用于救护车的氧气罐储存机构的制作方法

文档序号:29886085发布日期:2022-04-30 21:33阅读:164来源:国知局
用于救护车的氧气罐储存机构的制作方法

1.本实用新型涉及救护车,具体涉及用于救护车的氧气罐储存机构。


背景技术:

2.救护车在使用过程中,通常会配备若干医用氧气罐,可用于在伤病患者运送过程中,对伤病患者进行必要的急救与治疗,由于救护车内部空间有限,现有的医用氧气罐储存机构以刚性固定为主,来保证医用氧气罐的稳定性。
3.但由于救护车途径路况的复杂性,常会遇到崎岖不平的道路,以导致救护车剧烈的晃动,使得医用氧气罐同时发生震动,从而导致医用氧气罐不稳定的情况发生,甚至引起爆炸,这对于救护车的安全性与可靠性有着巨大的影响。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供用于救护车的氧气罐储存机构,能够改善因救护车晃动而引起医用氧气罐不稳定问题。
5.为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
6.一种用于救护车的氧气罐储存机构,包括车厢底面和车厢侧壁,上述车厢底面和上述车厢侧壁底端连接,上述车厢底面上设有氧气罐储存柜,上述氧气罐储存柜底端设有均匀分布的减震弹簧组,上述减震弹簧组下端与车厢底面相抵触;上述车厢侧壁上设有减震滑块,上述氧气罐储存柜上设有减震导轨,上述减震滑块与上述减震导轨相适应;上述氧气罐储存柜内壁底部设有缓冲层,上述缓冲层上端面用于抵触氧气罐底面;上述氧气罐储存柜侧壁设有防护层,上述防护层用于抵触氧气罐外壁;上述防护层设有安装间隙,上述氧气罐储存柜上设有固定圈,上述固定圈穿过安装间隙夹持氧气罐。
7.进一步的,上述固定圈包括第一力臂和第二力臂,上述氧气罐储存柜后壁上设有连杆,上述连杆上设有固定轴,上述第一力臂和第二力臂均连接固定轴;,由第一力臂和第二力臂在固定轴上转动并夹持氧气罐,上述第一力臂和第二力臂的内壁均设有弹性防护层,上述弹性防护层用于抵触氧气罐外壁。
8.进一步的,上述第一力臂上设有第一连接端,上述第二力臂上设有第二连接端,上述第一连接端和第二连接端位置相对,上述第一连接端和第二连接端上均设有螺孔,上述螺孔中插入螺栓。
9.进一步的,上述减震滑块为工形滑块,上述减震导轨为t字型导轨。
10.进一步的,上述缓冲层上设有凹陷部,上述缓冲层下端与氧气罐储存柜内壁底部贴合,上述凹陷部尺寸与氧气罐底面尺寸相吻合。
11.进一步的,上述氧气罐储存柜前壁设为推拉门,上述推拉门上设有透明可视窗。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.本实用新型在救护车不同路况下的使用过程中,救护车发生剧烈晃动时,可以提升氧气管在车厢内的减震性能,同时,以多缓冲装置的组合来提升氧气管的抗冲击性能,进
而提高了氧气罐的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图。
15.图2为本实用新型俯视剖视图。
16.图3为本实用新型固定圈安装结构示意图。
17.图4为本实用新型减震滑块与减震导轨安装结构示意图。
18.附图标识:
19.1为氧气罐, 2为车厢底面,3为车厢侧壁,4为氧气罐储存柜,5为减震弹簧组,6为减震滑块,7为减震导轨,8为缓冲层,81为凹陷部,9为防护层,10为安装间隙,11为固定圈, 111为第一力臂,112为第二力臂,113为弹性防护层,114为固定轴,115为第一连接端,116为第二连接端,12为推拉门,13为透明可视窗,14为连杆。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
21.实施例1:
22.根据图1、图2、图3、图4所示,本是实施例提供了一种用于救护车的氧气罐储存机构,包括车厢底面2和车厢侧壁3,上述车厢底面2和上述车厢侧壁3底端连接,上述车厢底面2上设有氧气罐储存柜4,上述氧气罐储存柜4底端设有均匀分布的减震弹簧组5,上述减震弹簧组5下端与车厢底面2相抵触;上述车厢侧壁3上设有减震滑块6,上述氧气罐储存柜4上设有减震导轨7,上述减震滑块6与上述减震导轨7相适应;上述氧气罐储存柜4内壁底部设有缓冲层8,上述缓冲层8上端面用于抵触氧气罐1底面;上述氧气罐储存柜4侧壁设有防护层9,上述防护层9用于抵触氧气罐1外壁;上述防护层9设有安装间隙10,上述氧气罐储存柜4上设有固定圈11,上述固定圈11穿过安装间隙10夹持氧气罐1。
23.上述减震弹簧组5由4个或4个以上具有足够弹性强度的弹簧组成,弹簧顶端固定在上述氧气罐储存柜4底部,且弹簧底端固定在上述车厢底面2上,且上述车厢底面2设有与减震弹簧组5相匹配的定位套筒,以保证整个减震弹簧组5的稳定性。
24.在减震弹簧组5工作过程中,使得氧气罐储存柜4进行竖直方向的移动,上述减震滑块6在上述减震导轨7中稳定移动,使得氧气罐储存柜4不会因救护车的晃动而产生水平方向的倾斜,从而保证氧气罐储存柜4的减震效果。
25.上述缓冲层8可为以橡胶为主而合成的弹性复合材料,上述复合材料具有足够强度支撑氧气罐1,且缓冲层8底面与氧气罐储存柜4固定连接,以保证氧气罐1的稳定性。
26.上述防护层9为弹性性能很好的复合材料,且防护层9通过粘接或其他易拆卸的连接方式连接在氧气罐储存柜4,以方便更换氧气罐1和失去自身性能的防护层9;防护层9在救护车运行过程中,紧贴氧气罐1外壁,在救护车时,可以在固定氧气罐1不发生倾斜的同时,减少氧气罐1外壁与安装件之间的应力,进而提升了氧气罐1的稳定性。
27.上述固定圈11设置在靠近氧气罐1中间位置,固定圈11分为对称的两部分,保证固
定圈11在夹持氧气罐1时,能够使氧气罐1表面载荷分布均匀,固定圈11前端设有固定装置,在放置好氧气罐1后对氧气罐1进行紧固,保证氧气罐1不会产生位移,提升了氧气罐1的稳定性。
28.实施例2:
29.根据图2所示,本实施例与上述实施例的不同之处在于:上述固定圈11包括第一力臂111和第二力臂112,上述氧气罐储存柜4后壁上设有连杆14,上述连杆14上设有固定轴114,上述第一力臂111和第二力臂112均连接固定轴114;由第一力臂111和第二力臂112在固定轴114上转动并夹持氧气罐1,上述第一力臂111和上述第二力臂112的内壁均设有弹性防护层113,上述弹性防护层113用于抵触氧气罐1外壁。
30.上述连杆14固定在氧气罐储存柜4后壁上,固定方式可为焊接、螺栓连接等,可以保证上述固定圈11的稳固性良好;上述固定轴114结构为中间直径较大,两端直径较小且设有键槽,上述第一力臂111和上述第二力臂112末端分别套接在固定轴114两端,且通过键连接防止第一力臂111和第二力臂112与固定轴114脱离。
31.上述第一力臂111和上述第二力臂112相对于上述固定轴114转动,当转动至一定位置,使得第一力臂111和第二力臂112内壁同时抵触氧气罐1表面是,对第一力臂111和第二力臂112前端进行固定,使得氧气罐1被稳定地夹持。
32.上述弹性防护层113整个覆盖固定圈11内壁,弹性防护层113与氧气罐1外壁相抵触,有效地保证了固定圈11在紧固的过程中对不会对氧气罐1外壁产生破坏,从而提高了氧气罐1的外观度。
33.实施例3:
34.本实施例与上述实施例的不同之处在于:上述第一力臂111上设有第一连接端115,上述第二力臂112上设有第二连接端116,第一连接端115和第二连接端116位置相对,上述第一连接端115和第二连接端116上均设有螺孔,上述螺孔中插入螺栓。
35.上述第一力臂111和第二力臂112沿固定轴114转动并夹持氧气罐1,此时,上述第一连接端115和第二连接端116相互靠拢,通过螺栓使得第一连接端115和第二连接端116相互锁紧,从而第一力臂111和第二力臂112处于相对对应位置,避免第一力臂111和第二力臂112随意移动,从而保证氧气罐1安装后的稳定性。
36.值得注意的是,由于氧气罐1的种类多样,即使规格相同的氧气罐1,不同的品牌的氧气罐1尺寸可能存在偏差,故通过对螺栓对第一连接端115和第二连接端116之间的距离进行调整,从而改善第一力臂111和第二力臂112的间隙;从而确保固定圈11对氧气罐1的稳定夹持。
37.实施例4:
38.根据图4所示,本实施例与上述实施例的不同之处在于:所述减震滑块6为工字形滑块,所述减震导轨7为t字型导轨,上述减震滑块6为工形滑块,上述减震导轨7形状为t字型导轨,且工字形滑块插入t字型导轨中,使得工字形滑块在t字型导轨中不会随意晃动。
39.工形滑块和t字型导轨的设置,可以在保证上述减震滑块6无法与上述减震导轨7脱离的前提下,使得减震滑块6在减震导轨7中做竖直方向的移动,保证述氧气罐储存柜4始终处于竖直状态。
40.实施例5:
41.根据图2所示,本实施例与上述实施例的不同之处在于:上述缓冲层8上设有凹陷部81,上述缓冲层8下端与氧气罐储存柜4内壁底部贴合,上述凹陷部81尺寸与氧气罐1底面尺寸相吻合。
42.上述凹陷部81底面与氧气罐1底面相抵触,凹陷部81内壁与氧气罐1外壁相抵触,凹陷部81用于对氧气罐1进行一定的限位作用,进一步地保证了氧气罐1的稳定性。
43.实施例6:
44.根据图1所示,本实施例与上述实施例的不同之处在于:上述氧气罐储存柜4前壁设为推拉门12,上述推拉门12上设有透明可视窗13。
45.上述推拉门12推拉门的设置,方便氧气罐1的更换与配套设备的安装,且推拉门12设有一些管线连接孔,且上述透明可视窗13的安装可以方便使用者对氧气罐1顶部的一些仪表进行观测,方便氧气罐1的使用。
46.在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、
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实施例”、“优选实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本技术概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
47.尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本技术公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本技术公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
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