加氢站、加氢机及加氢方法与流程

本发明涉及氢气供应，特别涉及一种加氢站、加氢机及加氢方法。

背景技术：

1、氢气通过加氢站中的加氢机对燃料电池汽车进行加注，并以高压形式储存在车载氢气瓶中。其中，标准对70mpa的加氢机给出了规定，需要氢气冷却至预冷温度后充装到汽车气瓶中，预冷温度范围为-40℃～0℃。

2、但是，由压缩机输出的氢气还需要经过管路才到达加氢机，可能存在氢气所带的冷量被热的管路吸收一部分。此时氢气的温度不一定符合标准的规定，从而给加氢的车辆带来风险。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种加氢站、加氢机以及加氢方法，以解决现有技术中氢气温度可能不符合标准规定而导致加氢车辆存在隐患的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供一种加氢机，包括：

3、加氢冷却器，设置于压缩机的下游，以接收压缩后的氢气并对氢气进行冷却；

4、加氢枪，设置于所述加氢冷却器的下游，用于向外输出氢气；

5、输送管路，连接所述加氢冷却器和所述加氢枪；所述输送管路上设置有输出控制阀；

6、温度检测设备，设置于所述输送管路上并靠近所述加氢冷却器的出口，以用于检测氢气的温度；

7、冷却管路，连接所述输送管路与所述压缩机的入口；所述冷却管路位于所述温度检测设备的下游；所述冷却管路上设置有冷却控制阀；

8、其中，在所述温度检测设备所检测到的氢气的温度大于预设温度值时，所述冷却控制阀开启，使所述氢气循环至所述压缩机及所述加氢冷却器中；在所述温度检测设备所检测的氢气的温度小于或等于所述预设温度值时，所述输出控制阀开启，使所述氢气经所述加氢枪向外输送，所述预设温度值为-40℃～0℃。

9、在其中一实施方式中，所述输出控制阀和所述所述冷却控制阀均包括相互连接的电磁阀和紧急切断阀，所述紧急切断阀设置于管路上，所述电磁阀与所述加氢机的控制器电性连接。

10、在其中一实施方式中，所述冷却管路上还设有减压阀及设置于所述减压阀下游的止回阀，且所述减压阀设置于所述冷却控制阀的下游。

11、在其中一实施方式中，所述加氢机还包括设置于输送管路上的压力检测设备，所述压力检测设备靠近所述加氢冷却器的出口并位于所述输出控制阀以及所述冷却控制阀的上游。

12、在其中一实施方式中，所述输送管路上还设有手动阀，所述手动阀设置于所述输送控制阀的下游。

13、在其中一实施方式中，所述加氢冷却器的入口处还设有检测温度以及压力的入口检测设备。

14、本发明还提供一种加氢站，包括压缩机以及如上所述的加氢机。

15、在其中一实施方式中，所述压缩机的上游设置有前置冷却器，所述压缩机的下游设置有后置冷却器；

16、所述冷却管路与所述前置冷却器连接。

17、本发明还提供一种加氢方法，包括以下步骤：

18、冷却进入加氢机内的氢气；

19、检测冷却后氢气的温度；

20、在检测到的氢气的温度大于预设温度值时，控制氢气继续进行压缩冷却；在检测到的氢气的温度小于或等于所述预设温度值时，控制氢气经加氢枪向外输送，所述预设温度值为-40℃～0℃。

21、在其中一实施方式中，所述控制氢气继续进行压缩冷却之前，还包括以下步骤：

22、对氢气进行减压。

23、由上述技术方案可知，本发明的优点和积极效果在于：

24、本发明中的加氢机通过温度检测设备检测氢气的温度，并判断其是否符合向外输出的条件。其温度满足要求时，氢气沿输送管路输送至加氢枪；其温度高于预设温度时，通过冷却管路循环至压缩机处继续压缩以及继续冷却直至符合温度要求。该加氢机保证了向外提供的氢气的温度符合要求，从而保证车辆的安全。

25、加氢方法增加了向外输送前的温度检测步骤，且在温度大于预设温度时，使氢气继续冷却，直至满足要求才向外输送，保证了加注车辆的安全。

技术特征：

1.一种加氢机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的加氢机，其特征在于，所述输出控制阀和所述所述冷却控制阀均包括相互连接的电磁阀和紧急切断阀，所述紧急切断阀设置于管路上，所述电磁阀与所述加氢机的控制器电性连接。

3.根据权利要求1所述的加氢机，其特征在于，所述冷却管路上还设有减压阀及设置于所述减压阀下游的止回阀，且所述减压阀设置于所述冷却控制阀的下游。

4.根据权利要求1所述的加氢机，其特征在于，所述加氢机还包括设置于输送管路上的压力检测设备，所述压力检测设备靠近所述加氢冷却器的出口并位于所述输出控制阀以及所述冷却控制阀的上游。

5.根据权利要求1所述的加氢机，其特征在于，所述输送管路上还设有手动阀，所述手动阀设置于所述输送控制阀的下游。

6.根据权利要求1所述的加氢机，其特征在于，所述加氢冷却器的入口处还设有检测温度以及压力的入口检测设备。

7.一种加氢站，其特征在于，包括压缩机以及如权利要求1～6任意一项所述的加氢机。

8.根据权利要求7所述的加氢站，其特征在于，所述压缩机的上游设置有前置冷却器，所述压缩机的下游设置有后置冷却器；

9.一种加氢方法，其特征在于，包括以下步骤：

10.根据权利要求9所述的加氢方法，其特征在于，所述控制氢气继续进行压缩冷却之前，还包括以下步骤：

技术总结
本发明提供了一种加氢站、加氢机及加氢方法。加氢机包括加氢冷却器、加氢枪、输送管路、温度检测设备和冷却管路。加氢冷却器设置于压缩机的下游，以接收压缩后的氢气并对氢气进行冷却；加氢枪设置于加氢冷却器的下游，用于向外输出氢气；输送管路上设置有输出控制阀；温度检测设备设置于输送管路上并靠近加氢冷却器的出口；冷却管路位于温度检测设备的下游；冷却管路上设置有冷却控制阀；其中，在温度检测设备所检测到的氢气的温度大于预设温度值时，冷却控制阀开启，使氢气循环至压缩机及加氢冷却器中；在温度检测设备所检测的氢气的温度小于或等于预设温度值时，输出控制阀开启，使氢气经加氢枪向外输送，预设温度值为‑40℃～0℃。

技术研发人员：高利军,卢孟龙,金晶
受保护的技术使用者：安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11