一种全气动带油气回收伴热密闭鹤管的制作方法

1.本实用新型涉及石油化工流体装卸设备技术领域，具体为一种全气动带油气回收伴热密闭鹤管。


背景技术：

2.鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等，其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。
3.铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备，但是目前市场上的大多数鹤管在给油罐车注油时，出油管与油管车之间的密封性较差，导致油气可能泄露，故而提出一种全气动带油气回收伴热密闭鹤管来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全气动带油气回收伴热密闭鹤管，具备密封性好等优点，解决了密封性较差，导致油气可能泄露的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全气动带油气回收伴热密闭鹤管，包括支架，所述支架的右侧固定连接有管套，所述管套的内腔固定连接有两侧均贯穿至管套外侧的进油管，所述进油管的顶部通过旋转接头连通有长管，所述长管远离进油管的一侧通过旋转接头连通有短管，所述短管远离长管的一侧通过旋转接头连通有伸缩管，所述伸缩管的外表面固定连接有密封机构，所述短管上设有旋转机构，所述旋转机构与长管和短管之间的旋转接头固定连接，所述长管的顶部连通有气体发生器，所述短管的底部连通有排气管；
6.所述密封机构包括与伸缩管左右两侧固定连接的第一气缸，所述第一气缸的输出轴固定连接有与伸缩管固定连接的连接板，所述连接板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的底部固定连接有密封盖。
7.进一步，所述长管、短管和排气管上均固定连接有电动阀门。
8.进一步，所述伸缩管包括与短管连通且与第一气缸固定连接的外管，所述外管的内腔滑动连接有与连接板固定连接的内管。
9.进一步，所述伸缩杆包括与密封盖顶部固定连接的空心杆，所述空心杆的内腔滑动连接有与连接板固定连接的实心杆。
10.进一步，所述密封盖的内腔壁固定连接有密封垫，所述密封盖的内腔开设有与内管相适配的通孔。
11.进一步，所述旋转机构包括与短管顶部固定连接的第二气缸，所述第二气缸的输出轴固定连接有滑块，所述滑块远离第二气缸的一侧滑动连接且卡接有驱动杆。
12.进一步，所述驱动杆的内腔开设有长条滑槽，所述滑块通过长条滑槽与驱动杆滑动连接且卡接。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.1、该全气动带油气回收伴热密闭鹤管，油罐车就位后，通过旋转机构的微调，使得伸缩管正对着油罐车进油口，启动密封机构将油罐车的进油口密封，同时伸缩管下降贯穿密封机构至油罐车的内腔，通过进油管将石油沿长管和短管从伸缩管输送至油罐车的内腔，由于密封机构的作用，尽量防止油气的外泄，提高密封性。
15.2、该全气动带油气回收伴热密闭鹤管，加油完毕后关闭长管和短管上的电动阀门，启动气体发生器将长管和短管内挥发的油气从排气管排出并收集。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型密封机构的结构示意图；
18.图3为本实用新型旋转机构的结构示意图。
19.图中：1支架、2管套、3进油管、4旋转接头、5长管、6短管、7伸缩管、8密封机构、81第一气缸、82连接板、83伸缩杆、84弹簧、85密封盖、 9旋转机构、91第二气缸、92滑块、93驱动杆、10气体发生器、11排气管、 12电动阀门。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1，本实施例中的一种全气动带油气回收伴热密闭鹤管，包括支架1，支架1的右侧固定连接有管套2，管套2的内腔固定连接有两侧均贯穿至管套2外侧的进油管3，进油管3的顶部通过旋转接头4连通有长管5，长管5远离进油管3的一侧通过旋转接头4连通有短管6，短管6远离长管5的一侧通过旋转接头4连通有伸缩管7，伸缩管7的外表面固定连接有密封机构 8，短管6上设有旋转机构9，旋转机构9与长管5和短管6之间的旋转接头 4固定连接，长管5与进油管3上同样设置有旋转机构9，旋转机构9用于实现管道之间角度的微调，来使得伸缩管7能够与油罐车的进油口对准，便于密封机构8将进油口密封。
22.长管5的顶部连通有气体发生器10，气体发生器10产生的气体为稀有气体，不会与内部的石油反应，短管6的底部连通有排气管11，气体发生器10 将管道内部的油气通过排气管11排出，并收集起来。
23.需要说明的是，长管5、短管6和排气管11上均固定连接有电动阀门12，电动阀门12用于控制各个管道的开合。
24.请参阅图2，本实施例中的密封机构8包括与伸缩管7左右两侧固定连接的第一气缸81，第一气缸81的输出轴固定连接有与伸缩管7固定连接的连接板82，伸缩管7包括与短管6连通且与第一气缸81固定连接的外管，外管的内腔滑动连接有与连接板82固定连接的内管，连接板82的底部固定连接有伸缩杆83，伸缩杆83的外表面套接有弹簧84，伸缩杆83和弹簧84的底部固定连接有密封盖85，伸缩杆83包括与密封盖85顶部固定连接的空心杆，空心杆的内腔滑动连接有与连接板82固定连接的实心杆。
25.本实施例中的，第一气缸81的启动带动密封盖85将油罐车的进油口完全覆盖，密
封盖85被进油口阻挡使得弹簧84和伸缩杆83压缩，而伸缩管7 的内管在第一气缸81的作用下继续下降，直到贯穿密封盖85至进油口的内腔。
26.需要说明的是，密封盖85的内腔壁固定连接有密封垫，密封盖85的内腔开设有与内管相适配的通孔。
27.需要说明的是，旋转机构9包括与短管6顶部固定连接的第二气缸91，第二气缸91的输出轴固定连接有滑块92，滑块92远离第二气缸91的一侧滑动连接且卡接有驱动杆93。
28.可以理解的是，驱动杆93的内腔开设有长条滑槽，滑块92通过长条滑槽与驱动杆93滑动连接且卡接。
29.上述实施例的工作原理为：
30.油罐车就位后，启动第二气缸91，通过滑块92在驱动杆93上的滑动，且滑块92与驱动杆93卡接，带动短管6的旋转，同时长管5与进油管3之间的角度以同样的方式调节，而伸缩管7和密封机构8在重力的作用下保持垂直状态，通过各个管道之间的角度调节来使得伸缩管7正对油罐车的进油口。
31.加油时，启动第一气缸81，使得连接板82带动密封盖85下降将油罐车的进油口完全覆盖，第一气缸81继续运作，使得伸缩杆83和弹簧84压缩，而伸缩管7继续下降直至贯穿密封盖85至进油口的内腔，输油时，能够尽量防止石油汽化逸散而出。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。