一种简易加氢的装置的制作方法

1.本发明涉及加氢设备技术领域，尤其涉及一种简易加氢的装置。


背景技术：

2.现有氢能以来源广、能效高、可再生、燃烧产物零污染等优点，正成为世界主要发达经济体和国家能源创新与再工业化的焦点。
3.现有加氢装置涉及设备较多，适用于固定式加氢站或需求较大的加氢场景，对于加氢量较小、可移动式的加氢场景则显冗余，且涉及手动操作较多，加氢操作不便捷，反应较慢，存在安全隐患。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种简易加氢的装置，能够适用于固定式加氢站或需求较小的加氢场景，且便于操作。
5.为实现上述目的，本发明提供了一种简易加氢的装置，包括与接氢管束车连接的低压管路、设置有压缩机的增压管路、设置有缓冲罐的缓冲管路以及与加氢枪连接的高压管路，所述低压管路上依次设置有第一拉断阀、氢气进气手阀、第一温度变送器、氢气进气气动阀和第一换热器，所述增压管路上依次设置有压机进气气动阀、压机进气手阀、压缩机、第二换热器、第一过滤器、第二温度变送器、第一压力变送器和高压氢气出口阀，所述高压管路上依次设置有质量流量计、氢气出口气动开关阀、第二压力变送器和第二拉断阀，所述缓冲管路上依次设置有旁路进气气动阀、缓冲罐入口阀和缓冲罐，所述第一换热器的输出口分别与所述旁路进气气动阀和所述压机进气气动阀连通，所述第一过滤器的输出口分别与所述缓冲罐入口阀的输入口以及所述温度变送器的输入口连通。
6.其中，所述低压管路还设置有氢气进气过滤器，所述氢气进气过滤器设置在所述第一拉断阀和所述氢气进气手阀之间。
7.其中，所述缓冲管路还设置有旁通路单向阀，所述旁通路单向阀设置在所述旁路进气气动阀和所述缓冲罐入口阀之间。
8.其中，所述高压管路还设置有第一单向阀，所述第一单向阀设置在所述质量流量计和所述氢气出口气动开关阀之间。
9.其中，所述高压管路还设置有压力变送器根阀，所述压力变送器根阀设置在所述第二压力变送器处的输入口处。
10.其中，所述简易加氢的装置还包括安全管路，所述安全管路上依次设置有第三压力变送器、第一安全阀、阻火器和排空气动开关阀，所述压力变送器与所述氢气进气手阀的输出口连通，所述排空气动开关阀与所述第一单向阀的输出口连通。
11.其中，所述简易加氢的装置还包括气动阀驱动管路，所述气动阀驱动管路上依次设置有氮气瓶、仪表气手阀、仪表气减压阀、第二安全阀、第四压力变送器和多个依次连接的仪表气电磁阀，任一所述仪表气电磁阀上设置有一个节流阀，各个所述节流阀分别与所
述氮气进气气动阀、所述旁路进气气动阀、所述压机进气气动阀、所述氢气出口气动开关阀和所述排空气动开关阀连接。
12.本发明的一种简易加氢的装置，通过所述低压管路将接氢管束车中的氢气输送至所述增压管路中的所述压缩机中进行增压，增压后的氢气通过所述高压管路流入加氢枪中，从而将氢气注入车载储罐中，同时所述缓冲管路能够对氢气进行缓冲作用，以保持氢气的压力稳定，加氢过程操作较为便捷，能够适用于固定式加氢站以及需求较小的加氢场景。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
14.图1是本发明的一种简易加氢的装置的框架图。
15.1-第一拉断阀、2-氢气进气手阀、3-第一温度变送器、4-氢气进气气动阀、5-第一换热器、6-压机进气气动阀、7-压机进气手阀、8-压缩机、9-第二换热器、10-第一过滤器、11-第二温度变送器、12-第一压力变送器、13-高压氢气出口阀、14-质量流量计、15-氢气出口气动开关阀、16-第二压力变送器、17-第二拉断阀、18-旁路进气气动阀、19-缓冲罐入口阀、20-缓冲罐、21-氢气进气过滤器、22-旁通路单向阀、23-第一单向阀、24-压力变送器根阀、25-第三压力变送器、26-第一安全阀、27-阻火器、28-排空气动开关阀、29-氮气瓶、30-仪表气手阀、31-仪表气减压阀、32-第二安全阀、33-第四压力变送器、34-仪表气电磁阀、35-节流阀。
具体实施方式
16.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
17.请参阅图1，图1是本发明的一种简易加氢的装置的框架图。本发明提供一种简易加氢的装置，包括与接氢管束车连接的低压管路、设置有压缩机8的增压管路、设置有缓冲罐20的缓冲管路以及与加氢枪连接的高压管路，所述低压管路上依次设置有第一拉断阀1、氢气进气手阀2、第一温度变送器3、氢气进气气动阀4和第一换热器5，所述增压管路上依次设置有压机进气气动阀6、压机进气手阀7、压缩机8、第二换热器9、第一过滤器10、第二温度变送器11、第一压力变送器12和高压氢气出口阀13，所述高压管路上依次设置有质量流量计14、氢气出口气动开关阀15、第二压力变送器16和第二拉断阀17，所述缓冲管路上依次设置有旁路进气气动阀18、缓冲罐入口阀19和缓冲罐20，所述第一换热器5的输出口分别与所述旁路进气气动阀18和所述压机进气气动阀6连通，所述第一过滤器10的输出口分别与所述缓冲罐入口阀19的输入口以及所述温度变送器的输入口连通，通过所述低压管路将接氢管束车中的氢气输送至所述增压管路中的所述压缩机8中进行增压，增压后的氢气通过所述高压管路流入加氢枪中，从而将氢气注入车载储罐中，同时所述缓冲管路能够对氢气进行缓冲作用，以保持氢气的压力稳定，加氢过程操作较为便捷，能够适用于固定式加氢站以及需求较小的加氢场景。
18.另外，所述低压管路还设置有氢气进气过滤器21，所述氢气进气过滤器21设置在所述第一拉断阀1和所述氢气进气手阀2之间，以对氢气进行过滤。
19.其次，所述缓冲管路还设置有旁通路单向阀22，所述旁通路单向阀22设置在所述旁路进气气动阀18和所述缓冲罐入口阀19之间，以防止氢气倒流。
20.具体的，所述高压管路还设置有第一单向阀23，所述第一单向阀23设置在所述质量流量计14和所述氢气出口气动开关阀15之间，以防止氢气倒流。
21.进一步的，所述高压管路还设置有压力变送器根阀24，所述压力变送器根阀24设置在所述第二压力变送器16处的输入口处。
22.更具体的，所述简易加氢的装置还包括安全管路，所述安全管路上依次设置有第三压力变送器25、第一安全阀26、阻火器27和排空气动开关阀28，所述压力变送器与所述氢气进气手阀2的输出口连通，所述排空气动开关阀28与所述第一单向阀23的输出口连通，所述安全管路用于对本发明的所有管路进行保护。
23.更进一步，所述简易加氢的装置还包括气动阀驱动管路，所述气动阀驱动管路上依次设置有氮气瓶29、仪表气手阀30、仪表气减压阀31、第二安全阀32、第四压力变送器33和多个依次连接的仪表气电磁阀34，任一所述仪表气电磁阀34上设置有一个节流阀35，各个所述节流阀35分别与所述氮气进气气动阀、所述旁路进气气动阀18、所述压机进气气动阀6、所述氢气出口气动开关阀15和所述排空气动开关阀28连接。本发明中的所有气动阀均由氮气驱动，并配有总仪表气系统，由所述仪表气电磁阀34实现自动控制。
24.工作原理：工作时，液压泵站系统将油箱中的液压油增压，驱动所述压缩机8运行，将来自氢气管束车的氢气增压到需求压力，通过加氢枪加入车载气瓶，整套设备可集成在一个集装箱体内或移动平台上。
25.工作时，5～20mpa的氢气从管束车内先后经过所述第一拉断阀1、所述氢气进气过滤器21、所述氢气进气手阀2(常开)、所述氢气进气气动阀4后，打开所述旁通路气动阀、氢气通过所述旁通路单向阀22流入缓冲罐20或经过所述压机进气气动阀6进入所述压缩机8，所述压缩机8将氢气压缩到需求压力后，经过所述高压氢气出口阀13、所述第一单向阀23、所述氢气出口气动开关阀15，最后通过加氢枪加入车载储罐。
26.待车载储罐压力与管束车内压力平衡后，关闭所述旁通路气动阀、开启所述压机进气气动阀6，同时所述压缩机8开始工作，将氢气增压到目标压力后，经过所述第二换热器9降温，经过所述第一过滤器10后，经过所述缓冲罐入口阀19进入所述缓冲罐20或经过所述高压氢气出口阀13、所述第一单向阀23、所述氢气出口气动开关阀15加入车载气瓶，所述缓冲罐20此处起到压力稳定作用，起到压力补偿作用。
27.以上所揭露的仅为本技术一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本技术之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。