆阀。
10.在某些实施方式中，所述第二输送管路设有可调式减压阀。
11.进一步，所述第二输送管路上还设有第三止逆阀，所述第三止逆阀设于所述可调式减压阀与所述卸料管路之间。
12.进一步，所述第三止逆阀两侧设有压力表。
13.本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的用于槽车的卸料装置，设置氮气供给系统分别通过第一输入管路给槽车和通过第二输入管路给与卸料管路连接的槽罐提供氮气，一方面保证槽车和槽罐内不会进入空气，如此防止空气与有机溶剂易形成可爆混合物；另一方面保证槽车内的物料卸除干净。此外氮气供给系统通过第一输送管路的第二支路对鹤管与槽车卸料口之间的管路进行吹扫，最大限度的保证有机废料能够都进入槽罐，不再槽车中残留亦不会外溢。
附图说明
14.图1是本实用新型提供的用于槽车的卸料装置的平面结构示意图。
具体实施方式
15.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图1，对本实用新型进一步详细说明。
16.实施例1
17.本实用新型提供的用于槽车的卸料装置，具体技术方案如下：
18.用于槽车的卸料装置，包括鹤管1、氮气供给系统2、卸料管路3，氮气供给系统2设有第一输送管路4和第二输送管路5，第一输送管路4分为第一支管路41和第二支管路42，第一支管路41通过鹤管1与槽车的进气口61连通，第二支管路42通过鹤管1与槽车卸料口62连通，槽车的卸料口62通过鹤管1与卸料管路3连通，卸料管路3与第二输送管路5连通。氮气供给系统2分成两路进行氮气输出，第一输送管道主要针对槽车进行输送的，第二输送管路5主要针对与卸料管路3连接的槽罐进行输送的。第一输送管路4分为两路-第一支管路41和第二支管路42，第一支管路41用于和槽车的进气口61连通进行氮气的输入，第二支管路42用于和槽车的卸料口62连通进行对鹤管1与槽车卸料口62之间的管路进行吹扫。第二输出管路对槽罐进行输入氮气，保证槽罐中的物料不外溢。
19.本实施例中，第一输送管路4设有背压式减压阀43。通过背压式减压阀43防止氮气供给系统2超量输入氮气进入槽车使槽车超压。在第一输送管路4与分支口之间亦设有压力表，此处的压力表对第一输送管路4进行压力监测。
20.进一步，背压式减压阀43靠近氮气供给系统的一端连接有第一止逆阀44。第一止逆阀44防止开启背压式减压阀43时，氮气回流，保证了系统的稳定和安全。
21.本实施例中，第二支管路42上设有第二止逆阀421。第二止逆阀421防止鹤管1与槽车之间的氮气回流。
22.本实施例中，第二输送管路5设有可调式减压阀51。可调式减压阀51需要将管路压力调整为0.15mpa，再将氮气稳定输入槽罐中。
23.进一步，第二输送管路5上还设有第三止逆阀52，第三止逆阀52设于可调式减压阀51与卸料管路3之间。第三止逆阀52防止开启可调式减压阀51时，氮气回流，保证了系统的稳定和安全。
24.进一步，第三止逆阀52两侧设有压力表7。压力表7用于对第二输送管路5上的经过可调式减压阀51调整的氮气输出压力进行监测。
25.综上所述，本实用新型提供的用于槽车的卸料装置，设置氮气供给系统2给系统分别通过第一输入管路给槽车和通过第二输入管路给与卸料管路3连接的槽罐提供氮气，一方面保证槽车和槽罐内不会进入空气，如此防止空气与有机溶剂易形成可爆混合物；另一方面保证槽车内的物料卸除干净。此外氮气供给系统2通过第一输送管路4的第二支路对鹤管1与槽车卸料口62之间的管路进行吹扫，最大限度的保证有机废料能够都进入槽罐，不再槽车中残留亦不会外溢。
26.上述仅本实用新型较佳可行实施例，并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的技术人员，在本实用新型的实质范围内，所作出的变化、
改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.用于槽车的卸料装置，其特征在于，包括鹤管、氮气供给系统、卸料管路，所述氮气供给系统设有第一输送管路和第二输送管路，所述第一输送管路分为第一支管路和第二支管路，所述第一支管路通过所述鹤管与槽车的进气口连通，所述第二支管路通过所述鹤管与所述槽车的卸料口连通，所述槽车的卸料口通过所述鹤管与所述卸料管路连通，所述卸料管路与所述第二输送管路连通。2.根据权利要求1所述的用于槽车的卸料装置，其特征在于，所述第一输送管路设有背压式减压阀。3.根据权利要求2所述的用于槽车的卸料装置，其特征在于，所述背压式减压阀靠近所述氮气供给系统的一端连接有第一止逆阀。4.根据权利要求1所述的用于槽车的卸料装置，其特征在于，所述第二支管路上设有第二止逆阀。5.根据权利要求1所述的用于槽车的卸料装置，其特征在于，所述第二输送管路设有可调式减压阀。6.根据权利要求5所述的用于槽车的卸料装置，其特征在于，所述第二输送管路上还设有第三止逆阀，所述第三止逆阀设于所述可调式减压阀与所述卸料管路之间。7.根据权利要求6所述的用于槽车的卸料装置，其特征在于，所述第三止逆阀两侧设有压力表。

技术总结
本实用新型属于机废料装卸技术领域，具体涉及用于槽车的卸料装置，包括鹤管、氮气供给系统、卸料管路，氮气供给系统设有第一输送管路和第二输送管路，第一输送管路分为第一支管路和第二支管路。本实用新型提供的用于槽车的卸料装置，设置氮气供给系统给系统分别通过第一输入管路给槽车和通过第二输入管路给与卸料管路连接的槽罐提供氮气，一方面保证槽车和槽罐内不会进入空气，如此防止空气与有机溶剂易形成可爆混合物；另一方面保证槽车内的物料卸除干净。此外氮气供给系统通过第一输送管路的第二支路对鹤管与槽车卸料口之间的管路进行吹扫，最大限度的保证有机废料能够都进入槽罐，不再槽车中残留亦不会外溢。不再槽车中残留亦不会外溢。不再槽车中残留亦不会外溢。


技术研发人员：张新党 王毅 朱承浪 龚丽芳
受保护的技术使用者：江苏三贵资源再生有限公司
技术研发日：2021.11.18
技术公布日：2022/5/10