一种防拉拔的弯曲加氢枪的制作方法

1.本实用新型涉及加氢枪技术领域，具体为一种防拉拔的弯曲加氢枪。


背景技术：

2.加氢枪是用于为新能源汽车添加氢气的设备，其在使用时，将加氢枪的枪口插入至汽车的氢气接口处，氢气依次经氢气机、氢气管和加氢枪进入至汽车内部的储氢瓶内；目前，加氢枪多呈c型弯曲设计，使用时方便握持；
3.授权公告号为cn202123214254.8的实用新型专利公开了一种氢能源汽车用加氢枪，该氢能源汽车用加氢枪包括加氢枪主体，所述加氢枪主体内部设置有加氢管，所述加氢管内部开设有输氢通道，所述输氢通道内部设置有密封盘，所述密封盘一端设置有活塞杆，所述活塞杆一端贯穿加氢枪主体表面设置有旋转轮，所述密封盘一端设置有螺纹柱，所述加氢管一端开设有出氢口，所述出氢口内壁表面开设有内螺纹；在加氢完成后，关闭输氢管的阀门，之后工作人员通过旋转轮推动活塞杆，然后活塞杆带动密封盘在输氢通道内部移动，从而在密封盘的推动下，把输送通道内部的氢气从出氢口推出，从方式操作简单，避免加氢抢主体内部多余氢气的飘散，造成浪费；
4.虽然该氢能源汽车用加氢枪避免加氢抢主体内部多余氢气的被浪费，但是该加氢枪不具有防拉拔的功能，在使用加氢枪的过程中，氢气管往往需要跟随加氢枪进行移动，其导致加氢枪拉拽氢气管的次数较多，而氢气管与加氢枪的连接处较为薄弱，频繁的拉拔极易导致连接处出现松脱或者断裂等状况，易造成氢气泄露等风险，鉴于此，我们提出一种防拉拔的弯曲加氢枪。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防拉拔的弯曲加氢枪，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种防拉拔的弯曲加氢枪，包括加氢枪，所述加氢枪的前端设有螺纹接口，所述加氢枪的前端面位于螺纹接口外部处固定有固定环，所述固定环上固定有两个插杆，所述插杆上靠近前端处均开设有插孔；
8.所述加氢枪的前侧设有进气管，所述进气管的后端固定有限位环，所述进气管上还固定有两个挡环，所述进气管的后端处还套设有连接帽，所述进气管穿过连接帽并与连接帽转动连接，所述限位环位于连接帽内，所述连接帽与螺纹接口固定连接；
9.两个所述挡环之间处设有防拉拔机构，所述防拉拔机构包括两个相对称且位于两个挡环之间处的半环，所述半环的两端均固定有连接块，所述连接块上均开设有连接孔，位于上方的所述连接孔内穿设有连接螺栓，所述连接螺栓的底端穿过位于下方的连接孔且螺纹连接有螺母。
10.作为本实用新型优选的技术方案，两个所述半环的外壁上均固定有固定块，所述
固定块上均开设有凹槽，所述凹槽的一侧均开设有插槽，所述插杆的前端插入至插槽内，所述凹槽内滑动连接有滑块，所述滑块上固定有固定杆，所述固定杆的底端穿过固定块且与相对应的插孔插接配合，所述固定杆的顶端穿过固定块且固定有拨块；所述固定杆上位于滑块上方处套设有弹簧。
11.作为本实用新型优选的技术方案，所述半环和所述连接块为一体成型结构，所述半环的整体形状呈半圆形。
12.作为本实用新型优选的技术方案，所述进气管上靠近限位环处套设有密封圈，所述密封圈采用橡胶材质制成，所述密封圈的两侧壁分别抵紧限位环和连接帽的螺纹腔内壁。
13.作为本实用新型优选的技术方案，所述连接帽的后侧壁开设有螺纹腔，且所述连接帽的螺纹腔与螺纹接口螺纹连接。
14.作为本实用新型优选的技术方案，所述进气管、所述限位环和所述挡环为一体成型结构。
15.作为本实用新型优选的技术方案，所述固定环和所述插杆为一体成型结构，所述固定环通过螺栓与加氢枪固定连接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
17.通过在加氢枪与进气管连接处设置的防拉拔机构：即进气管与加氢枪连接之后，插杆插入至插槽内，在弹簧的作用下，配合固定杆对插杆进行插接固定，即可实现插杆与固定块之间的连接固定，当加氢枪拖拽进气管时，在插杆与固定块等的作用下，即可避免进气管受到过度的拉拔，从而避免了进气管与加氢枪之间的连接出现脱落和断裂等状况，保证了氢气输送的安全。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的整体结构剖视图；
20.图3为本实用新型中加氢枪的结构示意图；
21.图4为本实用新型中进气管的结构示意图；
22.图5为本实用新型中防拉拔机构的爆炸结构示意图；
23.图6为本实用新型中防拉拔机构的部分结构剖视图。
24.图中：
25.1、加氢枪；11、螺纹接口；12、固定环；13、插杆；131、插孔；
26.2、进气管；21、限位环；22、密封圈；23、挡环；24、连接帽；
27.3、防拉拔机构；31、半环；32、连接块；321、连接孔；33、连接螺栓；34、螺母；35、固定块；351、凹槽；352、插槽；36、固定杆；37、滑块；38、弹簧；39、拨块。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.本实施例提供一种技术方案：
31.请参阅图1-3，一种防拉拔的弯曲加氢枪，包括加氢枪1，加氢枪1的前端设有螺纹接口11，螺纹接口11的设置便于与进气管2进行连接，方便氢气进入至加氢枪1内；
32.具体的，加氢枪1的前端面位于螺纹接口11外部处固定有固定环12，固定环12，固定环12上固定有两个插杆13，插杆13上靠近前端处均开设有插孔131；设置的插杆13和插孔131便于与固定块35进行连接和固定。
33.在本实施例中，固定环12和插杆13为一体成型结构，固定环12通过螺栓与加氢枪1固定连接，一体成型结构具有更好的结构强度，可以提高插杆13与固定环12之间的连接强度，提高了进气管2与加氢枪1之间的连接牢靠性。
34.请参阅图4，加氢枪1的前侧设有进气管2，进气管2的后端固定有限位环21，进气管2上还固定有两个挡环23，进气管2的后端处还套设有连接帽24，进气管2穿过连接帽24并与连接帽24转动连接，限位环21位于连接帽24内，连接帽24与螺纹接口11固定连接；
35.在本实施例中，进气管2上靠近限位环21处套设有密封圈22，密封圈22采用橡胶材质制成，密封圈22的两侧壁分别抵紧限位环21和连接帽24的螺纹腔内壁，密封圈22的设置能够提高进气管2与加氢枪1之间的连接密封性，提高装置的气密性，避免出现氢气泄露的状况。
36.在本实施例中，连接帽24的后侧壁开设有螺纹腔，且连接帽24的螺纹腔与螺纹接口11螺纹连接，螺纹连接的方式不仅连接方便，而且气密性较好，避免出现氢气泄露的状况。
37.在本实施例中，进气管2、限位环21和挡环23为一体成型结构，一体成型结构具有更好的结构强度，可以提高进气管2的结构强度，提高进气管2与加氢枪1之间的连接牢靠性和稳定性，提高装置使用的安全性。
38.请参阅图5-6，两个挡环23之间处设有防拉拔机构3，防拉拔机构3包括两个相对称且位于两个挡环23之间处的半环31，半环31的两端均固定有连接块32，连接块32上均开设有连接孔321，位于上方的连接孔321内穿设有连接螺栓33，连接螺栓33的底端穿过位于下方的连接孔321且螺纹连接有螺母34；该设计便于将装置安装在进气管2上，且便于进行拆装；
39.具体的，两个半环31的外壁上均固定有固定块35，固定块35上均开设有凹槽351，凹槽351的一侧均开设有插槽352，插杆13的前端插入至插槽352内，凹槽351内滑动连接有滑块37，滑块37上固定有固定杆36，且固定杆36与滑块37通过螺栓固定连接，固定杆36的底端穿过固定块35且与相对应的插孔131插接配合，固定杆36的顶端穿过固定块35且固定有拨块39，且拨块39与固定杆36通过螺栓固定连接；固定杆36上位于滑块37上方处套设有弹簧38，在弹簧38的作用下，即可带动固定杆36与插孔131插接配合，从而便于固定块35与插
杆13进行连接和固定，便于在进气管2和加氢枪1之间起到连接的作用。
40.在本实施例中，半环31和连接块32为一体成型结构，半环31的整体形状呈半圆形，一体成型结构具有更好的结构强度，增加了半环31和连接块32之间的连接牢靠性和连接强度。
41.需要补充的是，本实施例中的加氢枪1的枪口后端处设有氢气传感器，当通过加氢枪1向汽车的连接口注入氢气时，通过氢气传感器即可得知加氢枪1是否正常工作。
42.具体使用时，使用人员首先将进气管2从两个半环31之间穿过，同时使用人员将上下两个半环31相贴合，随后使用人员将连接螺栓33穿过连接孔321，并经螺母34拧紧在连接螺栓33上，此时两个半环31即完成连接和固定，半环31即被连接在进气管2上，然后使用人员将插杆13穿过插槽352，同时将连接帽24拧紧在螺纹接口11上，使用人员同步向上下两侧拨动拨块39，拨块39带动固定杆36运动，固定杆36即带动滑块37运动，弹簧38即被压缩，此时固定杆36的末端即脱离插槽352，插杆13的末端同步插入至插槽352内，当固定杆36运动至插孔131处时，弹簧38复位并带动固定杆36复位，固定杆36的末端即插入至插孔131内，此时固定杆36即与固定块35完成连接和固定；当进气管2受到拉扯时，在固定杆36和固定块35的作用下，进气管2与加氢枪1的连接处即受到较小的拉拔力。
43.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。