一种氢燃料储存及输送过程中泄漏氢的控制装置的制作方法

1.本发明涉及泄漏氢的控制装置技术领域，特别涉及一种氢燃料储存及输送过程中泄漏氢的控制装置。


背景技术：

2.以氢为燃料的车辆越来越多的出现在各种场所，如氢燃料电池商用车、公交车、环卫车、叉车、拖车及乘用车等。加氢站在国内也大量建设中。人们的生活与氢将越来越密切。
3.由于氢气分子量最小，可以从钢材质或其它材质管路、储罐中渗透出来；而且特别容易泄漏；同时由于氢气无色无味、易燃烧爆炸、白天燃烧时火焰不可见等特性，以及氢储存、运输、使用过程都是高压状态，一些人闻之色变，觉得氢燃料车是一个移动的炸弹、非常危险，对氢燃料相关的应用技术推广不利。
4.我国及欧美日等国家的技术人员也担心氢燃料车辆及运氢车辆中在经过长距离隧道、停放地下车库或在轮渡过程中等有顶棚的场所，渗透氢和泄漏氢累计，进而导致爆炸等灾难性事故。
5.当前对渗透氢和泄漏氢的应对方案是改进涉氢零部件的材质结构以减少氢气渗透和泄漏，增加涉氢场所氢气探测器以及时发现氢气泄漏，限制涉氢设备进入特定场所。这是方法不仅措施增加成本，还限制涉氢设备的应用推广，同时并没有真正降低渗透氢和泄漏氢造成的可能灾难。


技术实现要素：

6.针对上述技术问题，本发明提供一种氢燃料储存及输送过程中泄漏氢的控制装置，包括双层储氢罐模块、排氢管路、加注模块、双层输氢泄压模块、双层减压模块、双层计量模块、三层燃料电池模块、双层分水器模块、双层氢循环泵模块、双层三通输氢模块、储氢气囊及传感器模块和双层输氢管路模块；
7.所述双层输氢管路模块与排氢管路为通用管件；
8.所述双层壳体的双层储氢罐模块的上端与双层输氢泄压模块连接，所述双层输氢泄压模块上端接口通过排氢管路与储氢气囊及传感器模块连接，所述双层输氢泄压模块侧端的接口通过双层输氢管路模块与双层减压模块一端连接；
9.所述双层减压模块另一端通过双层输氢管路模块与双层三通输氢模块连接，且所述双层减压模块的主体上端与排氢管路连接，所述双层三通输氢模块的下端接口通过双层输氢管路模块与双层氢循环泵模块连接，所述双层三通输氢模块侧端的接口通过双层输氢管路模块与双层计量模块连接；
10.所述双层计量模块的侧端接口通过双层输氢管路模块与三层燃料电池模块连接，且所述双层计量模块的主体上端与排氢管路连接；
11.所述三层燃料电池模块通过双层输氢管路模块与双层分水器模块的一端接口连接，所述双层分水器模块的另一端接口通过双层输氢管路模块与双层氢循环泵模块连接，
所述双层分水器模块的下端接口通过排氢管路与储氢气囊及传感器模块连接；
12.所述加注模块的上端连接在双层储氢罐模块的下端，所述加注模块的另一端通过排氢管路与储氢气囊及传感器模块连接。
13.所述双层输氢管路模块中两端为法兰结构的外液管的内管中设有内氢管，所述外液管的外壁均匀的套接固定有数组输管支架。
14.所述双层储氢罐模块中的内层壳体为系统储存氢，并在上下两端连接有出氢连管与进氢连管；
15.所述内层壳体的外壁通过上下对应的两组主密封垫与外主壳、外上壳及外下壳连接，所述主密封垫中开设有气液通道；
16.所述外下壳的下端连接有进液管，且所述进氢连管位于进液管的内部；
17.所述外上壳的上端连接有出液管，且所述出氢连管位于出液管的内部；
18.所述外上壳的外壁与两组主密封垫对应的位置上还均匀的套接固定有支架。
19.所述加注模块中的加注外壳通过加注入管与进液管连接，所述加注外壳密封的设有加氢内壳，所述加氢内壳的上端连接有加氢内接管，且所述加氢内接管自加注入管内与进氢连管连接，所述加注入管及进液管形成的内壁与加氢内接管及进液管形成的外壁之间安装有具有排放通孔的标准部件涉氢密封垫；
20.所述加注外壳与加氢内壳的下端开口处共同的密封盖设有加注口盖，所述加注口盖中与加氢内壳对应的位置上连接有单向阀，所述加注口盖的下端通过排氢管路与液体储存腔及下三通连接；
21.所述加注口盖与下三通连接的排氢管路中安装有第二开关阀，所述加注口盖与液体储存腔连接的排氢管路中安装有第一开关阀，所述液体储存腔的上端开设有液体加注口。
22.所述双层输氢泄压模块中的液管外壳设于出液管及出氢连管的上方，所述液管外壳的内部包裹有外密封三通，所述外密封三通的内部对应的设有内氢气三通，所述外密封三通下端的内壁与内氢气三通下端的外壁通过标准部件涉氢密封垫与出液管及出氢连管连接，所述外密封三通侧端的内壁与内氢气三通侧端的内部通过标准部件涉氢密封垫与对应的外液管的内壁以及内氢管的外壁连接；
23.所述液管外壳的上端连接有泄压出液管，所述泄压出液管的上端连接有上四通，所述泄压出液管的内部与内氢气三通对应的位置上安装有泄压阀。
24.所述双层减压模块中的减压上外壳与减压下外壳上下方位的组成的密闭腔体内部安装有减压阀，所述减压下外壳的下端通过底架密封垫密封连接有减压壳底架，所述减压上外壳的上端连接有减压上三通，所述减压上三通的一端通过排氢管路与上四通的侧端连接；
25.所述减压阀的两侧端的外壁及减压上外壳与减压下外壳组成的腔体内壁之间分别通过标准部件涉氢密封垫与外液管的内壁以及内氢管的外壁连接，与双层减压模块连接的一组外液管及内氢管通过标准部件涉氢密封垫与外密封三通及内氢气三通连接。
26.所述双层计量模块中的计量上外壳与计量下外壳上下方位的组成的密闭腔体内部安装有计量传感器，所述计量传感器中电联有传感器线束，所述传感器线束通过线束密封密封穿插至计量上外壳的外侧，所述计量上外壳的顶端连接有计量上三通，所述计量上
三通的一侧端通过排氢管路与减压上三通的另一端连接；
27.所述计量传感器的两侧端的外壁及计量上外壳与计量下外壳组成的腔体内壁之间分别通过标准的部件涉氢密封垫与对应外液管的内壁以及内氢管的外壁连接。
28.所述三层燃料电池模块中的电池内壳内含有膜电极、双极板和端板等结构，将氢气转换为电能，所述电池内壳的外部套设有次外壳，所述次外壳的外部套设有电池外壳，所述次外壳中设置有氢料泄压阀；
29.所述电池外壳与双层计量模块对应的位置上连接有氢料入口，所述计量传感器的一端通过与其连接的内氢管自氢料入口穿插至电池内壳内，该组内氢管以及位于该组内氢管外侧的外液管通过标准部件涉氢密封垫密封连接在氢料入口中；
30.所述电池外壳与双层分水器模块对应的位置上连接有氢料出口；
31.所述电池外壳的外侧面还安装有冷却系统入口与冷却系统出口以及空气系统入口与空气系统出口；
32.所述电池外壳的外侧面还安装有电源线束口；
33.所述电池外壳的另一侧面设有电池支架，所述电池支架通过电池支架密封与电池外壳及次外壳密封连接；
34.所述电池外壳顶端通过排氢管路与计量上三通的另一端连接。
35.所述双层分水器模块中的分水器外密封垫包裹在分水器本体的外侧，所述分水器外密封垫及分水器本体的下端共同连接有液气排放管，所述液气排放管内安装有排放单向阀，所述液气排放管的底端通过下直角弯头及排氢管路与下三通的一侧端连接，所述下三通的另一侧端与上四通侧端连接；
36.所述分水器外密封垫的两侧端的内部及分水器本体外壁之间分别通过标准的部件涉氢密封垫与对应的外液管的内壁以及内氢管的外壁连接，所述分水器本体的一端通过与其连接的内氢管自氢料出口穿插至电池内壳内，该组内氢管以及位于该组内氢管外侧的外液管通过标准部件涉氢密封垫密封连接在氢料出口中。
37.所述双层氢循环泵模块中的氢气泵外密封垫包裹在氢气泵的外侧，所述氢气泵外密封垫的两侧端的内部及氢气泵外壁之间分别通过标准的部件涉氢密封垫与对应的外液管的内壁以及内氢管的外壁连接，所述分水器本体以及分水器外密封垫的另一端通过对应的内氢管、外液管以及涉氢密封垫密封连接在氢气泵外密封垫以及氢气泵的一侧端。
38.所述双层三通输氢模块中的双层三通外壳的内部固定有双层三通密封垫，所述双层三通密封垫的内部安装有双层三通内氢管，与双层减压模块连接的另一组外液管及内氢管通过标准部件涉氢密封垫与双层三通密封垫及双层三通内氢管的一端连接；
39.所述双层三通密封垫及双层三通内氢管的下端的接口通过对应的外液管、内氢管以及标准部件涉氢密封垫与氢气泵外密封垫及氢气泵的上端连接；
40.所述双层三通密封垫及双层三通内氢管的另一侧端接口通过对应的外液管、内氢管以及标准部件涉氢密封垫与计量传感器及计量上外壳与计量下外壳组成的腔体连接。
41.所述储氢气囊及传感器模块中的储氢气囊的下端通过两通接头及排氢管路与上四通的上端连接，所述储氢气囊的下管路中横向的连接有液体加注管，所述液体加注管中安装有开关阀；
42.所述储氢气囊的上端管路中安装有气囊减压阀与氢气传感器；
43.所述储氢气囊的下端管路中还设有透明结构的观察窗与液位传感器。
44.进一步地，所述双层储氢罐模块、加注模块、双层输氢泄压模块、双层减压模块、双层计量模块、三层燃料电池模块、双层分水器模块、双层氢循环泵模块、双层三通输氢模块、储氢气囊及传感器模块和双层输氢管路模块中的涉氢部件的外层壳体可设置成无色透明结构，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置。同时通过该透明结构可以查看水或冷却液的液位，从而查看水或冷却液是否泄漏。另外，也可以通过液位传感器探测水或冷却液是否泄漏。
45.与现有技术相比，本发明提供的一种氢燃料储存及输送过程中泄漏氢的控制装置具有如下优点：
46.(1).本发明提供了一种渗透氢、泄漏氢和尾排氢有序可控排放的方法及装置，从而让涉氢设备更加安全，从而让涉氢设备可以进入更多的场所，如隧道、地下车库、市场车间、机场、人员密集区域等，增加了设备的使用场景。
47.(2).由于渗透氢、泄漏氢和尾排氢有序可控，涉氢设备的设计布局将更加灵活，对燃料电池车而言可以节约宝贵的空间。
48.(3).由于渗透氢、泄漏氢和尾排氢有序可控，涉氢设备的设计布局将更加灵活，对燃料电池车而言可以缩短输氢管路，从而节约这部分管路费用，并减少渗透和泄漏。
49.(4).本发明减少了涉氢设备上的氢气传感器使用量，从而降低了这部分的费用。
50.(5).由于渗透氢、泄漏氢和尾排氢有序可控，涉氢设备不再需要放置在尽量敞开的环境中，从而使关键涉氢零部件的保护装置的设计方案更加灵活有效，进一步增加了涉氢设备的安全性。
51.(6).本发明的设备也可以用于实验室中对涉氢零部件耐久、碰撞和破坏后的渗透和泄漏排放测试。
52.(7).本发明模块化设计灵活自由，涉氢设备上要增加或减少相关零部件，本发明也可以方便自由增加或减少相关零部件。如果需要，也可以对三层燃料电池模块的冷却子系统和空气子系统进行增加本发明的结构。
53.(8).本发明根据对应的加注模块，可以将加氢枪设计成相应的结构，从而让加氢过程中加氢站、加氢设备和车辆的所有涉氢零部件均在被水密封的环境中，让加氢过程也没有失控的氢气泄漏。
54.(9).本发明涉氢部件对应最外层壳体可以依据实际使用的要求选择不同材质，当使用弹性体时，涉氢设备即使发生诸如剧烈碰撞导致储氢设备破损等，外层弹性体也可以完整保持氢气排放通道，从而降低危险程度。
55.(10).本发明让涉氢设备的渗透氢、泄漏氢变得肉眼可观察，且可以随时观察，避免了需要专业人使用昂贵的设备来探测查找渗透泄漏点，从而缩短了维修时间，减少了维修成本，降低了使用人员的专业性要求，让使用人员更专注于设备的使用。
56.(11).对于加氢站而言，本发明让加氢站非常安全，不用在布局在人员稀少的场所，可以布局在人员密集场所，部分加氢站甚至可以设计成游乐园，从而增加加氢站的收入，降低加氢站成本。
57.(12).本发明提供的装置可以让普通老百姓快速了解熟悉涉氢设备氢气安全注意事项，让普通老百姓对氢气安全问题放心，对于未来氢气入户及涉氢设备推广有很好的推
动作用。
附图说明
58.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
59.图1为本发明提供的一种氢燃料储存及输送过程中泄漏氢的控制装置的整体结构示意图；
60.图2为本发明双层储氢罐模块的结构示意图；
61.图3为本发明加注模块的连接结构示意图；
62.图4为本发明双层输氢泄压模块的连接结构示意图；
63.图5为本发明双层输氢管路模块的结构示意图；
64.图6为本发明双层输氢泄压模块、双层减压模块、双层计量模块、双层分水器模块、双层氢循环泵模块和双层三通输氢模块的连接结构示意图；
65.图7为本发明双层输氢泄压模块、双层减压模块和双层三通输氢模块的连接结构示意图；
66.图8为本发明双层计量模块、双层分水器模块、双层氢循环泵模块和双层三通输氢模块的连接结构示意图；
67.图9为本发明双层计量模块、三层燃料电池模块和双层分水器模块的连接结构示意图；
68.图10为本发明储氢气囊及传感器模块的结构示意图。
69.附图标记：1、双层储氢罐模块；2、加注模块；3、双层输氢泄压模块；4、双层减压模块；5、双层计量模块；6、三层燃料电池模块；7、双层分水器模块；8、双层氢循环泵模块；9、双层三通输氢模块；10、储氢气囊及传感器模块；11、双层输氢管路模块；12、排氢管路；101、内层壳体；102、外主壳；103、外上壳；104、外下壳；105、主密封垫；106、支架；107、进氢连管；108、出氢连管；109、进液管；110、出液管；111、气液通道；201、加注外壳；202、加注入管；203、加氢内壳；204、加氢内接管；205、加注口盖；206、单向阀；207、涉氢密封垫；208、液体储存腔；209、液体加注口；210、第一开关阀；211、第二开关阀；212、下三通；301、液管外壳；302、外密封三通；303、泄压出液管；304、内氢气三通；305、上四通；306、泄压阀；401、减压上外壳；402、减压下外壳；403、减压壳底架；404、减压阀；405、底架密封垫；406、减压上三通；501、计量上外壳；502、计量下外壳；503、计量传感器；504、传感器线束；505、线束密封；506、计量上三通；601、电池外壳；602、次外壳；603、电池内壳；604、氢料入口；605、氢料出口；606、冷却系统入口；607、冷却系统出口；608、空气系统入口；609、空气系统出口；610、电源线束口；611、氢料泄压阀；612、电池支架；613、电池支架密封；701、分水器外密封垫；702、分水器本体；703、液气排放管；704、排放单向阀；705、下直角弯头；801、氢气泵外密封垫；802、氢气泵；901、双层三通外壳；902、双层三通密封垫；903、双层三通内氢管；1001、储氢气囊；1002、两通接头；1003、液体加注管；1004、开关阀；1005、气囊减压阀；1006、氢气传感器；1007、观察窗；1008、液位传感器；1101、外液管；1102、内氢管；1103、输管支架。
具体实施方式
70.下面参照附图对本发明提供的一种氢燃料储存及输送过程中泄漏氢的控制装置进行实例描述。
71.实施例一：
72.本发明用于储氢的主要部件双层储氢罐模块1的结构实例如图1和图2所示，双层储氢罐模块1中的内层壳体101为系统储存氢料，并在上下两端连接有出氢连管108与进氢连管107，外下壳104的下端连接有进液管109，且进氢连管107位于进液管109的内部，外上壳103的上端连接有出液管110，且出氢连管108位于出液管110的内部，外上壳103的外壁与两组主密封垫105对应的位置上还均匀的套接固定有支架106，内层壳体101的外壁通过上下对应的两组主密封垫105与外主壳102、外上壳103及外下壳104连接，主密封垫105中开设有气液通道111；
73.内层壳体101外壁与外主壳102、外上壳103及外下壳104形成的内壁之间可储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道，外主壳102、外上壳103及外下壳104可部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置。
74.实施例二：
75.在实施例一的基础上，本发明向双层储氢罐模块1内加注氢料与水或防冻液的实例如图1、图2和图3所示，加注模块2的上端连接在双层储氢罐模块1的下端，加注模块2中的加注外壳201通过加注入管202与进液管109连接，加注外壳201密封的设有加氢内壳203，加氢内壳203的上端连接有加氢内接管204，且加氢内接管204自加注入管202内与进氢连管107连接，加注入管202及进液管109形成的内壁与加氢内接管204及进液管109形成的外壁之间安装有具有排放通孔的标准部件涉氢密封垫207，加注外壳201与加氢内壳203的下端开口处共同的密封盖设有加注口盖205，加注口盖205中与加氢内壳203对应的位置上连接有单向阀206，加注口盖205的下端通过排氢管路12与液体储存腔208及下三通212连接，加注口盖205与下三通212连接的排氢管路12中安装有第二开关阀211，加注口盖205与液体储存腔208连接的排氢管路12中安装有第一开关阀210，液体储存腔208的上端开设有液体加注口209；
76.加注模块2内有储存水或防冻液，为加氢内壳203渗透泄漏氢提供快速排放通道；加注外壳201与加注口盖205部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置。
77.实施例三：
78.在实施例一与实施例二的基础上，本发明泄漏氢的全过程防护的实例如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10所示，其中的双层输氢管路模块11与排氢管路12为通用管件，双层壳体的双层储氢罐模块1的上端与双层输氢泄压模块3连接，双层输氢泄压模块3上端接口通过排氢管路12与储氢气囊及传感器模块10连接，双层输氢泄压模块3侧端的接口通过双层输氢管路模块11与双层减压模块4一端连接，双层减压模块4另一端通过双层输氢管路模块11与双层三通输氢模块9连接，且双层减压模块4的主体上端与排氢管路12连接，双层三通输氢模块9的下端接口通过双层输氢管路模块11与双层氢循环泵模块8连接，双层三通输氢模块9侧端的接口通过双层输氢管路模块11与双层计量模块5连接，双层
计量模块5的侧端接口通过双层输氢管路模块11与三层燃料电池模块6连接，且双层计量模块5的主体上端与排氢管路12连接，三层燃料电池模块6通过双层输氢管路模块11与双层分水器模块7的一端接口连接，双层分水器模块7的另一端接口通过双层输氢管路模块11与双层氢循环泵模块8连接，双层分水器模块7的下端接口通过排氢管路12与储氢气囊及传感器模块10连接，加注模块2的另一端通过排氢管路12与储氢气囊及传感器模块10连接；
79.作为具体的，双层输氢管路模块11中两端为法兰结构的外液管1101的内管中设有内氢管1102，外液管1101的外壁均匀的套接固定有数组输管支架1103，内氢管1102提供氢气输送通道，外液管1101和内氢管1102之间储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道；外液管1101部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置；
80.作为具体的，双层输氢泄压模块3中的液管外壳301设于出液管110及出氢连管108的上方，液管外壳301的内部包裹有外密封三通302，外密封三通302的内部对应的设有内氢气三通304，外密封三通302下端的内壁与内氢气三通304下端的外壁通过标准部件涉氢密封垫207与出液管110及出氢连管108连接，外密封三通302侧端的内壁与内氢气三通304侧端的内部通过标准部件涉氢密封垫207与对应的外液管1101的内壁以及内氢管1102的外壁连接，液管外壳301的上端连接有泄压出液管303，泄压出液管303的上端连接有上四通305，泄压出液管303的内部与内氢气三通304对应的位置上安装有泄压阀306；
81.当双层储氢罐模块1受环境温度上升影响或其它原因导致储存的氢气压力异常上升时，通过双层输氢泄压模块3可将部分氢气排出，降低双层储氢罐模块1的压力；同时外密封三通302提供氢气输送通道，外密封三通302和内氢气三通304之间储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道；液管外壳301及外密封三通302部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置；
82.作为具体的，双层减压模块4中的减压上外壳401与减压下外壳402上下方位的组成的密闭腔体内部安装有减压阀404，减压下外壳402的下端通过底架密封垫405密封连接有减压壳底架403，减压上外壳401的上端连接有减压上三通406，减压上三通406的一端通过排氢管路12与上四通305的侧端连接，减压阀404的两侧端的外壁及减压上外壳401与减压下外壳402组成的腔体内壁之间分别通过标准部件涉氢密封垫207与外液管1101的内壁以及内氢管1102的外壁连接，与双层减压模块4连接的一组外液管1101及内氢管1102通过标准部件涉氢密封垫207与外密封三通302及内氢气三通304连接；
83.减压阀404及其管道提供氢气输送通道，同时将双层储氢罐模块1里的超高压氢气压力降低到三层燃料电池模块6可以使用的压力；减压上外壳401与减压下外壳402组成的内腔和减压阀404外壁之间储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道；减压上外壳401与减压下外壳402部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置；
84.作为具体的，双层计量模块5中的计量上外壳501与计量下外壳502上下方位的组成的密闭腔体内部安装有计量传感器503，计量传感器503中电联有传感器线束504，传感器线束504通过线束密封505密封穿插至计量上外壳501的外侧，计量上外壳501的顶端连接有计量上三通506，计量上三通506的一侧端通过排氢管路12与减压上三通406的另一端连接，计量传感器503的两侧端的外壁及计量上外壳501与计量下外壳502组成的腔体内壁之间分
别通过标准的部件涉氢密封垫207与对应外液管1101的内壁以及内氢管1102的外壁连接；
85.计量传感器503及其管道提供氢气输送通道以及对氢气的计量，计量上外壳501与计量下外壳502组成的内腔和计量传感器503外壁之间储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道；计量上外壳501与计量下外壳502部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置；
86.作为具体的，三层燃料电池模块6中的电池内壳603内含有膜电极，双极板，端板等结构，将氢气转换为电能，电池内壳603的外部套设有次外壳602，次外壳602的外部套设有电池外壳601，次外壳602中设置有氢料泄压阀611，电池外壳601与双层计量模块5对应的位置上连接有氢料入口604，计量传感器503的一端通过与其连接的内氢管1102自氢料入口604穿插至电池内壳603内，该组内氢管1102以及位于该组内氢管1102外侧的外液管1101通过标准部件涉氢密封垫207密封连接在氢料入口604中，电池外壳601与双层分水器模块7对应的位置上连接有氢料出口605，电池外壳601的外侧面还安装有冷却系统入口606与冷却系统出口607以及空气系统入口608与空气系统出口609，电池外壳601的外侧面还安装有电源线束口610，电池外壳601的另一侧面设有电池支架612，电池支架612通过电池支架密封613与电池外壳601及次外壳602密封连接，电池外壳601顶端通过排氢管路12与计量上三通506的另一端连接；
87.次外壳602包裹电池内壳603并保护电池内壳603的电气设备；次外壳602上设置有氢料泄压阀611，当电池内壳603的氢气向外渗透泄漏，次外壳602和电池内壳603间的腔体气压会增加，增加到一定程度会通过氢料泄压阀611进入电池外壳601和次外壳602的腔体。电池外壳601和次外壳602腔体之间储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道；电池外壳601部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小；
88.作为具体的，双层分水器模块7中的分水器外密封垫701包裹在分水器本体702的外侧，分水器外密封垫701及分水器本体702的下端共同连接有液气排放管703，液气排放管703内安装有排放单向阀704，液气排放管703的底端通过下直角弯头705及排氢管路12与下三通212的一侧端连接，下三通212的另一侧端与上四通305侧端连接，分水器外密封垫701的两侧端的内部及分水器本体702外壁之间分别通过标准的部件涉氢密封垫207与对应的外液管1101的内壁以及内氢管1102的外壁连接，分水器本体702的一端通过与其连接的内氢管1102自氢料出口605穿插至电池内壳603内，该组内氢管1102以及位于该组内氢管1102外侧的外液管1101通过标准部件涉氢密封垫207密封连接在氢料出口605中；
89.分水器本体702将三层燃料电池模块6使用后的尾排氢里的水份分离掉，之后将氢气传送到双层氢循环泵模块8，将水及少量尾排氢输送到排氢管路12；分水器外密封垫701和分水器本体702壳体之间储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道；分水器外密封垫701部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置；
90.作为具体的，双层氢循环泵模块8中的氢气泵外密封垫801包裹在氢气泵802的外侧，氢气泵外密封垫801的两侧端的内部及氢气泵802外壁之间分别通过标准的部件涉氢密封垫207与对应的外液管1101的内壁以及内氢管1102的外壁连接，分水器本体702以及分水器外密封垫701的另一端通过对应的内氢管1102、外液管1101以及涉氢密封垫207密封连接
在氢气泵外密封垫801以及氢气泵802的一侧端；
91.氢气泵802将为分离水份后的尾排氢重新加压并输送至三层燃料电池模块6循环利用；氢气泵外密封垫801和氢气泵802之间储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道；氢气泵外密封垫801部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置；
92.作为具体的，双层三通输氢模块9中的双层三通外壳901的内部固定有双层三通密封垫902，双层三通密封垫902的内部安装有双层三通内氢管903，与双层减压模块4连接的另一组外液管1101及内氢管1102通过标准部件涉氢密封垫207与双层三通密封垫902及双层三通内氢管903的一端连接，双层三通密封垫902及双层三通内氢管903的下端的接口通过对应的外液管1101、内氢管1102以及标准部件涉氢密封垫207与氢气泵外密封垫801及氢气泵802的上端连接，双层三通密封垫902及双层三通内氢管903的另一侧端接口通过对应的外液管1101、内氢管1102以及标准部件涉氢密封垫207与计量传感器503及计量上外壳501与计量下外壳502组成的腔体连接；
93.双层三通内氢管903提供氢气输送通道，双层三通密封垫902和双层三通内氢管903之间储存水或防冻液，为渗透泄漏氢提供快速排放通道；双层三通密封垫902部分或全部设计成无色透明的，以查看渗透或泄漏氢产生的气泡，从而查看渗透或泄漏大小及位置；
94.作为具体的，储氢气囊及传感器模块10中的储氢气囊1001的下端通过两通接头1002及排氢管路12与上四通305的上端连接，储氢气囊1001的下管路中横向的连接有液体加注管1003，液体加注管1003中安装有开关阀1004，储氢气囊1001的上端管路中安装有气囊减压阀1005与氢气传感器1006，储氢气囊1001的下端管路中还设有透明结构的观察窗1007和液位传感器1008；
95.储氢气囊及传感器模块10可为少量渗透泄漏氢及尾排氢提供储存场所；通过储氢气囊1001自身的膨胀，提醒工作人员有氢气泄漏；其下端设置有液体加注管1003及观察窗1007与液位传感器1008，以观察或探测水或冷却液是否有泄漏及加注/排放水或冷却液；其上端设置有气囊减压阀1005，当渗透或泄漏氢超过设计量时，通过气囊减压阀1005排出，避免储氢气囊1001损坏；出液管110双层计量模块5出气口设置有氢气传感器1006，可探测泄漏的氢气并通过控制系统通知工作人员。
96.最后应说明的是：以上列举的实施例仅用以说明本发明应用实例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。