一种阻隔防爆新型橇装加氢装置的制作方法

1.本实用新型涉及橇装加氢站技术领域，具体为一种阻隔防爆新型橇装加氢装置。


背景技术：

2.传统橇装加氢站是由加氢橇(包含加氢机、顺序控制管路系统、加氢冷却器、压缩机橇、氮气系统)、储氢瓶组、卸氢柱、冷水机组、放散系统通过工艺管线相连建设而成，这不仅增大了占地面积，施工难度，还受区域、环境影响不易搬迁，尤其是人口密集、具有安全隐患的地方不易建站，同时露天管道、设备暴露在太阳下，使氢气极具不稳定性，埋地冷水管道的敷设大大增加了建设成本，喷淋设施的建设同样增加了建设成本，未能发挥橇装的优越性能。
3.为此，我们提出一种阻隔防爆新型橇装加氢装置。


技术实现要素：

4.鉴于上述和/或现有一种阻隔防爆新型橇装加氢装置中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型的目的是提供一种阻隔防爆新型橇装加氢装置，通过氢气通过卸车口进入压缩机进行压缩后按高、中、低三路储存到氢气瓶组，加氢时瓶组的氢气通过顺序控制管道系统，按低、中、高三路供加氢机给车辆加注，能够解决上述提出现有的问题。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种阻隔防爆新型橇装加氢装置，其包括：加氢机、防爆围堰和橇装罩棚，所述加氢机的，所述加氢机前端右侧设有防爆围堰，所述加氢机的顶端设有橇装罩棚，还包括橇装本体；
8.所述橇装本体包括：
9.壳体，其设置在橇装本体的外表面，且对内部装置进行放置；
10.制冷区，其设置在橇装本体的上部分，且带有水回收、水冷却、防尘、通风、雨水收集等功能；
11.管线区，其设置在橇装本体的下部分，且带有防雨、防尘、降噪、通风、隔热等功能，同时设有喷淋装置并带有水循环系统。
12.作为本实用新型所述的一种阻隔防爆新型橇装加氢装置的一种优选方案，其中：所述壳体包括：
13.底板，其与侧板和挡板组合拼装，且设置在壳体底部；
14.侧板，其与底板和挡板组合拼装，且安装在底板的左端两端；
15.挡板，其与侧板和底板组合拼装，且安装在底板的前后两端。
16.作为本实用新型所述的一种阻隔防爆新型橇装加氢装置的一种优选方案，其中：所述底板、侧板和挡板设置为可拆卸式钣金。
17.作为本实用新型所述的一种阻隔防爆新型橇装加氢装置的一种优选方案，其中：所述制冷区由加氢冷水机组、压缩机冷水机组、喷淋系统冷却水箱、喷淋循环回水管、冷凝器和喷淋管组成。
18.作为本实用新型所述的一种阻隔防爆新型橇装加氢装置的一种优选方案，其中：所述加氢冷水机组、压缩机冷水机组和喷淋系统冷却水箱相互连接，且设置在壳体的内部上端。
19.作为本实用新型所述的一种阻隔防爆新型橇装加氢装置的一种优选方案，其中：所述喷淋系统冷却水箱的顶端连接喷淋循环回水管，且外壁右端连接冷凝器，所述冷凝器连接喷淋管，所述喷淋管设置在制冷区的底部，且设置在管线区的顶端。
20.作为本实用新型所述的一种阻隔防爆新型橇装加氢装置的一种优选方案，其中：所述管线区由喷淋循环水泵、集水池、储氢瓶组、冷凝水收集管、压缩机区和排水管组成。
21.作为本实用新型所述的一种阻隔防爆新型橇装加氢装置的一种优选方案，其中：所述喷淋循环水泵上端连接喷淋循环回水管与集水池，且下端连接至排水管，所述集水池设置在底板的表面右端，所述集水池的底部连接排水管，所述集水池的表面前端放置储氢瓶组，所述集水池的表面后端放置压缩机区，所述集水池的左端连接冷凝水收集管，所述冷凝水收集管安装至制冷区内。
22.与现有技术相比：
23.通过橇装本体能够在厂内可装配调试，减小现场施工的难度，减少现场调试的难度，减去现场设备之间相连工艺管道；
24.减少现场电缆敷设的难度及敷设走线的交叉错乱，减去现场本设备喷淋管道的敷设、减去现场除橇本身其它设备的基础设施，且节省了加氢整站的场地使用面积。
附图说明
25.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
26.图2为本实用新型提供的壳体结构示意图；
27.图3为本实用新型提供的橇装本体主视剖视结构示意图；
28.图4为本实用新型提供的橇装本体左视剖面结构示意图。
29.图中：加氢机1、防爆围堰2、橇装本体3、加氢冷水机组31、压缩机冷水机组32、喷淋系统冷却水箱33、喷淋循环回水管34、冷凝器35、喷淋管36、喷淋循环水泵37、集水池38、储氢瓶组39、冷凝水收集管310、压缩机区312、排水管313、底板314、侧板315、挡板316、橇装罩棚4。
具体实施方式
30.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
31.本实用新型提供一种阻隔防爆新型橇装加氢装置，具有能够在厂内可装配调试，减小现场施工的难度，减少现场调试的难度，减去现场设备之间相连工艺管道，且节省了加氢整站的场地使用面积的优点，请参阅图1-4，包括加氢机1、防爆围堰2、橇装本体3和橇装罩棚4；
32.加氢机1能够对车辆进行加注氢气，防爆围堰2能够对周围进行防爆保护，橇装罩棚4能够对加氢机1进行光照遮掩和雨水遮掩；
33.橇装本体3设置在加氢机1的右端后侧，通过橇装本体3能够在厂内可装配调试，减小现场施工的难度，减少现场调试的难度，减去现场设备之间相连工艺管道、减少现场电缆敷设的难度及敷设走线的交叉错乱，减去现场本设备喷淋管道的敷设、减去现场除橇本身其它设备的基础设施，且节省了加氢整站的场地使用面积，橇装本体3包括：壳体、制冷区和管线区，壳体，其设置在橇装本体3的外表面，底板314，其与侧板315和挡板316组合拼装，且设置在壳体底部，侧板315，其与底板314和挡板316组合拼装，且安装在底板314的左端两端，挡板316，其与侧板315和底板314组合拼装，且安装在底板314的前后两端，通过壳体能够对内部装置进行放置，制冷区，其设置在橇装本体3的上部分，制冷区由加氢冷水机组31、压缩机冷水机组32、喷淋系统冷却水箱33、喷淋循环回水管34、冷凝器35和喷淋管36组成，加氢冷水机组31、压缩机冷水机组32和喷淋系统冷却水箱33相互连接，且设置在壳体的内部上端，喷淋系统冷却水箱33的顶端连接喷淋循环回水管34，且外壁右端连接冷凝器35，冷凝器35连接喷淋管36，喷淋管36设置在制冷区的底部，且设置在管线区的顶端，通过制冷区能够带有水回收、水冷却、防尘、通风、雨水收集等功能，管线区，其设置在橇装本体3的下部分，管线区由喷淋循环水泵37、集水池38、储氢瓶组39、冷凝水收集管310、压缩机区312和排水管313组成，喷淋循环水泵37上端连接喷淋循环回水管34与集水池38，且下端连接至排水管313，集水池38设置在底板314的表面右端，集水池38的底部连接排水管313，集水池38的表面前端放置储氢瓶组39，集水池38的表面后端放置压缩机区312，集水池38的左端连接冷凝水收集管310，冷凝水收集管310安装至制冷区内，通过管线区能够带有防雨、防尘、降噪、通风、隔热等功能，同时设有喷淋装置并带有水循环系统，通过橇装本体3内工艺管线区各环节点还设有安全阀，超压自动起跳，双重保障设备运行的安全，喷淋系统启动喷淋循环水泵37将集水池38中的冷却水抽入到抽水管中，经过冷凝器35制冷后导入到喷淋管36中，通过喷淋头对储氢瓶组39进行降温，而后收集并进入集水池38，对水进行回收利用，实现了对储氢瓶组39循环降温的功能，同时上层制冷区又为下部管线区提供了顶部隔热功能，保证了壳体下部不会因为氢气，导致管线区内的管线因环境温度过高，而出现危险，通过喷淋系统循环工作中不需要人为添加水源，雨水过剩时，还可以自动排掉，加氢冷水机组31、压缩机冷水机组32和压缩机区312水箱配备了密闭水箱，水箱内配备乙二醇水溶液，可实现长期对加氢机、压缩机、管路氢气循环冷却利用。
34.在具体使用时，本领域技术人员在使用时，将氢气通过卸车口进入压缩机区312进行压缩后按高、中、低三路储存到储氢瓶组39内，加氢时储氢瓶组39的氢气通过顺序控制管道系统，按低、中、高三路供加氢机1给车辆加注，压缩机区312启动前，运行冷水系统给压缩机、压缩机出口换热器进行降温，后进行氢气压缩并储存，氢气加注前，运行制冷区内装置给加氢换热器进行降温，然后氢气由储氢瓶组39经换热器通过加氢机1给车辆加注，日常安全监测中，通过压力、温度变送器传达后台，按照控制点要求进行管路切断、设备停机或者喷淋系统开启等功能，橇内各环节点设有燃气探头、火焰探头过程泄漏监测，控制器安全报警功能。
35.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，
只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。